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「五門進口掀背車銷售冠軍TOYOTA AURIS 2020年式升級TSS 2.0」 極致安全 全面進化

 
五門進口掀背車銷售冠軍 AURIS 2020年式升級TSS 2.0,提供極致安全的駕乘體驗,2 Tone車色展現個人魅力風格
 
日本進口*1運動掀背車TOYOTA AURIS 2020年式於9月中全新上市。AURIS憑藉其運動化的流線外觀、TNGA兼具操控及舒適的優異性能與完善的主被動安全科技,深受年輕消費者的青睞,榮獲2019年1~8月五門進口掀背車銷售冠軍*2,累積登錄達2,626台。此次,全新AURIS安全科技再進化,導入「Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統」,標配「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」、「LTA車道循跡輔助系統」、「PCS預警式防護系統」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」,提供消費者更安全的駕乘體驗。此外,為帶給車主更舒適便利的駕駛感受,影音主機同步升級搭載「8吋Wi-Fi Toyota Drive+ Connect智聯車載系統」;另針對喜愛展現自我風格的消費族群,特別導入2 Tone車色*3供消費者選擇,讓車主可以盡情展現個人魅力風格。
 
 
全新AURIS標配全速域ACC及LTA車道循跡輔助系統,提供駕駛與乘客更全方位的安全防護
 
標配「TSS 2.0智動駕駛輔助系統」 挑戰同級最佳安全防護*4
 
全新AURIS升級搭載最先進的「Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統」,整合了多項駕駛輔助科技,透過毫米波雷達及智能攝影機進行全方位的感應偵測,不僅擁有「PCS預警式防護系統(全天候作動/附主動煞車輔助/行人偵測)」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」;同時,還擁有更先進、可跟車到停的「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」及「LTA車道循跡輔助系統」:
 
 「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」:駕駛可於靜止時啟動系統*5,系統會輔助偵測前方車輛速度,並自動加速、減速或停止,若停止時間少於2秒,車輛將自動恢復行駛;當停止時間多於2秒時,駕駛則可透過輕踩油門或按下方向盤上的「+RES」鍵即可恢復行駛,增加巡航的便利性及安全性。
 
 「LTA車道循跡輔助系統」:當ACC全速域主動式車距維持系統開啟時,駕駛可同步啟動「LTA車道循跡輔助系統」,系統會將車輛行駛路線維持於車道中心,當行經車道不明顯的路段時,系統仍可循前車軌跡,將車輛維持車道置中,降低意外發生的可能性;若遇駕駛雙手離開方向盤導致車道維持輔助取消時,駕駛亦無須重新設定,僅須將手放回方向盤即可重新啟動,相當便利。
 
全新AURIS除搭載「TSS 2.0智動駕駛輔助系統」之外,還擁有「BSM盲點偵測警示系統」、「ACA主動過彎輔助系統」、「VSC車輛穩定控制系統」、「TRC循跡防滑控制系統」、「HAC上坡起步輔助系統」、「DSC檔位誤入動力限制系統」、「7 SRS氣囊」及「最高1,500MPa等級超高強度鋼材」…等最高29項主、被動安全防護系統*6,提供駕駛與乘客更全方位的安全防護。
 
進口運動掀背車首選–AURIS給您從未體驗過的TOYOTA魅力
 
AURIS身為五門進口掀背車銷售冠軍,全車以TNGA新世代造車工藝打造,搭載「Dynamic Force 2.0L引擎」、「Direct Shift-CVT變速箱」、新世代「高剛性底盤」與「獨立雙A臂後懸吊」,擁有最大馬力170ps、最大扭力20.4kg-m及平均油耗16.2km/l*7的優異表現,搭配跑車級高包覆性Ultrasuede®座椅,讓車主可以盡情享受操駕的樂趣。同時,AURIS極具個人風格的流線運動外觀,加上歐系時尚風格的車室設計,呈現出完美的精緻品味。此外,2020年式全新AURIS全面升級「8吋Wi-Fi Toyota Drive+ Connect智聯車載系統」,以高解析度8吋螢幕搭配薄型邊框,再次提升座艙質感。
 
全新AURIS即日起,將於和泰汽車全台所屬TOYOTA展示據點正式展售。消費者可親臨TOYOTA全台展示據點,實際感受您從未體驗過的TOYOTA魅力。相關資訊亦可上TOYOTA 網站: http://www.toyota.com.tw查詢。
 
 
*註1:車輛本體為日本進口,部分配備為配合台灣在地需求為台灣裝配。
*註2: 2019年1~8月五門進口掀背車累積新車登錄台數TOP5
*註3:2 Tone車色為受訂生產,另需加價1萬元。
*註4:安全配備均有作動條件限制,相關細節請洽各地經銷商參考車主手冊。
*註5:ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)之車速設定範圍為30km/h~180km/h。
*註6:29項主被動安全配備為2.0L旗艦等級車型所搭載。
*註7:公告資料係依據歐盟1999/100/EC指令及後續修正指令之標準測試程序測得。本標示之測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時,因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際值可能與測試值有所差異。
 

 發表:2019-09-17