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「斯文紳士」變「性能惡漢」!Audi R8 Mk2專用HPE900雙渦改套件問世




進化到二世代的Audi性能旗艦R8即使外觀扮相更為犀利,而正統超跑配置的MR驅動、DCT變速箱與V10引擎一樣上身,但動力依然屬NA型式,相較於Porsche「渦輪蛙」、Ferrari「渦輪馬」甚至McLaren「渦輪鵝」都顯得疲軟,難免讓注重行情趴數的熱血車主感覺不耐,於是將R8甚至「同門兄弟」Lmborghini動力渦輪改的廠家也紛紛出現,而一貫專精美系跑車強化的Hennessey Performance則是最新成員,旗下最新力作「HPE900 Package」絕對可讓對手看不到車尾燈……

Audi R8第二代即使更為犀利的造型更吸睛,但引擎依舊是NA版V10缸式樣, Plus性能版的610ps馬力峰值即使是歷代最強也看齊「兄弟車」Lamborghini Huracan,但相較動力渦輪化的同級對手,感覺還是疲軟許多,喜歡較勁的車主當然不甚滿意,於是升級效果特別明顯的渦輪改裝,也成為改裝廠進攻R8、Huracan熱血車主的武器,其中UGR(Underground Racing)、Sheepey Race兩家則是較為出名,而專門將美系跑車升級為千匹改裝版,同時本身也自行研發Venom跑車的Hennessey Performance,為進一步展現本身高性能技術,繼Porsche、Lamborghini、McLaen之後,日前也再擴增一款旗下對應新車種,那就是Audi R8 Mk2!

原本NA一拜的R8 Mk2引擎外掛雙渦輪再營造出超大提升效果,同時還要符合Hennessey Performance自家一年12000英里的保固條件,第一步驟當然得將高達12.5:1的引擎壓縮比降低!關於這點,這套由Hennessey Performance推出的HPE900 Package則以改裝加厚型汽缸床墊片解決,引擎缸壓降低在增壓前的負壓狀態雖令轉速攀爬略有遲滯,但Hennessey Performance選擇兩顆Percision Turbo推出、轉子軸承屬於雙滾珠軸承式樣的強化版渦輪,不但增壓轉域可從低轉速開始做動,蓄壓反應更靈敏快速,搭配大口進金屬管路、雙顆進氣冷卻器、加大水/機油泵浦,其中進氣冷卻器還屬於氣冷/水冷雙式樣,搭配Hennessey Performance細膩精確的ECU可程式設定,燃料使用一般市售的93辛烷值式樣,7400rpm即可讓馬力峰值飆高到912hp,足足是原廠R8 V10 、V10 Plus的1.7倍、1.5倍之多,而0~60 mile、0~400m加速挺進到2.6秒、9.8秒!就算這個表現和UGR、Sheepey Race相差無幾,但這套HPE900 Package本身無論硬體造工、材質用料更明顯高檔許多,這點可從對應高壓力的金屬束環、排氣管匹覆隔熱塗層得知,加上還有一年12000英里的保固,絕對是R8 Mk2如虎添翼的利器….

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鏈車網 發表:2020-04-17