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目標鎖定 Tesla Model 3 全新純電四門轎跑《Hyundai Ioniq 6》首度亮相 ！ - 車訊新聞 - PChome Online 買車
Hyundai 繼去年二月底所推出的 IONIQ 5 之後，終於在今日 (6/29) 首度公開全新 Ioniq 6 的完整樣貌，事實上 Hyundai 早在 2020年時就首次發表了該品牌旗下 Prophecy 概念車，而如今的 Ioniq 6 則保留了當初 Prophecy 概念車的神韻，無論在前衛的外觀設計亦或內裝新穎的科技配備都給人一種...真的來到屬於汽車的下一個世代的氣息。
首先在 Ioniq 6 的外觀部分，原廠不斷強調的就是該車優異的空氣動力學設計，無論在極為流線的車身造型上、到車身門把手的平整化設計、甚至前保桿下方的進氣口、低趴的車前蓋造型、有著 911 韻味的鯨尾式後導流板等種種精心設計的部件，都使這輛全新 Hyundai IONIQ 6 的風阻係數僅有 0.21 Cd值！不僅在外觀上顯得更為流線低趴，相信對於實際的使用里程上也一定有著跳躍式的進步與幫助。
除此之外，上半部外殼採透明設計的車側虛擬後視鏡更是外觀上的一大亮點，不只非常酷炫的可以直視後視鏡內部的 LED 發光體與 HYUNDAI 浮雕字樣以外，這樣的設計也同樣可以為該車降低不小的風阻係數。
來到車室空間內，可以看到以水平為設計為主的中控儀表台同樣有著Ioniq 5 的影子，而與之不同的地方在於，Ioniq 5 的中央鞍座是以可前後滑移的活動式設計，而 Ioniq 6 在中央鞍座與前方中控台的佈局設計則仍以連接的方式呈現。
這次的 Ioniq 6 也配備了一體式觸控螢幕，兩旁的後視螢幕也完美的整合在了中控儀表台的兩側，而在中控台上除了空調控制面板以外也再無多餘的按鍵，整體簡潔與先進的設計也賦予了這輛 Ioniq 6 更加智能與未來的科技感受。
至於在動力規格的部分，雖然原廠依然尚未公布，但估計將會延續現行 Ioniq 5 的單馬達後驅、以及雙馬達四驅的兩種車型配置，並支援 400V 與 800V 的充電規格，如同文章開頭所述，因為極低的風阻係數的緣故，Ioniq 6 在續航力上肯定會更優於 Ioniq 5。其餘更詳細的型配置數據，可能還得等到下個月的釜山車展後才會揭曉，小編也將持續為您追蹤更新的情報。
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