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一層層卸下偽裝Audi e-tron SUV上市倒數
發表:2018-08-13

電動車的時代真的要來臨了!儘管Tesla在路上的能見度已經不算稀有,但它畢竟不是龍頭大廠;儘管Volvo不久前才宣佈要以XC40作為

全能運動好手Audi SQ7 TDI
發表:2018-08-12

在上個月,我們開著SQ5往返台中,對於它「激情有餘、溫柔不足」的懸吊設定留下深刻印象──坐在後座實在沒辦法好好休息睡上一覺。本

維大力也有幫改車?LB Performance x Ford Mustang
發表:2018-08-10

對許多喜愛汽車的人來說,車就是展現自我個性的最佳工具,也是與人交流的平台,因此將愛車打扮的漂亮有形是一件感到自豪的事情,而想要快速達成

家族首款SUV Coupe Audi Q8
發表:2018-07-29

甫於6月初登場的Audi Q8,應該算是本篇SUV專題中最熱騰騰的新車了。不過Q8這個車名早在2012年就已出現,2014

好久不見老朋友Maserati GranTurismo MC(上)內外翻修跟上時代
發表:2018-07-29

GT跑車一直是非常吸引我的車種之一。我喜歡它舒適中帶著些許硬派感,足夠愛開快車的我對於操控層面的需求,也能容

你可曾想過純粹車與車之間的“對話”?DUCATI宣示致力於2025年達成這件事情!
發表:2018-07-26

難得討論到二輪部分,我們來一起看看摩托車目前有什麼新搞頭。在年初,眾所皆知的義大利品牌DUCATI,宣布了一項“2025年安全路線藍圖“之計畫,其中包含逐步將新世代安全技術整合到摩托車中,而我們所知的…

Ducati也想和汽車說說話
發表:2018-07-24

主動安全科技是現今各汽車品牌研發的重點之一,而除了汽車之外,機車產業也趕上安全趨勢腳步,Ducati便開始著手研發與車輛間的通訊對話,而對象不只僅機車,目標是要擴及至自行車與汽車。

保護騎士行的安全 Audi 與 Ducati 進行 C-V2X 互連通訊科技開發
發表:2018-07-19

2017 年 Euro NCAP 年會上曾宣布 2020 至 2025 年安全目標將擴及行人安全,將強化主動系統的感測效率,搭配上自動煞停系統等配備實現行人安全最佳化的目標;各家品牌也都依照這個方針調整日後的安全設計規…

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