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小型LSUV選購指南(第六部)非主流跨界首選 Infiniti QX30

推薦等級:QX30旗艦款
車價:183萬元
最大賣點:齊備的主被動安全配備、標配四驅系統
產品劣勢:後座頭部空間略顯壓迫
 
車身尺碼:4425/1815/1530mm
行李廂空間:430公升
最大馬力:208hp/5500rpm
最大扭力:35.7kgm/1200rpm
能源局平均油耗:12.8km/L
 
在一片跨界休旅風潮之下,Infiniti國內總代理裕隆日產也在今年4月正式導入QX30,加入了國內豪華小型跨界休旅市場的戰局,與BMW X1、Audi Q3、Mercedes-Benz GLA以及Mini Countryman等價位相當的對手相互較勁。QX30除搭載208hp輸出的2.0升汽油渦輪動力之外,更標配了AWD四驅系統,讓它不僅開起來爽快,更擁有出色的操控性與輕度越野能力。
 
▲ QX30除擁有豐富的舒適及豪華配備,以大量皮革包覆的內裝,更營造出精緻高質感的車艙氛圍。
  
豐富的豪華與安全配備
 
QX30無論是底盤、車體、引擎及變速箱等皆與Q30相同,甚至連外觀造型也幾乎長得一模一樣,包括家族特色的雙弓形水箱護罩、狩獵型LED頭燈、新月形C柱等都與Q30如出一轍,不過為了區隔與QX30間的差異,乃為外型注入許多越野元素,像是前後保桿下方加入鋁合金下護板、增添車頂行李架,同時車身四周也包覆黑色防刮塑料鈑件等,讓外觀看起來更加粗獷也更具Crossover跨界風格。此外,本車也較Q30加高了35mm的底盤高度(離地高度達202mm),再搭配AWD四驅系統,使其擁有更佳的行車視野與地形適應能力。
  ▲多媒體資訊系統整合了7吋觸控螢幕、衛星導航、通訊、藍牙與行車電腦等功能。
 
QX30的內裝鋪陳設計同樣與Q30完全相同,擁有日系車款一貫的精緻工藝質感,車內無論是控檯、方向盤及車門板等處皆採大量皮質包覆,並搭配黑色鋼琴烤漆飾板、鍍鉻金屬及白色車縫線,尤其旗艦車款更標配了Nappa真皮座椅與黑色類麂皮頂篷,營造出高質感的車艙氛圍。
 
▲以175cm成人乘坐,後座膝部空間尚足夠,但頭部空間因車頂後方造型下切緣故而略顯壓迫。
 
我們推薦的旗艦版內裝配備十分豐富,除有全景式天窗外,雙前座皆採8向電動調整及電熱椅設計,控檯上的7吋觸控式螢幕,內建有多媒體影音、導航、通訊及行車資訊等系統,其他包括Stop-Start、多重模式駕駛系統、IPA主動停車輔助、AVM環景影像顯示以及Bose高階音響等皆為標配。此外,高規格的安全配備也是其賣點,除VDC、HSA及七具氣囊外,更納入ICC、DCA、FEB及LDW等先進駕駛輔助,提供水準之上的安全防護。
  ▲行李廂標準容量為430公升,採40:60分離前傾的後座椅背,則能適度擴充載物機能性。
  
動力操控協調演出
 
QX30搭載一具2.0升渦輪增壓引擎及七速雙離合器自手排變速箱,擁有208hp、35.7kgm輸出,這具引擎有著飽滿帶勁的加速力道,無論是一般道路行駛或是山路上坡超車,整體表現游刃有餘;在四驅系統的輔助下,QX30有著相當精準的轉向反應以及十分穩定的循跡表現,進出彎道十分靈活俐落,讓駕駛人有信心進行激烈操駕,開著它奔馳於山道之中,可說是相當過癮。
 
▲和戴姆勒集團共用的2.0升缸內直噴渦輪引擎,具備208hp、35.7kgm輸出,搭配上1.6噸的空車重,加速輕快有力。
 
此外,AWD四驅系統與主動式限滑差速器的配置,更能在細雨濕滑的山路上發揮作用,將動力適當分配,防止車輛失控打滑,提供更穩定與受控的行駛動態反應。即便QX30沒有像孿生車GLA有三芒星的光環加持,但在差不多的價位下,它提供了更大的動力輸出、更豐富的配備與四輪驅動配置,C/P值不言可喻。
  ▲雖然骨子裡和GLA血濃於水,但QX30不論是動力或配備都明顯勝出,要怎麼選還有賴準車主傷腦筋。

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Goo車訊網 發表:2018-09-19

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