Jaguar 日前在英國市場推出限量 150 輛的 F-Type Reims Edition，搭配 P300 動力建議售價為 58,950 英鎊起 (約合新台幣 224.2 萬元起)，搭配 P450 動力則為 71,450 英鎊起 (約合新台幣 271.7 萬元起)，預定今年 3 月開始陸續交車。

外觀方面，F-Type Reims Edition 採用French Racing Blue 藍色車身塗裝，搭配黑色車身套件，使車側通風口、水箱罩外框及全車銘牌與廠徽均改為亮黑色處理，足踏 20 吋五幅式亮黑色鋁合金輪圈。

內裝方面，F-Type Reims Edition 運用Ebony 黑色皮質鋪陳座艙，提供亮黑色門把手、亮黑色門飾板、亮黑色中控台飾板，並配備全景固定式玻璃天窗、電熱座椅、電熱方向盤、電熱前擋風玻璃及雙區獨立恆溫空調等。

Reims Edition 向 1954 年 Jaguar D-Type 贏得 12 Hours of Reims 耐久賽事的事蹟致敬，當時的 D-Type 也影響了後續的 E-Type 跑車及當今的 F-Type 跑車，頗具傳承意義。

承襲C-Type、D-Type、E-Type等經典，一脈相承的F-Type，自2013年問世以來，擔綱Jaguar當家跑車重任，以迷人外型深得人心，即使在台灣數量不算多，但只要在街頭遇見，總讓人不禁多看幾眼；雖然F-Type在2019年底就已推出小改款車型，但台灣在略受疫情影響下，直到2020年底才盼到小改款F-Type正式引進，而這頭帥豹在經過微美容後，魅力也再次提升。

其實認真說起來，小改款F-Type的改變幅度並沒有很大，主要是在外觀上重新微美容，並導入新的數位儀錶板，同時因應法規，在動力系統輸出上做調整，同時修正車系編成，而台灣這回僅引進四缸動力的P300 R-Dynamic與八缸動力的P450 R-Dynamic兩款車型。

在外觀改變上，最明顯的就是頭燈由原本的直立四角形改為了平置刀刃細長樣式，搭配J Blade LED日行燈，讓眼神變得更銳利，同時水箱護罩與前保桿兩側進氣口面積都有所加大，更顯霸氣，水箱護罩邊緣的鍍鉻飾框則是增加了下緣的F-TYPE字樣，其他部分，重新塑造了蚌殼式引擎蓋設計，修改上引擎蓋賽熱口樣式，另外前葉子鈑上的通風口飾蓋也加了捷豹圖騰，車尾部分則是換上新設計的LED尾燈與後保桿，與車頭相互呼應，至於P300 R-Dynamic與P450 R-Dynamic兩者在外觀上最明顯的差異就是，P300 R-Dynamic是採中置單出排氣尾管設計，P450 R-Dynamic則是採左右各二的四出排氣尾管，P300 R-Dynamic標準配置19吋胎圈組，P450 R-Dynamic則是配20吋胎圈組。

至於車內的改變部分，則是加入了12.3 吋高解析度的互動式數位儀錶板與更新了方向盤的樣式，其餘則大致維持原設計，而本次引進的雙車型皆配置固定式全景玻璃天窗，降低了跑車車高較低所帶了的室內壓迫感，至於兩個車型的主要差異是P450 R-Dynamic在座椅部分進一步升級為奢華的溫莎皮革高性能跑車座椅，增加些許的尊貴感。此外，在新科技上，同步導入的InControl Remote遠端控制系統，車主僅需利用智慧型手機下載Jaguar Remote 應用程式，便能即時掌控車輛狀態，並可與愛車進行遠端互動，實踐一機在手遠端遙控的便利生活，搭配垂直整合的 e-Call SOS緊急通報以及b-Call道路救援服務，能在遭遇緊急事件時即時通報專屬服務中心，取得最快速妥善的解決方案或相關資訊。

本次試駕的P300 R-Dynamic仍屬入門車型，動力系統採用Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓引擎，可輸出300ps最大馬力與400Nm最大扭力，搭配Quickshift 8速手自排變速箱，0~100km/h起步加速成績為5.7秒，坦白說，依當前高性能車的水平來說，並不算特別出色，不過F-Type與當前許多跑車比較不同的是，當大家越來越追逐大馬力的同時，加上安全的考量，很多高性能車都必須得靠電子輔助系統來維持安全與穩定性，開起車來電子味越來越濃，少了些人駕馭車的直接連結，開起來很快、很穩，但總有層隔閡，但F-Type就還保有Jaguar、甚至可以說是英國車的一絲絲原始感，多了分野性，也許你會覺得它好像快速行駛時少了些沉穩，不過那也是駕馭跑車的原始樂趣，所以動力不需要大，好玩才是重點，而且舒適性也足，長途旅行開起來並不會那麼緊繃，若真要多點熱血感，標配的主動式跑車排氣系統，可以給你滿滿的聲浪效果，拉高轉速同樣可以讓開得很High。

其實話說回來，我們會發現市場中有一群人事業有成時，想買輛跑車圓個夢，拉風一下，卻未必真的那麼熱血、那麼想要大馬力，馬力太大對他們而言壓力也跟著加大，反而失去了那種純粹享受駕車的樂趣，所以，外型極美，動力、性能足而不猛的F-Type P300 R-Dynamic就是很好的選擇。

 

Jaguar F-Type P300 R-Dynamic 規格表
長/寬/高(mm)	4422/1923/1311
軸距(mm)	2622
車重(kg)	1520
引擎型式	L4 渦輪增壓汽油引擎
排氣量(c.c.)	1997
最大馬力(ps/rpm)	300/5500
最大扭力(Nm/rpm)	400/4500
變速系統	8速手自排
傳動型式	後輪驅動
前懸吊	雙A臂
後懸吊	雙A臂
輪胎尺寸	前：245/40R19；後：275/35R19
0~100km/h加速〈秒〉	5.7
極速〈km/h〉	250〈電子限速〉
售價	366萬元

《原文詳見：CARTURE 車勢文化》

在中國有所謂七折豹、八折虎的順口溜，嘲諷這兩個品牌的車保值性欠佳。但買車是件絕對理性的決策嗎？當你看到曲線極其誘人的F-Type時，相信我，這次順著感性勇敢一次吧！



人的胃口真的會被養大的！過去在路上看到牛、馬、蛙之流的車款，總讓人興奮老半天，連忙拿起手機狂拍。現在更多人在街上看到這些車，同樣拿起手機猛拍，但不是想上傳臉書炫耀，而是上傳監理單位檢舉紅線停車。

因此過去有人說花上366萬買一台JAGUAR你會笑他是傻子，但實際開著F-Type 在街上兜幾圈，路邊等紅燈的、騎車的都忍不住盯著你的車多看幾眼，因為F-Type用美的像件藝術品來形容都不為過。

台灣自2014年即導入這台性感尤物，到了2020年底再補上小改款車型，除了外觀套件做出更為細緻的提升外，也提供渦輪四缸2.0升動力版本，加上12.3吋高解析度儀表板讓產品面更趨完善。

有些車迷會質疑，過去3.0升V6引擎現在「縮水」成直四2.0渦輪增壓後會不會變成羊皮豹？但這顆擁有最大300匹馬力與40.78kgm峰值扭力的引擎，已經廣泛運用在集團其他車款上，包括XE或是和休旅車型的2.0升動力都是同一顆引擎。

這樣也許還無法說服車迷，但也因為換上排量較小的引擎，讓車重從過去的1,674kg降至1,520kg，足足瘦下154 kg，若以馬力重量比來看，這變革絕對有很有感，給點油門就能知道這頭「美洲豹」骨子裡悍的很，0~100km/h加速只要5.7秒。

別有一絲質疑這台F-Type是隻花瓶豹，比起其他車廠還假掰的用個2+2座位設定，這台車更純粹，能給你操駕上的大大滿足。打從坐進車室開始，包覆極佳的座椅與偏向駕駛側的中控台告訴你，這車是以提高駕駛操駕爽度為基礎的一台跑車。



這樣本格派的設定還可見於前後雙Ａ臂與前後19吋的輪圈設定。承實而言，這車對於試駕經驗不算少的汽車編輯來說，都還能以路感偏硬來形容。這感覺喚起過去試駕Lotus的時光，對多數人來說有點不舒服，但開起來除了好爽還真找不到其他更貼切直接的形容。



良好的循跡、豐沛的動力與強而有力的懸吊支撐，讓開著F-Type跑山僅需全神關注前方路況，握好方向盤與油門控制。當然在人煙罕至的地方，打開排氣閥門聽著陣陣咆哮聲，可真謂人間一快。

不過也別擔心這是一台玩樂性質濃厚不實用的車款，除了稍硬的懸吊外，英國車對內裝的鋪陳還是具備獨步車壇的真功夫。從縫線到包覆的皮革，處處盡顯豪車風範，不會讓你有開著性能如國王，內裝卻簡陋像乞丐的感嘆。

配置的12.3吋高解析度儀表板、可支援Apple CarPlay的10吋智慧觸控顯示幕以及繁體中文化的衛星導航都是當今車壇相當主流的配備，使用介面上也堪稱人性化好上手。不過我們發現在少部分儀表內部的選單還是出現簡體字，對於使用上沒有什麼影響，不過在一台三百多萬的車款，細節才是價值所在。

雖然是小改款，但試駕JAGUAR F-Type美好的經驗真為 2020年劃下一個美麗的句點。在超跑界也許F-Type連入門都還稱不上。但它獨特的氣質與絕美的外型，開他在路上還是有著滿滿的回頭率。

現在開著馬或蛙在東區，氾濫程度跟滿街跑的小黃差不了多少，不少人還會覺得車上坐的不是紈褲富二代，就是短褲金項鍊的土豪哥。然而選好一套合身的西裝，從F-Type優雅的下車，這不叫玩車，而是懂的過生活！

在源自英倫賽道工藝，承襲前身C-Type、D-Type在利曼賽事輝煌的冠軍榮耀，以及一脈相承的跑車演進歷程，Jaguar F-Type問世以來，受到品味卓越層峰人士青睞，跟隨原廠改款進程，Jaguar Land Rover Taiwan在2020年12月30日正式引進小改款F-Type。

全新小改款F-Type承襲聞名車壇的一體式航太工法鋁合金車身結構做為造車基礎，以簡單俐落的車身線條，配上隱藏式車門把手設計與動感的電動收折隱藏式尾翼，結合跑車必備的空氣力學輪廓，延續其歷久彌新的經典跑格；在外觀造型上，P300 R-Dynamic與P450 R-Dynamic兩款車型，分別配置19吋輪圈與20吋輪圈，P450 R-Dynamic車型更搭配紅色煞車卡鉗，而雙車型全面革新進化的銳利 J Blade LED日行燈，搭配修長肌力線條的引擎蓋、葉子板散熱孔與網格狀大型水箱護罩，讓經典設計元素和當代美學得以巧妙融合，使得全新小改款F-Type一登場便可瞬間凝結氣場，成為路上最不容錯認的吸睛焦點。

以性能揚名立萬並打造過多款著名跑車的Jaguar品牌，本次發表的兩款全新小改款F-Type在動力配置依然剽悍上陣，P300 R-DYNAMIC車型配置Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓引擎，可創造300PS/400Nm的充沛動力輸出，而同級唯一搭載5.0升 V8機械增壓的P450 R-DYNAMIC車型，除了標準配備主動式電子懸吊系統，更可輸出450PS/580Nm的強悍動力，雙車型皆搭配上重新精進調校的Quickshift 8速手自排變速箱，並擁有尖端航太工法的輕量化鋁合金車身結構與無所不在的空氣力學設計，0-100公里加速可分別締造5.7秒與4.6秒的亮眼佳績，加上前置引擎後輪傳動的Jaguar經典跑車配置，以及跑車必備的主動式跑車排氣系統，讓駕駛者在每一下油門踩踏時，除了感受到收放自如的加速反應，還能享受到靈敏細膩的操駕反饋，更能在猛爆的排氣聲浪中沉浸在全新小改款F-Type無時無刻賦予您的速度與激情。

全新小改款F-Type擁有高質感且前衛內裝鋪陳，除了雙車型皆配置固定式全景玻璃天窗以及能與車輛融為一體的跑車座椅外，更提供正副駕駛座6向電動調整功能以及雙區恆溫空調系統，同時也將Meridian 380W頂級音響系統納入標準備配，帶給駕駛者極致的聽覺饗宴，其中P450 R-Dynamic車型進一步升級為奢華的溫莎皮革高性能跑車座椅，讓駕駛者在享受駕馭樂趣時同樣能兼顧到最佳的舒適性。

全新小改款F-Type做為一輛性能跑車，此次結合人性化操縱邏輯和直覺化設計的車載科技絕對是一大亮點，其車艙內部採用12.3 吋高解析度的互動式數位儀表板提供了完整的駕駛資訊，而先進的 10吋Incontrol Touch Pro 智慧觸控顯示幕，更完整支援中文化衛星導航以及Apple CarPlay® & Android Auto™系統，透過多項前衛科技挹注與完美的系統整合，讓駕駛者與乘客擁有更豐富精采的移動生活。

此外，同步導入的InControl Remote遠端控制系統，車主僅需利用智慧型手機下載Jaguar Remote 應用程式，便能即時掌控車輛狀態，並可與愛車進行遠端互動，實踐一機在手遠端遙控的便利生活，搭配垂直整合的 e-Call SOS緊急通報以及b-Call道路救援服務，能在遭遇緊急事件時即時通報專屬服務中心，取得最快速妥善的解決方案或相關資訊。

此次發表的全新小改款F-Type全車系標配先進的主被動安全防護系統，包含LKA車道維持輔助系統、BSA盲點偵測輔助系統、DCM駕駛注意力監控系統、DSC循跡動態穩定控制系統、EBA緊急煞車強度輔助系統與前後方停車警示系統，其中P450 R-Dynamic車型更標配了電子式後軸主動限滑差速器，全方位守護每位乘客的行車安全。

全新小改款F-Type在車型重新編成後，本次台灣引進P300 R-Dynamic與P450 R-Dynamic兩款車型，且購買後同時享有Jaguar 5年原廠保養專案，其中在大排氣量動力系統逐漸稀少下，除了千萬等級以上超跑，P450 R-Dynamic將是市場中極少數仍搭載大排氣量V8引擎的跑車，隨著時代持續演進，這將可能是最後一批擁有大排氣量V8引擎的世代，頗有時代意義，因此Jaguar Land Rover Taiwan邀您即刻入主，享受Jaguar品牌絕無僅有的「豹」力美學。

 

全新小改款F-Type
車型選擇	建議售價	銷售方案
全新小改款F-Type P300 R-DYNAMIC	366萬元起	全車系享0負擔5年原廠保養專案*
全新小改款F-Type P450 R-DYNAMIC	486 萬元起

*相關銷售與原廠保養專案內容詳情敬請洽詢全台展示中心。

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同場加映Jaguar E-Type Series II：

《原文詳見：CARTURE 車勢文化》

新在哪裡?

●造型更新，換上全新引擎蓋、水箱罩、頭尾燈

●頭燈換上以書法為靈感的 J 字全新造型，提供 PIXEL 高解析 LED 頭燈作為選用配備

●水箱罩採用大型網格狀設計，提供黑色外觀套件作為選配

●引擎蓋加入新款散熱孔

●前葉子板配備內建 Jaguar 躍豹徽飾的散熱孔

●座艙內導入 12.3 吋數位儀錶板

●配備輕量化高性能跑車座椅，採用溫莎皮革菱格紋飾面

●新增 2.0 升直 4 動力，先前的 3.0 V6 機械增壓動力不再提供



Jaguar 於 2012 年推出 F-Type 跑車，初期以敞蓬形式登場，2013 年時新增硬頂 Coupe，車系設計靈感源於經典的 E-Type，而非如先前主力跑車 XK 車系承襲 XJS 基因，在市場上發展至 2019 年 12 月時推出中期改款車型，台灣捷豹路虎選在今年 12/30 正式發表，引進採用 2.0 升直列 4缸渦輪增壓汽油引擎的 P300 R-Dynamic (建議售價新台幣 366 萬元起)，及採用 5.0 升 V8 機械增壓汽油引擎的 P450 R-Dynamic (建議售價新台幣 486 萬元起) 共 2 款編成，本次試駕車型為 P300 R-Dynamic。





外觀方面，小改款 F-Type 變得更為動感前衛，車頭保險桿兩側進氣孔面積更寬闊，換上以書法為靈感的 J 字形 LED 頭燈，車側在前葉子板加入Jaguar 躍豹徽飾，車尾則採用取自 I-Pace 相似的 Chicane 造型 LED 尾燈設計。尺碼部分，小改款 F-Type 的車身長寬高為 4,470x1,923x1,311 (mm)，軸距則為 2,622mm。


小改款 F-Type 的車身長寬高為 4,470x1,923x1,311 (mm)，軸距則為 2,622mm。




直列 4 缸車型採用中置單出排氣尾管。


水箱罩換上新款造型，格柵採用較先前更寬闊的菱格紋路構成，左側加上 R-Dynamic 銘牌點綴，原廠提供黑色外觀套件作為選配。




頭燈造型以書法為靈感，內部配置J 字形 LED 導光條，原廠提供 PIXEL 高解析 LED 頭燈作為選用配備。


引擎蓋仍為蚌殼式設計，內部的設有 2 個通風口。


P300 R-Dynamic 車型足踏 5 輻 5101 式亮黑搭配鑽石塗裝輪圈，前配胎規格為 245/40ZR19，後配胎規格為 275/35ZR19。


前葉子板配備內建 Jaguar 躍豹徽飾的散熱孔。


門把採用隱藏式設計，內部以銀底色搭配 Jaguar 字樣來營造質感。


尾燈採用取自 I-Pace 相似的 Chicane 造型 LED 導光設計，倒車燈設置於保險桿兩側下方。



內裝方面，小改款 F-Type 維持駕駛導向的座艙格局，儀錶板升級為全新 12.3 吋 TFT 虛擬數位樣式，中控台上方設有自動升起的空調出風口，飾板中加入訴說品牌創立時間及地點的字樣，下方配置10 吋 Touch Pro 多媒體資訊幕，提供Apple CarPlay 和 Android Auto 連結功能，同時也支援線上軟體更新。




座艙維持駕駛導向的設計。


儀錶板升級為 12.3 吋高解析度全數位化式樣，顯示效果清晰，亮度也足夠。


中控台上方設有自動升起的空調出風口，飾板中加入訴說品牌創立時間及地點的字樣，下方配置10 吋 Touch Pro 多媒體資訊幕，提供Apple CarPlay 和 Android Auto 連結功能，同時也支援線上軟體更新。


雙區獨立恆溫空調採用旋鈕調整，溫度及風量顯示於中央，操作手感與視覺質感均佳。


排檔桿採用線傳式設計，駕駛模式切換撥桿具有滑順而紮實的手感，右側更以類扶手的設計區隔出駕駛座。


中央扶手內部提供 USB 插座、12V 電源插座及記憶卡插槽，置物空間具備植絨處理提昇質感。


F-Type 的跑車座椅以皮革與麂皮製作，具備 6 向電動調整功能，包覆性強烈，發泡綿設定偏硬，但保有足夠舒適性。


手套箱開關採用特別的圓形按鈕設計。


附表為本站實測座艙空間之數據。


F-Type 擁有 336 公升的行李廂標準置物空間，電動啟閉功能為標準配備。


附表為本站實測行李廂空間之數據。

安全防護方面，F-Type 採用鋁合金車體結構，配備 4 具 SRS 輔助氣囊、BSA 盲點偵測輔助系統、DCM 駕駛注意力監控系統、DSC 循跡動態穩定控制系統、EBA 緊急煞車強度輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、TPMS 胎壓偵測系統及後方車流警示等。





動力配置方面，F-Type P300 R-Dynamic 採用2.0 升直列 4 缸 Ingenium 渦輪增壓汽油引擎，具備智能汽門升程控制、電子廢氣門及可變排量機油泵等技術，於 5,500rpm 時可輸出 300ps 最大馬力，於 4,500rpm 時可輸出 400Nm 峰值扭力，搭配 8 速手自排變速箱及後輪驅動。原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 5.7 秒可完成，極速受電子限制為 250km/h，平均油耗為 12.2km/L。





首度導入國內的 P300 動力，雖然僅有 4 個汽缸，在輸出數字不若先前的 P380 車型，但在 8 速手自排變速箱良好的匹配與傳遞之下，仍可感受不錯的加速力道，且鋁合金車體將車重控制在 1,520 公斤之譜，以日常代步來說綽綽有餘，偶而熱血也不成問題，排氣聲浪雖然不比 6 缸渾厚，但在可調式排氣系統的加持之下，啟用後可聽見身後轟轟作響，還是營造了濃郁的跑格，當然若有賽道需求者更可選擇 5.0 V8 P450 車款來滿足。



底盤方面，F-Type 採用前後獨立全鋁合金雙 A 臂懸吊系統，轉向系統具備 EPA 電子動力輔助，也搭載 TVbB 煞車控制扭力轉換系統，底盤調校硬朗，方向盤指向性精準而不過於激進，側傾抑制也相當優異，駕馭時還算靈活輕快，整體取向趨於 Grand Touring 長途旅行車款，在操駕與舒適代步間取得平衡。



F-Type 自 2012 年問世以來，承襲 Jaguar 跑車獨有的英倫優雅造型設計，也加入品牌擅長的鋁合金車體技術，經過約莫 7 年多的發展累積了一定的能見度，如今小改款在國內推出後，新增更平易近人的直列 4 缸動力選項，在動靜得宜的駕馭表現中，還帶來品牌新世代的科技配備，可說是跑車中不可忽視的品味選擇。

JAGUAR當家雙門跑車F-Type小改款終於在今日（12/30）在台灣上市！除了換上最新的家族設計語彙車頭造型之外，動力編成也首度導入2.0L Ingenium渦輪增壓四缸引擎，並與搭載5.0L機械增壓V8心臟的P450組成雙車型的車系陣容，以366萬起的售價在台販售並享有0負擔五年原廠保養專案。P300 R-Dynamic 366萬P450 R-Dynamic 486萬



F-Type承襲聞名車壇的一體式航太工法鋁合金車身結構做為造車基礎，以簡單俐落的車身線條，配上隱藏式車門把手設計與動感的電動收折隱藏式尾翼，結合跑車必備的空氣力學輪廓，延續其歷久彌新的經典跑格；在外觀造型上，P300 R-DYNAMIC與P450 R-DYNAMIC兩款車型，分別配置19吋輪圈與20吋輪圈，P450 R-DYNAMIC車型更搭配紅色煞車卡鉗，而雙車型全面革新進化的銳利 J Blade LED日行燈，搭配修長肌力線條的引擎蓋、葉子板散熱孔與網格狀大型水箱護罩，讓經典設計元素和當代美學得以巧妙融合，使得F-Type一登場便可瞬間凝結氣場，成為路上最不容錯認的吸睛焦點。





以性能揚名立萬並打造過多款著名跑車的JAGUAR品牌，今日發表的兩款F-Type在動力配置依然剽悍上陣，P300 R-DYNAMIC車型配置Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓引擎，可創造300PS/400Nm的充沛動力輸出，而同級唯一搭載5.0升 V8機械增壓的P450 R-DYNAMIC車型，除了標準配備主動式電子懸吊系統，更可輸出450PS/580Nm的強悍動力，雙車型皆搭配上重新精進調校的Quickshift 8速手自排變速箱，並擁有尖端航太工法的輕量化鋁合金車身結構與無所不在的空氣力學設計，0-100公里加速可分別締造5.7秒與4.6秒的亮眼佳績，加上前置引擎後輪傳動的JAGUAR經典跑車配置，以及跑車必備的主動式跑車排氣系統，讓駕駛者在每一下油門踩踏時，除了感受到收放自如的加速反應，還能享受到靈敏細膩的操駕反饋，更能在猛爆的排氣聲浪中沉浸在F-Type無時無刻賦予您的速度與激情。



F-Type擁有高質感且前衛內裝鋪陳，除了雙車型皆配置固定式全景玻璃天窗以及能與車輛融為一體的跑車座椅外，更提供正副駕駛座6向電動調整功能以及雙區恆溫空調系統，同時也將Meridian 380W頂級音響系統納入標準備配，帶給駕駛者極致的聽覺饗宴，其中P450 R-DYNAMIC車型進一步升級為奢華的溫莎皮革高性能跑車座椅，讓駕駛者在享受駕馭樂趣時同樣能兼顧到最佳的舒適性；此次結合人性化操縱邏輯和直覺化設計的車載科技絕對是一大亮點，其車艙內部採用12.3 吋高解析度的互動式數位儀表板提供了完整的駕駛資訊，而先進的 10吋Incontrol Touch Pro 智慧觸控顯示幕，更完整支援中文化衛星導航以及Apple CarPlay® & Android Auto™系統。

此次發表的F-Type全車系標配先進的主被動安全防護系統，包含LKA車道維持輔助系統、BSA盲點偵測輔助系統、DCM駕駛注意力監控系統、DSC循跡動態穩定控制系統、EBA緊急煞車強度輔助系統與前後方停車警示系統，其中P450 R-DYNAMIC車型更標配了電子式後軸主動限滑差速器，全方位守護每位乘客的行車安全。

JAGUAR當家雙門跑車F-Type小改款終於在今日（12/30）在台灣上市！除了換上最新的家族設計語彙車頭造型之外，動力編成也首度導入2.0L Ingenium渦輪增壓四缸引擎，並與搭載5.0L機械增壓V8心臟的P450組成雙車型的車系陣容，以366萬起的售價在台販售並享有0負擔五年原廠保養專案。P300 R-Dynamic 366萬P450 R-Dynamic 486萬



F-Type承襲聞名車壇的一體式航太工法鋁合金車身結構做為造車基礎，以簡單俐落的車身線條，配上隱藏式車門把手設計與動感的電動收折隱藏式尾翼，結合跑車必備的空氣力學輪廓，延續其歷久彌新的經典跑格；在外觀造型上，P300 R-DYNAMIC與P450 R-DYNAMIC兩款車型，分別配置19吋輪圈與20吋輪圈，P450 R-DYNAMIC車型更搭配紅色煞車卡鉗，而雙車型全面革新進化的銳利 J Blade LED日行燈，搭配修長肌力線條的引擎蓋、葉子板散熱孔與網格狀大型水箱護罩，讓經典設計元素和當代美學得以巧妙融合，使得F-Type一登場便可瞬間凝結氣場，成為路上最不容錯認的吸睛焦點。





以性能揚名立萬並打造過多款著名跑車的JAGUAR品牌，今日發表的兩款F-Type在動力配置依然剽悍上陣，P300 R-DYNAMIC車型配置Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓引擎，可創造300PS/400Nm的充沛動力輸出，而同級唯一搭載5.0升 V8機械增壓的P450 R-DYNAMIC車型，除了標準配備主動式電子懸吊系統，更可輸出450PS/580Nm的強悍動力，雙車型皆搭配上重新精進調校的Quickshift 8速手自排變速箱，並擁有尖端航太工法的輕量化鋁合金車身結構與無所不在的空氣力學設計，0-100公里加速可分別締造5.7秒與4.6秒的亮眼佳績，加上前置引擎後輪傳動的JAGUAR經典跑車配置，以及跑車必備的主動式跑車排氣系統，讓駕駛者在每一下油門踩踏時，除了感受到收放自如的加速反應，還能享受到靈敏細膩的操駕反饋，更能在猛爆的排氣聲浪中沉浸在F-Type無時無刻賦予您的速度與激情。



F-Type擁有高質感且前衛內裝鋪陳，除了雙車型皆配置固定式全景玻璃天窗以及能與車輛融為一體的跑車座椅外，更提供正副駕駛座6向電動調整功能以及雙區恆溫空調系統，同時也將Meridian 380W頂級音響系統納入標準備配，帶給駕駛者極致的聽覺饗宴，其中P450 R-DYNAMIC車型進一步升級為奢華的溫莎皮革高性能跑車座椅，讓駕駛者在享受駕馭樂趣時同樣能兼顧到最佳的舒適性；此次結合人性化操縱邏輯和直覺化設計的車載科技絕對是一大亮點，其車艙內部採用12.3 吋高解析度的互動式數位儀表板提供了完整的駕駛資訊，而先進的 10吋Incontrol Touch Pro 智慧觸控顯示幕，更完整支援中文化衛星導航以及Apple CarPlay® & Android Auto™系統。

此次發表的F-Type全車系標配先進的主被動安全防護系統，包含LKA車道維持輔助系統、BSA盲點偵測輔助系統、DCM駕駛注意力監控系統、DSC循跡動態穩定控制系統、EBA緊急煞車強度輔助系統與前後方停車警示系統，其中P450 R-DYNAMIC車型更標配了電子式後軸主動限滑差速器，全方位守護每位乘客的行車安全。

JAGUAR當家雙門跑車F-Type小改款終於在今日（12/30）在台灣上市！除了換上最新的家族設計語彙車頭造型之外，動力編成也首度導入2.0L Ingenium渦輪增壓四缸引擎，並與搭載5.0L機械增壓V8心臟的P450組成雙車型的車系陣容，以366萬起的售價在台販售並享有0負擔五年原廠保養專案。P300 R-Dynamic 366萬P450 R-Dynamic 486萬



F-Type承襲聞名車壇的一體式航太工法鋁合金車身結構做為造車基礎，以簡單俐落的車身線條，配上隱藏式車門把手設計與動感的電動收折隱藏式尾翼，結合跑車必備的空氣力學輪廓，延續其歷久彌新的經典跑格；在外觀造型上，P300 R-DYNAMIC與P450 R-DYNAMIC兩款車型，分別配置19吋輪圈與20吋輪圈，P450 R-DYNAMIC車型更搭配紅色煞車卡鉗，而雙車型全面革新進化的銳利 J Blade LED日行燈，搭配修長肌力線條的引擎蓋、葉子板散熱孔與網格狀大型水箱護罩，讓經典設計元素和當代美學得以巧妙融合，使得F-Type一登場便可瞬間凝結氣場，成為路上最不容錯認的吸睛焦點。





以性能揚名立萬並打造過多款著名跑車的JAGUAR品牌，今日發表的兩款F-Type在動力配置依然剽悍上陣，P300 R-DYNAMIC車型配置Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓引擎，可創造300PS/400Nm的充沛動力輸出，而同級唯一搭載5.0升 V8機械增壓的P450 R-DYNAMIC車型，除了標準配備主動式電子懸吊系統，更可輸出450PS/580Nm的強悍動力，雙車型皆搭配上重新精進調校的Quickshift 8速手自排變速箱，並擁有尖端航太工法的輕量化鋁合金車身結構與無所不在的空氣力學設計，0-100公里加速可分別締造5.7秒與4.6秒的亮眼佳績，加上前置引擎後輪傳動的JAGUAR經典跑車配置，以及跑車必備的主動式跑車排氣系統，讓駕駛者在每一下油門踩踏時，除了感受到收放自如的加速反應，還能享受到靈敏細膩的操駕反饋，更能在猛爆的排氣聲浪中沉浸在F-Type無時無刻賦予您的速度與激情。



F-Type擁有高質感且前衛內裝鋪陳，除了雙車型皆配置固定式全景玻璃天窗以及能與車輛融為一體的跑車座椅外，更提供正副駕駛座6向電動調整功能以及雙區恆溫空調系統，同時也將Meridian 380W頂級音響系統納入標準備配，帶給駕駛者極致的聽覺饗宴，其中P450 R-DYNAMIC車型進一步升級為奢華的溫莎皮革高性能跑車座椅，讓駕駛者在享受駕馭樂趣時同樣能兼顧到最佳的舒適性；此次結合人性化操縱邏輯和直覺化設計的車載科技絕對是一大亮點，其車艙內部採用12.3 吋高解析度的互動式數位儀表板提供了完整的駕駛資訊，而先進的 10吋Incontrol Touch Pro 智慧觸控顯示幕，更完整支援中文化衛星導航以及Apple CarPlay® & Android Auto™系統。

此次發表的F-Type全車系標配先進的主被動安全防護系統，包含LKA車道維持輔助系統、BSA盲點偵測輔助系統、DCM駕駛注意力監控系統、DSC循跡動態穩定控制系統、EBA緊急煞車強度輔助系統與前後方停車警示系統，其中P450 R-DYNAMIC車型更標配了電子式後軸主動限滑差速器，全方位守護每位乘客的行車安全。