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BMW 釋出旗下電動車發展藍圖,2021 年起再推十餘款車型

電動車的發展儼然已是下個階段車輛產業發展的必然事實,除了許多新興品牌推出相關作品之外,傳統汽車製造商也在 Volkswagen 柴油引擎排廢造假事件以及日益嚴苛的環保法規夾擊下,紛紛祭出大規模的電氣化發展時程及佈局,作為德系品牌的主要車廠,BMW 集團在近期宣布旗下包括 Rolls-Royce 在內的所有品牌將將會在 2025 年之前推出電動車型。



根據消息指出 BMW 將會在 2025 年之前推出 12 款電動車和 13 款油電混合車型,BMW 執行長克魯克 (Harald Krueger) 也強調電動車款在集團旗下所有品牌和各系列產品所占比例將不斷提高。而從最新釋出的消息來看,目前插電式 Mini Cooper S E Countryman ALL4 已經開始在全球市場中販售,至於插電式混合動力車 i8 Roadster 最近也剛在美國洛杉磯車展上亮相,下個階段預計將輪到 MINI BEV 的推出,在 2020 年之前 BMW 品牌旗下還會有三款插電式混合動力車的發表,而具有戰略意義的 BMW X3 EV 則會在 2020 年推出,而集團真正開始大量推出電動車產品的計劃則要到 2021 年 iNext 推出之後開始起步(如下圖)。



自 2021 年開始 BMW 將推出一款可兼容傳統內燃機、插入式混合動力系統和純電力驅動系統的共用平台,此外車輛也將使用模組化電池,依照規格提供三種不同的尺寸;其中使用在中小型車將採用 30e 和 40e 型電池,功率輸出方面 60 kWh 電池最大續航里程 450 km (278 miles) 、 90 kWh 電池最大續航里程可達 550 km (341 miles) 、至於用在中大型豪華電動車上的 50e 型電池功率120 kWh 最大續航里程可達 700 km (435 miles) 。





驅動馬達部分,一般乘用車市場主流的前驅車型將搭載輸出功率超過 134 馬力的電動馬達,後驅車型馬達功率也將超過 268 馬力,並提供全輪驅動的選擇,其 0-100 km/h (0-62 mph) 加速在 6 至 9 秒內便可達成。 至於高性能車型其前置電動馬達具有超過 268 馬力的輸出功率,同時還可透過兩個額外的驅動馬達加持、每個馬達也同樣可提供超過 268 匹馬力的輸出效能,強大的牽引動能加持下,0-100 km/h(0-62 mph)加速將可在 3 秒內完成。

小七車觀點 發表:2017-12-07

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