本田賽道魂 Honda Type R 歷史 - 車訊新聞 - PChome Online 買車

Honda Type R，R代表的意思是Racing，這也意味著Type R是一種有著極端操控感及高效能引擎且輕量化的性能車款。Honda還沒有推出性能車款之前，在1963年就有為F1車隊打造馬力最大的引擎，之後闊別15年後的1983年重返F1，並在1986年至1991年間，作為F1引擎供應商的Honda，幫助Williams F1車隊及McLaren車隊取得冠軍。在賽場上累積這麼多的成功經驗，在1992年時，Honda推出了Type R車系，其特有的紅底Honda廠徽及車身白色塗裝，正是對Honda在1965年贏得F1墨西哥大獎賽的冠軍車Honda RA272致敬，更是對1991年逝世的Honda創始人本田宗一郎的紀念。

RA272

NA1

NA2

第一款被稱作Type R的車款是1992年所推出的NSX-R，代號為NA1，搭載V6引擎，擁有280匹馬力，而至1995年停產，總產量只有483輛。在另一車廠性能車系的Nissan Skyline GT-R R34 於2002年問世之前，NA1一直是日系超跑的經典強作車款。而之後2002年問世的NSX，代號為NA2，馬力仍受限於280匹，但值得一提的是，NA2是第一款在紐柏林北賽道跑進8分內的日系量產車，成績是7分56秒，只比兩年後出產擁有490匹馬力的Ferrari F430  慢1秒，兩代車型都只有在日本販售。

DC2

DC5

接續NSX的Type R車系是1995年所推出的Integra Type R，代號為DC2，搭載1.8升VTEC引擎，最大馬力200匹，而DC2也是直線加速賽的常勝軍。第二代Integra Type R於2001年推出，代號為DC5，搭載2.0升VTEC引擎，擁有220匹馬力，但銷售都不甚理想，跟DC2一樣生產週期只有短短四年。

CH1

CL1

CL7

接下來先介紹Type R車型的Accord，1998年歐規版本Honda Accord Type R，代號CH1，擁有220匹馬力，還有使用第六代Accord車型的Honda Accord Type R，代號為CL1，搭載2.2升引擎，擁有212匹馬力。至於第二代Accord Type R，2003年於在歐洲發表，代號為CL7。皆獨立使用Euro R的稱號。

EK9

EP3

在1997年Civic Type R EK9問世之前，Civic的性能版本稱作SiR，其賽場的表現，讓人留下深刻印象，而Civic Type R EK9的出現，才正式劃定Civic性能版本及一般版本的界線，特徵當然是紅底Honda廠徽、白色車身塗裝及兇猛的動力。Civic Type R EK9於1997年問世，是日本限定的車款，搭載1.6升VTEC引擎，最大馬力185匹，EK9還是配備了紅色RECARO賽車座椅、MOMO真皮方向盤及鈦合金排檔頭，這也一直傳承於Type R車系。而2001年於歐洲先行發表了Civic Type R EP3，再以進口方式銷回日本，EP3搭載2.0升VTEC引擎，最大馬力220匹。

FD2

FN2

第三代Civic Type R以兩個型號的方式來生產，2007年在日本市場販售的FD2及在歐洲市場販售的FN2車型。日規FD2並沒有採用雙門設計的車型，動力系統則沿用上一代引擎，但經過調教，動力有進一步提升，提供最大馬力225匹。而在歐洲銷售的FN2跟FD2完全是截然不同的車款，其身形較EP3類似，搭載2.0升VTEC引擎，提供201匹馬力輸出。FD2後來也出口至馬來西亞，而在2009年FN2也引入日本本土銷售，到了2010年4月Honda也正式宣布FD2於同年8月停產，FN2也逐漸淡出市場。

2015 Civic Type R

Honda終於在2015年日內瓦車展上發表全新一代的Civic Type R，也宣告Type R車系正式復活，它搭載Honda全新開發的2.0升VTEC渦輪增壓引擎，可在引擎轉速6500轉輸出最大馬力310匹，最大扭力40.8kgm在轉速2500轉可產生，0-100km/h加速可在5.7秒完成，極速可達270km/h，全新Civic Type R已於2015年6月1日率先在英國上市，歐洲其他地區也接連發表，當然四門車型也在開發中，台灣也有望導入，就讓我們耐心期盼他的到來。