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Mazda MX-30另一動力系統來了,但不是增程而是e-Skyactiv G輕油電

於2019年東京車展登場亮相的MX-30是象徵Mazda邁入電能世代的產品,而日前在日本的2020 Automobile Council活動宣布MX-30於秋季導入日本市場,同時也帶來了搭載e-Skyactiv輕油電系統的MX-30車型。

為因應電能趨勢Mazda於2019年展出純電休旅MX-30,但在動力與續航方面Mazda也表示根據統計,歐洲消費者平均每日僅行駛560公里里程,因此MX-30140hp/27kgm動力輸出與210公里續航里程已足敷使用,但仍有消費者會希望能有高動力與高續航理程需求,因此Mazda也表示未來會有增程電動車,而在日前的2020 Automobile Council活動也展出搭載另一動力系統的MX-30。


MX-30於2019年東京車展亮相,具有140hp/27kgm動力輸出與210公里續航里程。

活動中所展示的車型並非各界期待的增程電動車,而是搭載e-Skyactiv輕油電系統的MX-30,對此Mazda也表示不論純電、增程或是油電複合動力都是屬於新能源策略,並且更會依各國家地區規劃最適切的能源布局。因此針對日本市場將會於今年秋季推出MX-30輕油電車型,而MX-30純地版本則會用於租賃方式。


Mazda在2020 Automobile Council活動展出e-Skyactiv輕油電系統MX-30。
MX-30座艙採用實木與布料環保材質鋪陳,格局也因應新世代車型採全新設計,
MX-30輕油電車型會在今年秋季於日本上市,純電車型則會以租賃方式販售。

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

車勢文化 發表:2020-08-03