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改裝實戰:加速驚人JD GT-86 GReddy Turbo Kit

同樣都是輕增壓的86改裝,GReddy的渦輪套件在JD的改裝與Kaki的電腦調校下,擁有較原廠多出100hp左右的實力。


GReddy為此車配置了T518Z這具俗稱五號半的大渦輪,不但沒有嚴重的渦輪遲滯感,還能營造出相當暴力的加速力道。


GReddy套件將渦輪位置設置在曲軸普利的上方,且利用特殊的支架將渦輪與頭段牢牢固定住,完整度相當不錯。


電子節氣門內徑經過JD的加工處理以擴大2mm左右,對於提升氣流進入引擎的效果有極大的幫助,就算NA車來換裝一樣效果顯著。


體積不大的進氣冷卻器也是提升渦輪反應的一大關鍵,雖然面積較小,但散熱效能卻相當夠用。




加裝GReddy機油冷卻器能有效降低渦輪化後代給機油的沉重負擔,同時也能讓讓引擎保持更佳的工作效率。

改裝車訊 發表:2013-06-06