【試駕】BMW M850i xDrive Gran Coupe讓人妥協跑車非雙門不可的堅持 - 車訊新聞 - PChome Online 買車

當初在試駕BMW M850i xDrive Coupe時，對其動力表現、車室與乘坐質感都感到滿意，尤其那雙門造型更是讓人愛不釋手，而此次的M850i xDrive Gran Coupe，老實說起初就只認為多了兩扇門，但在試駕後不僅改觀，也發現了更多的美好。

還記得去年2019年試駕BMW M850i xDrive Coupe，對那強勁的動力輸出與高貴的車室與舒適的乘坐感受留下深刻好感，尤其那迷人的雙門身形曲線更是深得我心，一直以來總認為雙門才夠符合GT跑車味道，也因如此此次試駕M850i xDrive Gran Coupe有點意興闌珊，總覺得就只是多了兩扇門，但在實際體驗後，M850i xDrive Gran Coupe用各種表現很狠打我臉，我因此改觀同時也發現M850i xDrive Gran Coupe更多的美好。

雖說多了兩扇門不再是我心中跑車該有的樣貌，但不得不承認BMW新世代車型在設計上確實有一套，在M款外觀與M Performace專屬鈰灰色套件妝點下，M850i xDrive Gran Coupe散發高貴且具運動戾氣樣貌，而四門設定不僅絲毫不減跑格氣勢，反而則多了一股優雅氣息。此外M850i xDrive Gran Coupe尺碼又較雙門車型分別加長231mm、加寬30mm、加高61mm，突破五米車長營造出修長身形及更大器的氣勢，而額外選配價值19.2萬元的Frozen Bluestone Metallic消光車漆，更是扮演著讓M850i xDrive Gran Coupe散發跑格氣勢的重要推手。

在種種條件加總之下M850i xDrive Gran Coupe雖然少了俐落，但卻多了獨特優雅氣質，且不可否認BMW旗下Gran Coupe四門車型於市場獲得不錯成績，除了保有雙門跑車味道，消費者更看重的是四門背後的優勢。兩車型相較M850i xDrive Coupe無疑跑車色彩更為濃厚，但不利後座進出的雙門設定，則可惜了寬大的後座環境，而M850i xDrive Gran Coupe突破五米的車長與3,023mm軸距，唯有四門規劃才不枉費BMW精心規劃的寬敞舒適後座環境。

M850i xDrive Gran Coupe外觀性能氣勢或許略為淡薄，但骨子裡的跑格魂卻十足強悍，搭載與Coupe相同的4.4升V8渦輪引擎，有著530hp/76.5kgm強勁性能輸出，雖然M850i xDrive Gran Coupe因車身尺碼放大與重量較重，不過這並不足以影響能量驅使，實際踩下油門能量一股腦的湧現，伴隨而來就是強勁的推力與明顯的貼背感受，而數位儀表上的數字，只消3.9秒就來到了100km/h，而這過程感受完全與M850i xDrive Coupe相同，因為兩者之間加速只有短短0.2秒差異而已。

不過在操控上M850i xDrive Gran Coupe就有著不一樣的個性，在尺碼與車重皆放大情況下表現更趨沈穩，雖然Coupe車型已有相當靈活的轉向與大多數時安定的車尾動態，但M850i xDrive Gran Coupe在保有高深的操控身手同時也變得更加溫馴，不過這當然是在合理不超出常規的狀態下，倘若進一步探索深層個性，M850i xDrive Gran Coupe的回應絕對會符合你的期待，但前提你要有十足的技術與把握，別忘了BMW品牌的宗旨。

要價698萬元的M850i xDrive Gran Coupe座艙當然也相當講究，除了採不同色系與雙色相間皮革包覆外，其餘12.3吋數位儀、10.25吋中控螢幕、無線Apple CarPlay、語音聲控、水晶排檔套件等配置都與Coupe車型一致。

然而有一項配備是M850i xDrive Gran Coupe專屬的，就是尺碼與軸距放大後創造出與7 Series相同水準的的後座空間，而M850i xDrive Gran Coupe多出的兩扇門就是為了此刻的享受。

身為大型豪華轎跑的M850i xDrive Gran Coupe，其座艙鋪陳與質感符合身分與價格，而強勁的性能輸出也滿足對於性能的要求，而四門設定與寬敞的後座環境，更兼顧日常乘坐舒適性，當然如果你追求的是直來直往硬派風格，你可以再多增加兩百萬元預算直上M8。

《原文詳見：CARTURE 車勢文化》