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鼻孔沒有特別大,BMW小改款5系列年底登台


備受白領階層喜愛的BMW 5系列推出了小改款作品。這款自2016年即發表的中型豪華房車一直是國內市場銷售主力。歷經四年後推出小改款,最大的改變亮點在於48V輕油電系統以及PHEV插電式油電車型的導入,台灣預計最快年底即可看到實車。



在外觀方面,改款後的5系列鼻孔並未如7系列這般無限的擴大,相反的他比較類似於3系列的容貌,在車格方大之餘保有一定程度的動感。在車格部分房車軸距增加27mm,旅行車則放大至21mm,風阻係數卻較前代更為優異。



小改款外觀的變化都需要仔細一些才能看出端倪,這是小改五系則是改變前後燈組的內外造型,同時包括前後保桿與排氣尾端都有更細膩的小改變。不過原廠表示雖然外觀沒有驚天動地的改變,但包括光型改變功能與雷射頭燈,都成為改款後標/選配件。雖然外觀看似改變不大,但動力編成卻相當齊全。



2.0L四缸+48V 八速Steptronic變速箱最大馬力:184 hp /5,000 – 6,500 rpm最大扭力: 290 Nm /1,350 – 4 250 rpm. 0 – 100 km/h: 7.9 seconds, (Touring:8.3 s) top speed: 235 km/h (Touring: 225 km/h)

2.0L四缸+48V 八速Steptronic變速箱最大馬力:252 / 5,200 – 6,500 rpm,最大扭力 :350 Nm /1,450 – 4,800 rpm 0 – 100 km/h: 6.4 seconds, (Touring:6.7 s) top speed: 250 km/h

3.0L六缸+48V 八速Steptronic變速箱最大馬力:333 hp /5,500 – 6,250 rpm最大扭力: 450 Nm /1,600 – 4,800 rpm 0 – 100 km/h: 5.2 seconds, top speed: 250 km/h

4.4L V8缸 八速Steptronic變速箱最大馬力:530 hp /5,500 – 6,000 rpm最大扭力 :750 Nm /1,800 – 4,600 rpm 0 – 100 km/h: 3.8 seconds, top speed: 250 km/h



2.0L柴油四缸+48V 18 八速Steptronic變速箱最大馬力:190 hp /4,000 rpm最大扭力: 400 Nm /1,750 – 2500 rpm. 0 – 100 km/h: 7.2 seconds, top speed: 235 km/h

3.0L柴油六缸+48V 18 八速Steptronic變速箱最大馬力:286 hp /4,000 rpm最大扭力 :650 Nm /1,500 – 2500 rpm. 0 – 100 km/h: 5.6 seconds, (Touring:5.7 s) top speed: 250 km/h3.0L柴油六缸+48V 18 八速Steptronic變速箱最大馬力:340 hp /4,400 rpm最大扭力: 700 Nm /1,750 – 2250 rpm. 0 – 100 km/h: 4.6 seconds, (Touring:4.8 s) top speed: 250 km/h

2.0L四缸+plug-in hybrid 縱效馬力:292 hp 縱效扭力: 420 Nm 0 – 100 km/h: 5.9secondstop speed: 235 km/h純電行駛里程:62–67km

2.0L四缸+plug-in hybrid 縱效馬力:292 hp 縱效扭力: 420 Nm 0 – 100 km/h: 5.9seconds top speed: 225 km/h純電行駛里程:58–62km

3.0L六缸+plug-in hybrid 縱效馬力: 394 hp 縱效扭力: 600Nm 0 – 100 km/h: 4.7secondstop speed: 250 km/h純電行駛里程:54–57km

至於上市時程國外預估是六月上市,台灣部分則是年底才有機會看到實車。

鏈車網 發表:2020-05-27