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連續19年榮獲台灣精品獎的 PGO摩特動力，首度跨界與藝術創作者 許美月老師合作，除了讓藝術更加生活化，更為PGO近年來所推行的產品增添不少感性及人文氣息，而此次 許美月老師《心靈之光－許美月創作展》將於2021年4月24日至5月12日於台中大墩文化中心登場，展出作品另人非常期待！
許美月老師畢業於東海大學美術系碩士，創作逾30年，擅長油畫創作，作品特色擅長將畫作融入生活，使作品更加貼近日常，同時讓繪畫藝術充實每個人的心靈。作品題材豐富，筆觸細膩、用色主觀鮮豔，散發著專屬老師的獨特魅力，呈現多元豐富的層次感。
PGO摩特動力與 許美月老師合作，透過機車與日常生活的連繫為創作主題，讓民眾能更深入了解產品理念。PGO TIGRA車系性能穩定，作品透過夢幻樹林、機車、落葉形成多重的垂直線條，襯托出TIGRA穩重成熟的一面；主打貼心親民的BON，藉由和諧色彩與愛侶雙載的夢幻搭配，表達出愛的溫暖；最受歡迎的J-BUBU運用三角構圖，詮釋出台灣人文之美；而有玩家戰馴之稱的ALPHA MAX，透過飆與海的意象，帶領我們向未知探險。PGO摩特動力 也表示，「藝術、人文本來就給人溫暖的感覺，如果 PGO所生產的機車能與藝術結合，產品就不會隨著時間而褪色。」可以見得，PGO對於藝術與產品的結合有更遠大的目標。在 許美月老師的每幅創作中，能再次感受到 PGO各車款的不凡魅力，對於展覽有興趣的朋友，也不妨撥空在展覽期間到台中大墩文化中心，現場領略一下 許美月老師畫作的獨特魅力吧！《心靈之光－許美月創作展》活動日期： 2021/4/24 - 2021/5/12活動時間： 9:00-21:00活動地點： 台中大墩文化中心 大墩藝廊(二)
身為AMG首款獨立開發量產市售車，“AMG GT”在推出後就受到眾多車迷愛戴，並隨後推出了AMG GT 4-door coupe、AMG GT-R等衍生車型，讓“GT家族”顯得相當熱鬧，而AMG GT本身除了銷售成績亮眼之外，在賽場上也取得相當多優秀成績，可謂替AMG與賓士立下不少汗馬功勞。但近日，AMG的執行長Philipp Schiemer在接受外媒專訪時語出驚人地表示，AMG將不會推出新款的GT，代表這款具有歷史地位意義的產品將走入歷史。
事實上，AMG GT推出後，受到最大影響的不是別人，而是自家的Mercedes-Benz SL，這款歷史悠久的雙門敞蓬跑車，由於產品屬性與AMG GT重疊性太高，因此在AMG GT推出之後就銷量黯淡，同時集團資源也有明顯傾斜，讓SL的光芒喪失不少。
顯然，賓士內部希望讓SL重返榮耀，因為Philipp Schiemer表示，新一代SL是由AMG“全權負責”，AMG將把SL打造成比GT更加平衡的一款大型雙座跑車。但Philipp Schiemer補充到：“別忘了SL的根源是賽車“。顯見在AMG的一手調教之下，新款SL將成為“軟硬皆備”的品牌旗艦雙座跑車，同時Philipp Schiemer也表示，AMG GT將不再推出新款，用以確保SL的當家地位，但AMG GT 4-door Coupe將會保留，未來也會遵循品牌改革腳步推出插電式混合動力車型。事實上整個AMG產品線在未來都將會推出“帶電”版本的動力系統，不管是純電、插電式又或是48V，每個車款都肯定至少會有一個帶電動力供消費者選擇。
身為AMG首款獨立開發量產市售車，“AMG GT”在推出後就受到眾多車迷愛戴，並隨後推出了AMG GT 4-door coupe、AMG GT-R等衍生車型，讓“GT家族”顯得相當熱鬧，而AMG GT本身除了銷售成績亮眼之外，在賽場上也取得相當多優秀成績，可謂替AMG與賓士立下不少汗馬功勞。但近日，AMG的執行長Philipp Schiemer在接受外媒專訪時語出驚人地表示，AMG將不會推出新款的GT，代表這款具有歷史地位意義的產品將走入歷史。
事實上，AMG GT推出後，受到最大影響的不是別人，而是自家的Mercedes-Benz SL，這款歷史悠久的雙門敞蓬跑車，由於產品屬性與AMG GT重疊性太高，因此在AMG GT推出之後就銷量黯淡，同時集團資源也有明顯傾斜，讓SL的光芒喪失不少。
顯然，賓士內部希望讓SL重返榮耀，因為Philipp Schiemer表示，新一代SL是由AMG“全權負責”，AMG將把SL打造成比GT更加平衡的一款大型雙座跑車。但Philipp Schiemer補充到：“別忘了SL的根源是賽車“。顯見在AMG的一手調教之下，新款SL將成為“軟硬皆備”的品牌旗艦雙座跑車，同時Philipp Schiemer也表示，AMG GT將不再推出新款，用以確保SL的當家地位，但AMG GT 4-door Coupe將會保留，未來也會遵循品牌改革腳步推出插電式混合動力車型。事實上整個AMG產品線在未來都將會推出“帶電”版本的動力系統，不管是純電、插電式又或是48V，每個車款都肯定至少會有一個帶電動力供消費者選擇。
Mercedes-Benz最早在2017年底洛杉磯車展發表現役第三代CLS，推出至今也有約莫3年左右時間，因此官方很快的在近期推出”小改款”車型，並預計在7月份於歐洲上市，只是在我們閱覽原廠新聞稿前，看著照片左思右瞧，似乎還真看不出究竟改了什麼？
事實上將兩者前後細細比對，就能發現小改款CLS包含前水箱罩、前保險桿與下氣壩都經過重新設計，同時還提供全新的輪圈造型與車色供消費者選擇，只是在頭尾燈造型與排列沒有明顯變化情況下，似乎整車的視覺感受差異並不明顯，這對於十分強調設計與造型的CLS車系來說，我們認為是有些可惜，還好在小改款後除了標準的AVANTGARDE外觀式樣外，同樣提供更運動化的AMG Line讓消費者選擇，讓”吸睛度”有機會更上一層樓。
至於內裝部份，則提供新的飾板與皮革顏色選項，並跟上小改E與大改S的腳步，換上全新的觸控式方向盤，除了上方相關按鍵變為觸控操作，兩側握柄處則同樣加入觸碰式的偵測感應，目的是在開啟駕駛輔助系統時，能夠偵測駕駛是否有將雙手放在方向盤上，因此有了這項功能，當系統發出警示時，駕駛不再需要真的去轉一下方向盤，僅需將雙手確實放上方向盤即可，以我們先前試駕小改E200車型時的經驗，確實在整體質感有相當程度提升。然而除了方向盤外，似乎在車室空間就沒有其他改變了…
或許這回的小改款會讓人覺得程度極小甚至誠意不足，主要是因為原廠在去年夏天推出新年式CLS時，就已經將舊有的Comand多媒體系統，換上Mercedes-Benz當代的MBUX信息娛樂系統，以及全新的駕駛輔助系統，包含主動煞停輔助、主動限速輔助等等，就連台灣現售的CLS350及AMG CLS53動力都早已具備EQ Boost輕油電技術，因此嚴格說來早在這回的小改款之前，CLS就享有眾多Mercedes-Benz的最新科技與技術支援，看來絕非誠意不足，而是超前部署的展現。
CLS在Mercedes-Benz的車系編成上，很顯然是跳脫C、E、S的傳統轎車框架，走向更具設計與美型的轎跑領域，甚至在第二代時還推出五門Shooting Brake版本，絕對是輛成功且成熟的作品，雖說這級距在銷售量上還無法與主流車型相比擬，不過近年來仍是有如Audi A7、BMW 8系列甚至PORSCHE Panamera等嶄新競品加入，究竟CLS小改款產品魅力是否足夠吸引消費者，或許接下來的銷售成績會給我們答案，同時我們也相信它很快會與台灣消費者見面的。小改款Mercedes-Benz E200 LUXURY試駕整個中控台都是螢幕！Mercedes-Benz電動旗艦EQS確定8月正式亮相
TOYOTA COROLLA CROSS憑藉其優異產品力及精準商品定位，不但在上市首月接單即突破1萬台，更在今年1月熱銷6,195台，刷新台灣車市過去20年的單月領牌紀錄，上市後每月皆是總市場單一車款銷售冠軍。截至4月初，COROLLA CROSS以上市不到半年的時間累計銷售突破2.5萬台，再創TOYOTA品牌單一車款銷售新紀錄。為回饋廣大消費者對TOYOTA COROLLA CROSS的支持，4月推出COROLLA CROSS榮耀共享活動，提供車主50萬30期高額零利率優惠專案，搭配5年14萬公里延長保固優惠，請有購車需求的消費者立即洽詢全台TOYOTA展示中心，親自體驗全新COROLLA CROSS的全方位魅力，或上TOYOTA 網站: http://www.toyota.com.tw查詢相關資訊。
TOYOTA COROLLA CROSS憑藉其優異產品力及精準商品定位，不但在上市首月接單即突破1萬台，更在今年1月熱銷6,195台，刷新台灣車市過去20年的單月領牌紀錄，上市後每月皆是總市場單一車款銷售冠軍。截至4月初，COROLLA CROSS以上市不到半年的時間累計銷售突破2.5萬台，再創TOYOTA品牌單一車款銷售新紀錄。為回饋廣大消費者對TOYOTA COROLLA CROSS的支持，4月推出COROLLA CROSS榮耀共享活動，提供車主50萬30期高額零利率優惠專案，搭配5年14萬公里延長保固優惠，請有購車需求的消費者立即洽詢全台TOYOTA展示中心，親自體驗全新COROLLA CROSS的全方位魅力，或上TOYOTA 網站: http://www.toyota.com.tw查詢相關資訊。
對於Bimmer粉絲來說，「Baby M」M2即使是跨進M Power的第一首選，不過從務實角度來說，選擇同屬2 Series雙門車系的M235i再加以改裝強化，不但明顯經濟實惠同時更有越級挑戰的快感，自然也成為高熱度車款！其中外觀升級最有凶悍高顏質特色，莫過這款Manhart Performance推出的MH2 WB寬體套件，攻擊眼球的實力連M2都自嘆弗如……
BMW 2 Series即使目前已進化到二世代，不過清一色採用Gran Coupe四門車體，而且驅動方式又只有前驅、四驅兩種，想體驗後驅BMW Coupe高熱血化的操控滋味，回頭尋找前代F22的M Performance車系，絕對比入手「Baby M」M2還來得划算與高CP值！第一代2 Series的M Performance之中，屬前期版的M235i即使引擎屬直六缸老款的N55B30之故，致使動力輸出、加速表現都不如引擎為B58B30的後期版M240i，不過添加後天改裝改裝之後，不光引擎動力可大幅激進，外觀更能有逆齡回春的生猛造型，其中這款輪廓犀利同時還添加外擴寬體的MH2 WB暴龜套件更可說是最有震撼力的一款！
輪弧本身即使和市場對手品牌一樣採用明顯的橫向外擴手法，但與葉子板合而為一的寬體造型卻能完全與F22原廠車側腰線契合融入，表面弧度更摒棄宛如一般「甜甜圈」的通俗設計，弧線彎曲角度採車前、車後向中央緊縮的獨特設計，加上沒有固定螺絲的礙眼設計，安裝效果更有一體化的整體感，毫無令人感覺突兀的違和感之外，車側更增添符合現今改裝美學的立體層次感。為搭配明顯加寬的葉子板，整個套件也包括固定前、後保桿側邊的飾板，以及前下巴、側裙與後下Diffuser等等，本身配件一共有11件之多。而車主再自行追加「黑鼻頭」、「小鴨尾」，即使造型不算張狂，卻醞釀出更多高品味的細緻質感，整個效果搶眼又順眼、好看也耐看，要是車主想以車為貴成為高人氣網紅，當然也沒懸念…..
延伸閱讀：一、根本「四門GT-R」！Nissan Altima「VR38DETT」千匹重改版問世點我二、「大哥風範」超有！BMW G1X 7 Series稀有「寬體改」點我
日前我們曾多次獨家報導英倫品牌“MG”將導入台灣的消息，並也曾獨家捕獲了MG的純電動車“eZS”在台測試的測試車（請見：https://www.lian-car.com/articles/read/32677.html）。如今消息有著更近一步明朗，據悉將於第三季末正式導入台灣，屆時將會同時引進油電與純電車款，提供台灣消費者一個不同過往的選擇。
1924年誕生於英國的MG，早年致力於敞篷車與雙座跑車的開發，曾為世界上最著名的小型車製造商之一，台灣也曾在90年代導入，其中置引擎後輪傳動的雙座跑車“MGF”，更成為不少年輕人的夢中情車。而堅持“本味製造”的MG，跟許多規模較小的車廠一樣，經歷了數次轉手，包含ROVER、BMW等都曾擁有過MG，最終於2005年時轉入中國被南京汽車所收購，隨後在南京汽車被上海汽車收購的結果下，成為上海汽車集團的一份子至今。
雖然顛沛流離，但至少MG一直都還存在著，也在上汽手上安穩度過了十多年，而在準備迎向百年的此時，MG在其官方網站上公布了新世代的品牌識別Logo，跟隨現今國際共識走向“扁平化”、“簡單化”、“數位化”的風潮，將原本帶有立體感的Logo，改換成純粹單純的線條與字母。
根據原廠新聞稿資料顯示，“新標識直觀呈現了多元的品牌人格，包括年輕、純粹、高辨識度、自信、扁平、科技。讓每一個年輕人都能找到自己的場景歸屬。”，顯見原先就主打平價年輕市場的MG，新世代車型將會更直接的面對年輕族群。當然，在品牌更換Logo之後，屆時導入台灣市場的MG車款及其展間等企業識別，自然也都將同步用上新標章，帶給台灣消費者嶄新的氣象。
車訊新聞NEWS
連續19年榮獲台灣精品獎的 PGO摩特動力，首度跨界與藝術創作者 許美月老師合作，除了讓藝術更加生活化，更為PGO近年來所推行的產品增添不少感性及人文氣息，而此次 許美月老師《心靈之光－許美月創作展》將於2021年4月24日至5月12日於台中大墩文化中心登場，展出作品另人非常期待！
許美月老師畢業於東海大學美術系碩士，創作逾30年，擅長油畫創作，作品特色擅長將畫作融入生活，使作品更加貼近日常，同時讓繪畫藝術充實每個人的心靈。作品題材豐富，筆觸細膩、用色主觀鮮豔，散發著專屬老師的獨特魅力，呈現多元豐富的層次感。
PGO摩特動力與 許美月老師合作，透過機車與日常生活的連繫為創作主題，讓民眾能更深入了解產品理念。PGO TIGRA車系性能穩定，作品透過夢幻樹林、機車、落葉形成多重的垂直線條，襯托出TIGRA穩重成熟的一面；主打貼心親民的BON，藉由和諧色彩與愛侶雙載的夢幻搭配，表達出愛的溫暖；最受歡迎的J-BUBU運用三角構圖，詮釋出台灣人文之美；而有玩家戰馴之稱的ALPHA MAX，透過飆與海的意象，帶領我們向未知探險。PGO摩特動力 也表示，「藝術、人文本來就給人溫暖的感覺，如果 PGO所生產的機車能與藝術結合，產品就不會隨著時間而褪色。」可以見得，PGO對於藝術與產品的結合有更遠大的目標。在 許美月老師的每幅創作中，能再次感受到 PGO各車款的不凡魅力，對於展覽有興趣的朋友，也不妨撥空在展覽期間到台中大墩文化中心，現場領略一下 許美月老師畫作的獨特魅力吧！《心靈之光－許美月創作展》活動日期： 2021/4/24 - 2021/5/12活動時間： 9:00-21:00活動地點： 台中大墩文化中心 大墩藝廊(二)
愛騎車的人也愛藝術！PGO摩特動力合辦「許美月創作展」4月底於台中展出
發表：2021-04-07
身為AMG首款獨立開發量產市售車，“AMG GT”在推出後就受到眾多車迷愛戴，並隨後推出了AMG GT 4-door coupe、AMG GT-R等衍生車型，讓“GT家族”顯得相當熱鬧，而AMG GT本身除了銷售成績亮眼之外，在賽場上也取得相當多優秀成績，可謂替AMG與賓士立下不少汗馬功勞。但近日，AMG的執行長Philipp Schiemer在接受外媒專訪時語出驚人地表示，AMG將不會推出新款的GT，代表這款具有歷史地位意義的產品將走入歷史。
事實上，AMG GT推出後，受到最大影響的不是別人，而是自家的Mercedes-Benz SL，這款歷史悠久的雙門敞蓬跑車，由於產品屬性與AMG GT重疊性太高，因此在AMG GT推出之後就銷量黯淡，同時集團資源也有明顯傾斜，讓SL的光芒喪失不少。
顯然，賓士內部希望讓SL重返榮耀，因為Philipp Schiemer表示，新一代SL是由AMG“全權負責”，AMG將把SL打造成比GT更加平衡的一款大型雙座跑車。但Philipp Schiemer補充到：“別忘了SL的根源是賽車“。顯見在AMG的一手調教之下，新款SL將成為“軟硬皆備”的品牌旗艦雙座跑車，同時Philipp Schiemer也表示，AMG GT將不再推出新款，用以確保SL的當家地位，但AMG GT 4-door Coupe將會保留，未來也會遵循品牌改革腳步推出插電式混合動力車型。事實上整個AMG產品線在未來都將會推出“帶電”版本的動力系統，不管是純電、插電式又或是48V，每個車款都肯定至少會有一個帶電動力供消費者選擇。
又是電動化惹事？賓士確認AMG GT不再推出新款，僅保留4-door Coupe
發表：2021-04-07
身為AMG首款獨立開發量產市售車，“AMG GT”在推出後就受到眾多車迷愛戴，並隨後推出了AMG GT 4-door coupe、AMG GT-R等衍生車型，讓“GT家族”顯得相當熱鬧，而AMG GT本身除了銷售成績亮眼之外，在賽場上也取得相當多優秀成績，可謂替AMG與賓士立下不少汗馬功勞。但近日，AMG的執行長Philipp Schiemer在接受外媒專訪時語出驚人地表示，AMG將不會推出新款的GT，代表這款具有歷史地位意義的產品將走入歷史。
事實上，AMG GT推出後，受到最大影響的不是別人，而是自家的Mercedes-Benz SL，這款歷史悠久的雙門敞蓬跑車，由於產品屬性與AMG GT重疊性太高，因此在AMG GT推出之後就銷量黯淡，同時集團資源也有明顯傾斜，讓SL的光芒喪失不少。
顯然，賓士內部希望讓SL重返榮耀，因為Philipp Schiemer表示，新一代SL是由AMG“全權負責”，AMG將把SL打造成比GT更加平衡的一款大型雙座跑車。但Philipp Schiemer補充到：“別忘了SL的根源是賽車“。顯見在AMG的一手調教之下，新款SL將成為“軟硬皆備”的品牌旗艦雙座跑車，同時Philipp Schiemer也表示，AMG GT將不再推出新款，用以確保SL的當家地位，但AMG GT 4-door Coupe將會保留，未來也會遵循品牌改革腳步推出插電式混合動力車型。事實上整個AMG產品線在未來都將會推出“帶電”版本的動力系統，不管是純電、插電式又或是48V，每個車款都肯定至少會有一個帶電動力供消費者選擇。
又是電動化惹事？賓士確認AMG GT不再推出新款，僅保留4-door Coupe
發表：2021-04-07
Mercedes-Benz最早在2017年底洛杉磯車展發表現役第三代CLS，推出至今也有約莫3年左右時間，因此官方很快的在近期推出”小改款”車型，並預計在7月份於歐洲上市，只是在我們閱覽原廠新聞稿前，看著照片左思右瞧，似乎還真看不出究竟改了什麼？
事實上將兩者前後細細比對，就能發現小改款CLS包含前水箱罩、前保險桿與下氣壩都經過重新設計，同時還提供全新的輪圈造型與車色供消費者選擇，只是在頭尾燈造型與排列沒有明顯變化情況下，似乎整車的視覺感受差異並不明顯，這對於十分強調設計與造型的CLS車系來說，我們認為是有些可惜，還好在小改款後除了標準的AVANTGARDE外觀式樣外，同樣提供更運動化的AMG Line讓消費者選擇，讓”吸睛度”有機會更上一層樓。
至於內裝部份，則提供新的飾板與皮革顏色選項，並跟上小改E與大改S的腳步，換上全新的觸控式方向盤，除了上方相關按鍵變為觸控操作，兩側握柄處則同樣加入觸碰式的偵測感應，目的是在開啟駕駛輔助系統時，能夠偵測駕駛是否有將雙手放在方向盤上，因此有了這項功能，當系統發出警示時，駕駛不再需要真的去轉一下方向盤，僅需將雙手確實放上方向盤即可，以我們先前試駕小改E200車型時的經驗，確實在整體質感有相當程度提升。然而除了方向盤外，似乎在車室空間就沒有其他改變了…
或許這回的小改款會讓人覺得程度極小甚至誠意不足，主要是因為原廠在去年夏天推出新年式CLS時，就已經將舊有的Comand多媒體系統，換上Mercedes-Benz當代的MBUX信息娛樂系統，以及全新的駕駛輔助系統，包含主動煞停輔助、主動限速輔助等等，就連台灣現售的CLS350及AMG CLS53動力都早已具備EQ Boost輕油電技術，因此嚴格說來早在這回的小改款之前，CLS就享有眾多Mercedes-Benz的最新科技與技術支援，看來絕非誠意不足，而是超前部署的展現。
CLS在Mercedes-Benz的車系編成上，很顯然是跳脫C、E、S的傳統轎車框架，走向更具設計與美型的轎跑領域，甚至在第二代時還推出五門Shooting Brake版本，絕對是輛成功且成熟的作品，雖說這級距在銷售量上還無法與主流車型相比擬，不過近年來仍是有如Audi A7、BMW 8系列甚至PORSCHE Panamera等嶄新競品加入，究竟CLS小改款產品魅力是否足夠吸引消費者，或許接下來的銷售成績會給我們答案，同時我們也相信它很快會與台灣消費者見面的。小改款Mercedes-Benz E200 LUXURY試駕整個中控台都是螢幕！Mercedes-Benz電動旗艦EQS確定8月正式亮相
外觀造型、全新方向盤是亮點。Mercedes-Benz小改款CLS亮相
發表：2021-04-07
TOYOTA COROLLA CROSS憑藉其優異產品力及精準商品定位，不但在上市首月接單即突破1萬台，更在今年1月熱銷6,195台，刷新台灣車市過去20年的單月領牌紀錄，上市後每月皆是總市場單一車款銷售冠軍。截至4月初，COROLLA CROSS以上市不到半年的時間累計銷售突破2.5萬台，再創TOYOTA品牌單一車款銷售新紀錄。為回饋廣大消費者對TOYOTA COROLLA CROSS的支持，4月推出COROLLA CROSS榮耀共享活動，提供車主50萬30期高額零利率優惠專案，搭配5年14萬公里延長保固優惠，請有購車需求的消費者立即洽詢全台TOYOTA展示中心，親自體驗全新COROLLA CROSS的全方位魅力，或上TOYOTA 網站: http://www.toyota.com.tw查詢相關資訊。
不到半年破2.5萬輛！TOYOTA COROLLA CROSS再創品牌銷售新紀錄
發表：2021-04-07
TOYOTA COROLLA CROSS憑藉其優異產品力及精準商品定位，不但在上市首月接單即突破1萬台，更在今年1月熱銷6,195台，刷新台灣車市過去20年的單月領牌紀錄，上市後每月皆是總市場單一車款銷售冠軍。截至4月初，COROLLA CROSS以上市不到半年的時間累計銷售突破2.5萬台，再創TOYOTA品牌單一車款銷售新紀錄。為回饋廣大消費者對TOYOTA COROLLA CROSS的支持，4月推出COROLLA CROSS榮耀共享活動，提供車主50萬30期高額零利率優惠專案，搭配5年14萬公里延長保固優惠，請有購車需求的消費者立即洽詢全台TOYOTA展示中心，親自體驗全新COROLLA CROSS的全方位魅力，或上TOYOTA 網站: http://www.toyota.com.tw查詢相關資訊。
不到半年破2.5萬輛！TOYOTA COROLLA CROSS再創品牌銷售新紀錄
發表：2021-04-07
對於Bimmer粉絲來說，「Baby M」M2即使是跨進M Power的第一首選，不過從務實角度來說，選擇同屬2 Series雙門車系的M235i再加以改裝強化，不但明顯經濟實惠同時更有越級挑戰的快感，自然也成為高熱度車款！其中外觀升級最有凶悍高顏質特色，莫過這款Manhart Performance推出的MH2 WB寬體套件，攻擊眼球的實力連M2都自嘆弗如……
BMW 2 Series即使目前已進化到二世代，不過清一色採用Gran Coupe四門車體，而且驅動方式又只有前驅、四驅兩種，想體驗後驅BMW Coupe高熱血化的操控滋味，回頭尋找前代F22的M Performance車系，絕對比入手「Baby M」M2還來得划算與高CP值！第一代2 Series的M Performance之中，屬前期版的M235i即使引擎屬直六缸老款的N55B30之故，致使動力輸出、加速表現都不如引擎為B58B30的後期版M240i，不過添加後天改裝改裝之後，不光引擎動力可大幅激進，外觀更能有逆齡回春的生猛造型，其中這款輪廓犀利同時還添加外擴寬體的MH2 WB暴龜套件更可說是最有震撼力的一款！
輪弧本身即使和市場對手品牌一樣採用明顯的橫向外擴手法，但與葉子板合而為一的寬體造型卻能完全與F22原廠車側腰線契合融入，表面弧度更摒棄宛如一般「甜甜圈」的通俗設計，弧線彎曲角度採車前、車後向中央緊縮的獨特設計，加上沒有固定螺絲的礙眼設計，安裝效果更有一體化的整體感，毫無令人感覺突兀的違和感之外，車側更增添符合現今改裝美學的立體層次感。為搭配明顯加寬的葉子板，整個套件也包括固定前、後保桿側邊的飾板，以及前下巴、側裙與後下Diffuser等等，本身配件一共有11件之多。而車主再自行追加「黑鼻頭」、「小鴨尾」，即使造型不算張狂，卻醞釀出更多高品味的細緻質感，整個效果搶眼又順眼、好看也耐看，要是車主想以車為貴成為高人氣網紅，當然也沒懸念…..
延伸閱讀：一、根本「四門GT-R」！Nissan Altima「VR38DETT」千匹重改版問世點我二、「大哥風範」超有！BMW G1X 7 Series稀有「寬體改」點我
M2也沒這麼帥！BMW F22 M235i「MH2 WB」寬體改
發表：2021-04-07
日前我們曾多次獨家報導英倫品牌“MG”將導入台灣的消息，並也曾獨家捕獲了MG的純電動車“eZS”在台測試的測試車（請見：https://www.lian-car.com/articles/read/32677.html）。如今消息有著更近一步明朗，據悉將於第三季末正式導入台灣，屆時將會同時引進油電與純電車款，提供台灣消費者一個不同過往的選擇。
1924年誕生於英國的MG，早年致力於敞篷車與雙座跑車的開發，曾為世界上最著名的小型車製造商之一，台灣也曾在90年代導入，其中置引擎後輪傳動的雙座跑車“MGF”，更成為不少年輕人的夢中情車。而堅持“本味製造”的MG，跟許多規模較小的車廠一樣，經歷了數次轉手，包含ROVER、BMW等都曾擁有過MG，最終於2005年時轉入中國被南京汽車所收購，隨後在南京汽車被上海汽車收購的結果下，成為上海汽車集團的一份子至今。
雖然顛沛流離，但至少MG一直都還存在著，也在上汽手上安穩度過了十多年，而在準備迎向百年的此時，MG在其官方網站上公布了新世代的品牌識別Logo，跟隨現今國際共識走向“扁平化”、“簡單化”、“數位化”的風潮，將原本帶有立體感的Logo，改換成純粹單純的線條與字母。
根據原廠新聞稿資料顯示，“新標識直觀呈現了多元的品牌人格，包括年輕、純粹、高辨識度、自信、扁平、科技。讓每一個年輕人都能找到自己的場景歸屬。”，顯見原先就主打平價年輕市場的MG，新世代車型將會更直接的面對年輕族群。當然，在品牌更換Logo之後，屆時導入台灣市場的MG車款及其展間等企業識別，自然也都將同步用上新標章，帶給台灣消費者嶄新的氣象。
先進口再國產！MG改換新標，預計今年第三季導入台灣，純電與油電並行
發表：2021-04-07
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