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完勝「Type R」的「高顏質」!Honda EK Civic客製「逆齡改」寬體改




相較於目前最新搭載渦輪引擎的第10世代,動力屬Honda舊世代架構的Civic老車款,就算動力輸出偏小、加速反應較溫馴,但高轉延伸性更佳為線性化輸出,特別是車體屬「蠅量級」的EF、EG與EK系列,在老派本田迷眼中堪稱日系輕跑車超經典的車款之下,備受關愛的程度可說無微不至,就像這輛六代版EK!原本老態龍鍾的外觀,以客製手法上身Pandem寬體空力套件,外觀顏質分數不但打趴十代,連FK8 Type R都要遜色三分……

配置NA引擎的Honda Civic雖有九個世代之多,不過連引擎非高性能「紅頭雙凸」式樣、只是「白頭單凸」的基本車型都能號稱是日系Lighting Sport輕跑車勁駒,當然以洋溢濃厚輕量化特色同時還有雙A臂懸吊設計的四代EF、五代EG與六代EK系列莫屬,在老派本田玩家心中,評價自然也遠勝現役引擎屬渦輪型式的第10代了,加上又有所謂經典老車風潮的推波助瀾,備受關愛的程度絕非一般純粹把車當交通工具的人可想像!這輛1998年份的Civic EK Coupe,車主趁著外觀要整修之便,順道也滿足自我改裝願望而一併上身可強化高速穩定性,同時還能洋溢濃厚性能殺氣的空力套件。

針對Honda老Civic車系,其所選擇的日本Pandem寬體套件即使只有EG五代專用並沒EK六代式樣,不過車主充分發揮客製打造精神,將整個套件細部分解再以純手工方式自行勾勒出出最適合EK Civic Coupe車體的專屬造型與輪廓,後續再製作出FRP玻纖材質的寬體輪拱,同時還自行操刀出專屬EK Civic Coupe的「大鴨尾」後擾流,順利打造出這個絕對讓本田車迷眼睛為之一亮的高殺氣裝扮!無論車體空力造型、車主堅持態度,都堪稱是把玩這款平民老車的典範……















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鏈車網 發表:2019-06-04

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