0

比較清單:

PK立即比較

目前在庫認證車:1,637
搜尋熱門:CamryES

車訊新聞NEWS

誰說SUV不能是手排?Peugeot 3008 BlueHDi MT6試駕

很久沒有什麼車,試駕前就已讓人摩拳擦掌,法系、手排、渦輪增壓,這樣的組合光用聽的就躍躍欲試,更遑論,這些引人入勝的形容詞,還是放在高高在上的SUV裡!

試駕當天陰晴不定,幽幽的,濕濕的,自然拍出暗暗淡淡的照片,著實難詮釋Peugeot 3008所帶來的激動與悸動,但身處駕駛座則屬截然不同的場景:眼見一組彎在前,右腳點煞車降速,左腳壓離合器而後右手連退兩檔,在最甜蜜的時刻放開離合器踏板接上動力,然後方向盤篤定一轉感受懸吊阻尼對抗離心力的過程,順便還可欣賞一段車身重心隨輪胎循跡漸次移轉的戲碼。



而這聽起來令人腎上腺素激增的一切,只能由純粹機械式手排變速系統提供,是的,就是讓許多人覺得累、讓許多人覺得懶、讓許多人覺得不會開,也讓許多人喇叭說出手排我就買的那個「手排」。沒有換擋撥片,沒有雙離合器,也沒有該死的電磁閥體,有的就只是一根粗大挺硬的蒙皮金屬桿以及離合器踏板,就能完成聽起來複雜到像是量子力學般自手排的所有動作,同時讓時速錶與轉速表迅速上揚或是下落,成語字典裡所謂捨近求遠,大概就是用來形容棄手排而就自手排這般的情況吧?



這一切還是都得從頭說起,早前當聽說寶嘉聯合決定要引進全新世代3008手排版本時,其實第一反應是:「你開我玩笑嗎?」,對於長期以來深陷台灣汽車市場桎梏的我們來說,SUV與手排的組合,大概就像是Espresso加Tabasco般的不可思議(不好像還真有人這麼做),不過這一晃眼車已在我手,當重新熟悉離合器踏板那一踩一放與排檔桿一推一拉的節奏後,回過頭思量其實這樣的搭配倒也還真沒什麼違和感,特別這還是輛擁有一切Peugeot操控元素在內的SUV,所帶來的,當然就不是原本想像中的衝突或尷尬,所以我認為真正的重點不是SUV,而在於「Peugeot所推出」的SUV這部分。


獅頭設計依舊細膩,不因入門身份有所寒酸。
新車的尾燈依舊保有獅爪印記,模樣相當漂亮。
18吋胎圈是連同Grip Control抓地力控制系統一起選的,原車標配215/65 R17胖胖胎。

所以,原本你所熟知新世代3008所有的好,在這輛手排版本同樣悉數奉上,無論駿逸的外型、切削鮮明的線條、美不勝收的第2代i-Cockpit座艙或是舒適的乘坐質感,仍都是完美結合好爸爸與酷型男需求的座駕樣板,差別就在這好玩也省養護麻煩的手排變速箱,它不僅能讓駕馭更添操之在我樂趣,同時也令油耗表現直奔19.6km/L高標,最重要的是,儘管我們通常習慣將手排與性能、熱血放在同一個欄位齊齊歌頌,但Peugeot 3008終究是款家庭車,在原產地講求的可是實用與友善度,因此無論齒比密度、離合器的輕盈踩踏感或是接點高度都被設定在最適化的位置,只需輕輕左腳一點,就能成就動手換檔的好時機,即便市區走走停停,也不會造成左腳多沈重的負擔,更何況1.6升BlueHDi渦輪增壓柴油引擎飽滿的30.59kg-m峰值扭力,讓你不用含油門單單控制離合器便能移動車輛,想要二檔甚至三檔起步,也絲毫不費吹灰之力。


我不知道要如何說出對於第2代i-Cockpit座艙的喜愛,兼具科技與質感的線條、滿滿軟質膠料、恰到好處的類金屬鋪陳,這是法國人的家常菜,對我們來說卻像是最完美的禮讚。
換個角度再看一次中控台。
前座椅不僅漂亮而且乘坐感優異。
後座空間足夠家庭使用,儘管受限車身尺碼不算過度奢侈。
520至1482升的行李廂容積,足以乘載全家人的歡樂。
看看這細節的作工,就算所謂豪華品牌也沒幾人做得更好。
彎中保有相當俐落的動態反應,懸吊的支撐性相當不錯,同時也能擁有水準以上的舒適度。
儘管最大馬力僅相當實用的120hp,但30.59kg-m峰值扭力卻相當飽足。
法系車的輕盈與易控在3008上依舊被完整保留,甚至會讓你不覺在開高重心SUV而有高頂掀背車的感受。
Grip Control抓地力控制系統需加價6.8萬元選配。
Qi行動電話無線充電系統選配價為1.2萬元。

於是乎,扣除什麼老婆開、老母開之類的外在因素,如果你對駕馭仍有憧憬,但無論感情上、責任上或形象上卻又必須顧及家庭,Peugeot 3008 BlueHDi MT6確實是件能讓你使點小壞但卻又不至於太壞的好道具,再加上119.8萬元真的不算誇張的報價,與其選擇一輛輕易就埋沒茫茫車海的家用SUV,還不如更年期前趁熱情仍在衝一輛法系手排渦輪車?



說得嘴角都是沫,你就是沒法跨出手排這個心理魔障是嗎?誠心建議,那你起碼得記得3008上頭還有一大票優點都在但卻更加好開的自排版本吧!





《原文詳見:CARTURE 車勢文化

車勢文化 發表:2018-10-04

嚴選品牌DEALER

優質平台

市場行情
車款行情

VOTE靚車投票

全部投票

最貼近駕駛設計的五款車,你想買哪一款?

  • TOYOTA CAMRY
  • MITSUBISHI COLT PLUS
  • BENZ C300
  • LEXUS CT200H
  • VOLVO V40