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更具跑格個性的三代Hyundai i10將於法蘭克福車展登場

自2016年7月規定新車須強制配備胎壓偵測系統後,當時許多熱銷的長青車款因考量生產成本便黯然下架,Hyundai i10也是當時的其中一員,不過現在有了轉機,因為大改款的Hyundai i10即將於本月的法蘭克福車展上發表。

這次發表的三代Hyundai i10延續了先前手繪稿的運動化風格,在近幾年品牌Sensuous Sportiness的設計語彙詮釋下,藉由放大的水箱護罩及立體保桿與氣霸造型營造出更為搶眼的面容,多邊形的頭燈輪廓更往引擎蓋內延伸,有效放大眼神的銳利感,為了營造更豐富的跑格感受,後輪拱順勢向外延伸達20mm,同時後車頂弧線也比前一代降低了20mm,配合16吋雙色輪圈、車頂尾翼、後擴散器造型保桿等套件加持後,讓這輛緊湊型小車擁有更多的個性化特質。





三代Hyundai i10除了外型上的進化,身形上也更為放大,車長雖僅增加5mm,不過軸距卻多了40mm,對於後座乘客的腿部空間將有相當多的助益,252公升的後廂容積同樣是同級車之最;內裝部分最大亮點在於將中控螢幕升級為8吋觸控式,並支援Android Auto及Apple CarPlay,透過專屬App連結至Bluelink還可記錄車輛停放位置、現行油價、導航、空調設定等功能,不過無線充電座及倒車顯影系統列為選配則較為可惜,安全系統則新增行人偵測、自動緊急煞停、車道偏移輔助等項目。






動力部分將提供1.0升及1.2升兩款汽油引擎,最大馬力分別為66匹及83匹,變速箱將有5速手排或自排兩種選項,只不過渦輪引擎選項依舊未列入,其中1.2升引擎在降低缸內摩擦係數後使其運轉更為順暢,因而有效降低油耗,若是選配Eco Pack套件,在調整變速箱的齒比及換上14吋輪圈後將擁有高優異的燃油經濟性。






《原文詳見:CARTURE 車勢文化

車勢文化 發表:2019-09-04

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