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討論主題BNEF報告:電動車成本下降 低於傳統汽車
buuren
發表於:2016-03-01 10:10:15

電動車成本預料2022年降到比傳統汽車便宜,圖為特斯拉電動車Model S。 路透

彭博新能源金融(BNEF)的分析師說,預計至2022年,電動汽車將比傳統汽車便宜,電池成本大減是關鍵,電動車市場屆時也將成形。

各界認為,電動車量產是減少二氧化碳排放,以及緩解都市空汙的關鍵。雖然許多國家提供補助,電動汽車的成本仍然高於傳統汽車,電池續航力有限也是問題。目前約僅1%的新售汽車是電動車。

BNEF在25日公布的報告中說,即使傳統汽車的燃料效率每年提高3.5%,估計至2022年,電動車含購買與操作在內的全部成本將低於採用內燃引擎的傳統汽車。

分析報告以美國政府預估至2020年每桶石油介於50至70美元的數字為依據。如果每桶石油只有20美元,電動車成本低於傳統汽車的時間將延後3到9年。

BNEF資深分析師莫希表示:「未來幾年,傳統汽車仍將享有成本上的優勢。在這種情況下,我們認為,除了補助拉近差距的地區,電動汽車在多數市場的市占率不會超過5%。不過到2020年代,成本差異將大幅改變。」

電池價格是關鍵

BNEF首席分析師麥科拉克說:「電動車電池價格是關鍵。2010年以來,鋰電池成本已經減少65%,2015年來到每kWh 350美元。2030年可能降至120美元以下,此後隨著新技術成熟而繼續下降。」

報告預測,全球2040年新銷售的4100萬輛汽車中,35%將是電動車,約占全部汽車四分之一。這將影響全球能源消耗,石油消耗量屆時將減少14%,所用電力則占全部消耗量的8%。

在取締空汙國熱賣

麥科拉克又說,在提早投資充電基礎設施或從嚴取締城市空汙的國家,電動車的銷售量會增加得比較快;氣候變遷的相關政策也很重要。