關於Mazda計畫都知道會推出全新直六引擎與後輪驅動系統,而所搭載的車型各界也都猜測會是新世代Mazda 6,但日前則有最新消息指出首搭車款會是休旅車,且不會是新世代CX-5而是全新車型。
除了轉子增程系統Mazda另一重大計畫就是推出直六引擎與後輪驅動系統,而關於這部分已知將會在2022年登場,其規格會是3.0升汽柴油,並且搭載48V輕度油電系統,至於首搭車款多數外界都認為是新世代Mazda 6,透過全新引擎與驅動系統讓Mazda 6向上提升等級達到品牌策略。
但關於車型部分日前則傳出新消息,由於現今市場以休旅車型最受歡迎,因此有報導指出Mazda會將直六引擎與後驅系統配置在休旅車,並且也會遵循品牌策略將質感鋪陳朝高階定位設定,同時為吸引消費者青睞,也會試圖降低成本好讓售價能落在現今消費者能接受範圍。而車型方面由於CX-5在市場仍有不錯成績,加上先前Mazda於2019年在歐洲註冊CX-10至CX-90車名商標,因此該車可能會是全新車型,而車名可能會是CX-50。
《原文詳見:CARTURE 車勢文化》
關於Mazda計畫都知道會推出全新直六引擎與後輪驅動系統,而所搭載的車型各界也都猜測會是新世代Mazda 6,但日前則有最新消息指出首搭車款會是休旅車,且不會是新世代CX-5而是全新車型。
Mazda日前公布直六引擎與後輪驅動將於2022年導入量產車,而率先配置的車型就是Mazda 6,不僅如此下一代CX-5也會採相同配置,並且也會以豪華車為目標。
關於Mazda直六引擎與後輪驅動自2019年公布後便引起各界關注討論,而日前Mazda則公布將在2022年運用至量產車,至於車型便是新一代Mazda 6。然而除了Mazda 6新世代CX-5也會採用相同配置,不過重點則是它的訂位設定。
為了讓品牌位階向上提升,Mazda計畫朝豪華目標邁進,這部分從新世代Mazda 3就已可看出端倪,而Mazda 6配置直六引擎與後輪驅動便是徹底展現目標計畫。對此目前就有消息傳出下一代CX-5也會比照辦理,透過更高級的配置鋪陳向豪華品牌看齊,就產品面來看絕對相信Mazda可以辦到,但消費者認同這條路就是需要長時間耕耘經營。
除此之外Mazda於2019年已在歐洲註冊CX-10至CX-90車名商標,因此便有傳聞下一代CX-5將會改名為CX-50,不過也有可能CX-50會是跑旅設定與CX-5共存的全新車型,總之新一代CX-5會是如何?待新Mazda 6推出後大概就會知道答案了。
《原文詳見:CARTURE 車勢文化》
Mazda日前公布直六引擎與後輪驅動將於2022年導入量產車,而率先配置的車型就是Mazda 6,不僅如此下一代CX-5也會採相同配置,並且也會以豪華車為目標。
回顧MAZDA自創立100年以來,本著挑戰者精神與以人為本的理念,不斷琢磨造車工藝與精進質感,而廣大車主的支持與愛護一直是MAZDA堅持不懈、精益求精的最佳動力。台灣馬自達懷著感謝及回饋的心,在今年品牌…
回顧MAZDA自創立100年以來,本著挑戰者精神與以人為本的理念,不斷琢磨造車工藝與精進質感,而廣大車主的支持與愛護一直是MAZDA堅持不懈、精益求精的最佳動力。台灣馬自達懷著感謝及回饋的心,在今年品牌…
回顧MAZDA自創立100年以來,本著挑戰者精神與以人為本的理念,不斷琢磨造車工藝與精進質感,而廣大車主的支持與愛護一直是MAZDA堅持不懈、精益求精的最佳動力。台灣馬自達懷著感謝及回饋的心,在今年品牌…
Kia台灣總代理森那美起亞汽車,秉持著與全球市場零時差接軌的經營理念,以最快速度導入All-new Sorento,並自10月29日起開放預售;截至11月11日為止,在短短不到2週內,Kia豪華旗艦休旅All-new Sorento已接單突破120張,其中尊榮六人座的車型接單比例更接近8成,讓All-new Sorento在正式上市前,已贏得眾多前瞻車主的一致熱烈好評。
Kia總代理森那美起亞汽車,於11月11日正式宣布,同級唯一尊榮六人座豪華旗艦休旅,Kia全新世代All-new Sorento以139.9萬起正式上市,並驚喜追加旗艦進化型規格,以多項豪華配備滿足層峰車主的殷切期盼。All-new Sorento的亮眼預售佳績,也讓森那美起亞汽車取得Kia亞太總部的全力支援,原限額首100位車主升等的專屬禮遇,特再追加100位前瞻車主名額,以回饋更多熱愛All-new Sorento的準車主。All-new Sorento以「NEW CHANGE 革新蛻變」、「PREMIUM QUALITY 尊榮質感」及「PIONEER TECHNOLOGY 前瞻科技」的產品核心DNA,不僅突破過去眾人對於豪華旗艦休旅的想像,更將引領Kia開創全新的品牌紀元!
作為Kia新紀元代表的豪華旗艦休旅All-new Sorento,重新定義Kia的家族設計語言,外型以充滿張力且具動感的線條勾勒現代化的車身輪廓,為世人展現專屬於Kia的時尚身形。Kia在2006年集團總裁Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)加入後,即以Tiger Nose虎鼻式水箱護罩的家族設計語彙,確立Kia在車壇不容錯認的獨特風格,而全新的All-new Sorento更帶來嶄新的家族識別 – Tiger Eye Line全新虎式LED日行燈眉,銳利的線條從原有的Tiger Nose 虎鼻式造型水箱護罩,延伸至鑽石造型LED頭燈,讓Kia獨有的虎式霸氣更加震懾人心。
All-new Sorento不僅以大氣外顯的虎式LED日行燈眉,展現出LSUV的磅礡氣勢,更透過流暢的車身腰線帶出都會摩登的特色,搭配前葉子板空力導流飾板、空力導流側裙,以及同樣將成為未來Kia家族式DNA的車側C柱飛翼式造型飾板,為All-new Sorento增添更多現代化的高質感細節,同時為All-new Sorento創造0.32的超低風阻係數。All-new Sorento的車尾,強烈的結構主義風格同樣讓人印象深刻;以獨特的LED直列造型光條尾燈成為車尾兩側的焦點,後尾翼與後氣壩的線條,不僅巧妙地融入了Tiger Nose的線條並相為呼應,隱藏於尾翼下方的後雨刷,更以巧思讓車尾的設計更加簡潔俐落,讓All-new Sorento成為芸芸車流中匯聚眾人目光的耀眼身影。
All-new Sorento不僅重新定義未來Kia的家族風貌,全新打造的內裝設計,更完美詮釋豪華旗艦休旅的尊榮質感。與外型的設計語彙如出一轍,All-new Sorento以簡潔俐落、剛中帶柔的筆觸,刻畫出更具立體層次的環繞式駕駛艙,刻意向前座乘客趨近的中控台鋪陳,也讓日常操作更加方便就手。All-new Sorento的內裝用料以精緻細膩的材質,交錯運用3D花紋金屬質感飾板與鋼琴烤漆,並搭配真皮座椅與可依駕駛心情更換的7色可調式氣氛燈,豪華旗艦休旅的尊榮車室質感油然而生。強烈的先進科技座艙風格,則是All-new Sorento車室讓人印象深刻的另一特色。全新的12.3吋整合智慧型全數位儀表板,讓駕駛可更直覺輕鬆地閱讀各項行車資訊並完成車輛設定,8吋多媒體影音觸控系統,不僅可支援分割畫面且具有聲控功能,並同持支援Apple CarplayTM / Android AutoTM,讓乘員在移動過程中也不錯失重要資訊。
同級唯一的尊榮六人座設定(註1),則是All-new Sorento在車室空間的最大亮點,讓豪華旗艦休旅All-new Sorento,同時擁有霸氣的LSUV外型與媲美旗艦MPV的舒適空間。All-new Sorento六人座車型,搭載同級唯一第二排尊榮獨立座椅,滿足多人乘載需求的同時,第二排尊榮獨立座椅更提供乘客專屬款待的乘坐享受;騰出空間後的第二排中央走道,不僅讓第二、三排的乘客能更親密地互動、同享滿車歡樂,也同時提供第三排乘客方便進出的走道空間,讓每一位乘客都成為備受尊寵的座上嘉賓。
不論是六人座或七人座車型,All-new Sorento的第二排座椅,均配備一鍵傾倒滑移功能,即便是家中的長輩或孩童,也能輕鬆優雅地操作第二排座椅收折。此外,All-new Sorento對每一位乘客的細膩貼心,也體現在空調系統的設計;除了搭載雙區自動恆溫空調外,高達8具的前座冷氣出風口、第二/三排專屬出風口,與第三排專屬可調風量調節,即便是對應夏季炎熱的台灣氣候,依然能保有全車出色的冷房效率。在空間的運用上,All-new Sorento第三排座椅後方擁有達187L的置物空間,若將第二/三排座椅全數傾倒收納,行李廂空間最大更可擴充至2,056L,彈性的配置讓車主可輕鬆應付多元的空間需求。
肩負開啟Kia全新品牌紀元的All-new Sorento,搭載全新第三代歐化車身平台,不僅在外型與內裝上全面革新,同時更標配Kia旗下最新進化、符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統;包含SCC全速域智慧巡航控制系統、FCW前方碰撞警示系統、LVDA前車駛離提醒系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道維持輔助系統、LFA全速域進階型車道維持輔助系統、BCW盲區偵測警示系統、LCA車道變換警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、HBA智慧遠近光燈調節系統、DAW駕駛疲勞警示系統及MCB二次防撞預煞系統,都是All-new Sorento從入門規格起皆列為標配的安全科技。
此外,All-new Sorento更搭載多項同級唯一前瞻安全科技(註1);包含FCA前方主動煞車輔助系統(含行人、騎士、車輛、與同級唯一路口偵測)、BCA盲區防撞主動煞車輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統、SEW後方來車防撞安全警示系統及BVM盲區顯影輔助系統,為駕駛及乘客提供更全面的行車安全防護。All-new Sorento全車系同時標配7具SRS輔助氣囊,包含同級唯一的駕駛前座椅中央輔助氣囊。更臻完善、不斷進化的主被動安全科技,均在在顯示Kia將用車安全視為第一優先。
All-new Sorento不僅擁有全面進化的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,更是首度導入Kia最新世代Smart stream動力科技的車款。All-new Sorento搭載新世代Smart stream 2.2升渦輪增壓柴油直列式4汽缸引擎,擁有202PS最大馬力及45 kgm的最大扭力,搭配全新8速雙離合器自手排與同級唯一E-SHIFT電子旋鈕排檔,同時提供順暢快速的換檔效率並提升燃油效能,讓All-new Sorento擁有17.1 km/L (2WD車型)及16.1 km/l (AWD車型)的1級油耗表現,媲美小型車的油耗水準,讓車主擁有豐沛駕馭樂趣的同時,也可兼顧經濟節能。此外,All-new Sorento 並首度採用Kia全新歐化第三代車身平台,全車採用高達52.7%的UHTS超高剛性鋼材,藉由熱沖壓的技術大幅度提升鋼材關鍵結構的強度,強化All-new Sorento的安全係數。
All-new Sorento不僅安全配備全面進化,在操駕上也提供駕駛更多選擇;可依照個人駕駛需求調整的Drive Mode 可變行車駕馭系統,內含Comfort舒適/Eco節能/Sport運動/Smart智慧等4種駕駛模式,旗艦版AWD版本更增加Terrain Mode地形行車駕馭系統,分別提供Snow雪地/Mud泥地/Sand沙地3種地形模式,讓駕駛在面對各種不同路面狀況,都能輕鬆駕馭迎刃而解。
除了在All-new Sorento預售階段公布的5個車型規格外,Kia總代理森那美起亞汽車為提供國內車主最頂級的尊榮享受,在11日正式上市時,特別驚喜推出All-new Sorento旗艦進化型,以更豪華的頂級配辦,滿足層峰車主的引頸期盼。All-new Sorento旗艦進化型,除了在外觀上升等鑽石造型LED頭燈,內裝更升級搭載全景式天窗,並享有過去多僅見於豪華車款的NAPPA透氣真皮座椅。同時,為提供駕駛更個人化的座駕設定,All-new Sorento旗艦進化型更升級搭載駕駛記憶座椅、HUD投射式駕駛資訊抬頭顯示器,與金屬油門煞車踏板。其他豪華配備,包含雙前座通風加熱座椅,第二排獨立雙座加熱座椅、前座無線充電、雙前座椅背第二排USB、及第二排車窗遮陽簾等,也都是All-new Sorento旗艦進化型專屬。此外,在安全配備上,ROA後座乘客警示系統,以及同級唯一(註1)的SEA後方來車防撞安全輔助系統,也讓All-new Sorento的安全防護更上一層,讓層峰車主為家人打造更堅實舒適的移動城堡。
作為亞太地區率先發表的市場之一,All-new Sorento在短短不到2週的預售階段,就突破120台接單的亮眼預售佳績,也讓Kia亞太總部KMAPAC驚豔不已!因此,為特別回饋所有熱愛豪華旗艦休旅All-new Sorento的準車主,森那美起亞汽車在Kia亞太總部KMAPAC的全力支援下,特別將原本首100位前瞻車主限定的尊榮升等禮遇,再追加限量100位名額,讓更多All-new Sorento的準車主們享有專屬禮遇(註2)。
Kia以品牌核心價值「獨立、活力、信賴」,持續超越自我並引領車壇潮流,作為Kia旗下豪華旗艦休旅,All-new Sorento的三個全新DNA:「NEW CHANGE 革新蛻變」、「PREMIUM QUALITY 尊榮質感」及「PIONEER TECHNOLOGY 前瞻科技」,也再度證明Kia造車工藝邁向嶄新紀元,Kia也將全面蛻變。誠摯歡迎您蒞臨全台Kia展示中心,親自感受Kia「The Power to Surprise」的驚艷魅力。
規格 |
經典版 (接單生產) |
豪華版2WD |
旗艦版AWD |
旗艦進化型 (接單生產) |
|||
座椅 |
7人座 |
7人座 |
6人座 (第二排 尊榮獨立座椅) |
7人座 |
6人座 (第二排 尊榮獨立座椅) |
6人座 (第二排 尊榮獨立座椅) |
|
建議售價 |
139.9萬 |
149.9萬 |
154.9萬 |
164.9萬 |
169.9萬 |
192.9萬 |
|
Kia豪華旗艦休旅All-new Sorento 10大產品優勢(註1):
NO. |
產品優勢屬性 |
規格配備名稱 |
1. |
同級唯一 |
第二排尊榮獨立座椅 |
2. |
同級唯一 |
具備路口偵測功能的FCA前方主動煞車輔助系統 |
3. |
同級唯一 |
BVM盲區顯影輔助系統 |
4. |
同級唯一 |
BCA盲區防撞主動煞車輔助系統 / RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統 |
5. |
同級唯一 |
SEW後方來車防撞安全警示系統 |
6. |
同級唯一 |
駕駛前座椅中央輔助氣囊 |
7. |
同級唯一 |
E-SHIFT電子旋鈕排檔 |
8. |
同級唯一 |
8速雙離合器自手排變速箱 |
9. |
Kia國內首見 |
Smartstream動力科技—全新世代2.2升鋁合金渦輪增壓柴油引擎 |
10. |
Kia國內首見 |
全新歐化第三代車身平台 |
《原文詳見:CARTURE 車勢文化》
Kia台灣總代理森那美起亞汽車,秉持著與全球市場零時差接軌的經營理念,以最快速度導入All-new Sorento,並自10月29日起開放預售;截至11月11日為止,在短短不到2週內,Kia豪華旗艦休旅All-new Sorento已接單突破120張,其中尊榮六人座的車型接單比例更接近8成,讓All-new Sorento在正式上市前,已贏得眾多前瞻車主的一致熱烈好評。
去年Mazda在年度財報中揭露在2020年將會推出Skyactiv-X與Skyactiv-D直六引擎的消息,此話一出在車市與車迷間造成廣泛討論,一年多時間過去終於等到發表時刻,昨日公布了最新直列6缸的汽、柴油動力以及48V輕油電與Plug-in Hybrid技術,預計2022年後正式投入量產車上。
Mazda去年公布將推出直六引擎的消息後,市場上便猜想各品牌往油電或純電化的方向邁進時,Mazda竟還推出新的多缸數燃油引擎到底是搞什麼把戲,不過Mazda相較其他日本品牌本來就是一家較有自己想法的車廠,當人家在大玩渦輪之際它依舊堅持使用自然進氣系統,宣布推出直六引擎好像也不是太意外,不過在排汙法規日益嚴峻的現在,若以純自然進氣方式推出肯定會難以通過現行標準,因此這次推出的直六動力終於加掛有渦輪增壓技術,也有48V輕油電系統及Plug-in Hybrid的選項,甚至採壓燃點火技術的Skyactiv-X引擎還有15 km/l的油耗表現,在輸出及燃油效能上取得絕佳平衡點。
不過最受矚目的還是哪款車會成為搭載新款直六引擎之車種,最有機會搶先採用的莫過於即將大改款的Mazda 6,在導入直六動力後引擎也從原本的橫置改為縱置配置,因此傳動方式也從原本的前驅改為後驅,高階車型則會有四輪驅動選項,如此一來不僅提升了Mazda 6的高階車款形象,也帶來更多駕馭樂趣的想像,其他中大型SUV如CX-5、CX-9也會是下一波導入直六引擎的車款;四缸引擎部分未來也會提供48V輕油電系統及Plug-in Hybrid選項,這套系統仍作為中小型轎車及CUV產品的主要動力來源,搭配即將在日本推出的MX-30純電休旅,Mazda的新世代動力編成終於全員到齊,也期待1年多後新引擎上市能帶來更多的競爭力,對品牌及消費者而言算是個雙贏局面。
《原文詳見:CARTURE 車勢文化》
去年Mazda在年度財報中揭露在2020年將會推出Skyactiv-X與Skyactiv-D直六引擎的消息,此話一出在車市與車迷間造成廣泛討論,一年多時間過去終於等到發表時刻,昨日公布了最新直列6缸的汽、柴油動力以及48V輕油電與Plug-in Hybrid技術,預計2022年後正式投入量產車上。
馬自達誠摯推出「馭享精彩專案」,以感謝消費者長期的支持。本月購車搭配「馭享精彩專案」,全車系*加贈5年原廠保固**,並提供新台幣10萬元低額入主,再享24期零利率,以豐富多元的購車方案讓更多喜愛MAZ…