更具有侵略化的運動外觀，Nissan美規小改Altima登場！ - 車訊新聞 - PChome Online 買車

隨著中國發表小改款 Nissa Altima 後，美規 Altima 也終於公布了改款車型，雖然都是新款的 Altima ，兩個地區所發表的車款卻有著截然不同的外觀造型。

首先，在外觀部分最明顯的變動就是車頭的差異，美規 Altima 直接取消過往鑲嵌在水箱護罩格柵上的 V-Motion 元素，並且導入新設計的品牌廠徽。

其中，最頂規的 SR 版本在原本水箱護罩的鍍鉻飾條上改成了『黑化』造型樣式，使整體感受更加具有侵略性。

除此之外，因為只是小改款的緣故，外觀其他部分並沒有做大幅度的變動，僅有水箱罩內網、內部燈光以及尾燈部分進行些微的修飾和佈局。

而在車色方面則新增了Gray Sky Pearl、Garnett Pearl Metallic 兩種顏色的新選擇。

進入車室空間內，我們可以看到與改款前相比，其實並沒有做太大的更動，同樣承襲了過去零重力座椅設計、8向電動調整駕駛座椅、九隻揚聲器的 Bose ®高級音響系統...等。

主要的變化大多集中在細節的升級，包含方向盤上全新的廠徽Logo、尺寸較大的12.3 吋觸控液晶螢幕、全新的儀表台飾版、以及雙縫線的內裝材質設計等等。

而頂級 SL/SR Turbo 則具備了由 SiriusXM ®提供的NissanConnect ®服務，可支援兼容的手機和智慧手錶功能，包含遠端引擎啟動/停止、遠端門鎖/解鎖，代客停車警報等，進一步提升車輛整體的科技感受。

另外，在主被動安全配備上，改款後的 Altima 新增了結合轉向輔助和智慧巡航控制功能的 ProPILOT Assist，以及導入新一代的雷達和攝像頭技術，當有其他車輛介入當前行駛車道時，提供駕駛者更線性的煞車力道與更好的轉向回饋感受。

來到動力系統上，『美規』Altima 維持 2.0 VC-Turbo 與 2.5 四缸自然進氣引擎的設定，其頂規版本能輸出最大 248hp 的馬力與 370Nm 的最大扭力 ; 而入門車款的最大馬力為 188 hp、最大扭力為 180 Nm ，全車系均搭配 CVT 無段變速箱，因此在動力與油耗上與過去相比也沒有太多變化。

『美規』Altima 中期改款預計今年秋季於北美市場展開發售，而台灣因為才剛開始預售 2022 年式的車型版本，所以根據過往經驗來看，新款的 2023 式 Altima 最快也只能在2023 年下半年才會導入台灣。喜歡新款樣式的朋友，可能還需要再多等一些時日。