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佛要金裝、人要衣裝、車要「大包」裝!Honda Civic Type R Mugen無限空力套件 就是帥! - 車訊新聞 - PChome Online 買車


新世代FL5 Civiv Type R於「全球最大性能玩家聚落」北美地區之銷售量僅佔Civic總銷售量之1.7%,看似有點微微弱弱地,但2023年Civiv Type R北美實際銷售數量其實也達到了3,345輛,如果加上Civic Si的7,128輛,這些「純手排」性能車款於Civic車型之銷售戰已達到了5.3%,已算是「成效良好」的情況。但怎知這樣的銷售成績是優異的呢?以Volkswagen Golf GTI為例,此車於2023年北美總銷售量為7,451輛,事實上Golf GTI之售價其實和Civic Si相當,然而僅有純手排之姿的Civic Si銷售量,竟能與具備雙離合器自動手排的Golf GTI平起平坐?顯見Civic Si或Civic Type R之性能表現確實是非常出色。註:Golf GTI約3.2萬美金起,Civic Si約2.7萬美金起,然而因Civic Si數量稀少經常缺車的關係,所以實際入手價格往往高於建議售價,Civiv Type R當然是更昂貴、更激情的性能車,北美售價約4.3萬起,至於Acura Integra Type S則是約5萬美金,二者其實與Toyota GR Corolla之3.6~4.99萬美金相當。於北美地區販售之Acura Integra Type S其實就是Civiv Type R之孿生兄弟,此車於2023年之銷售量亦有1,871輛的成績,二者加總之後的銷售量,其實很接近Toyota GR Corolla之5,216輛。



但不管怎麼看,Civic Type R並非像日月潭魚虎一樣沒有天敵、如入無人之境。相反地,Honda原廠其實很積極地想要再次提升Civic Type R之「視覺戰力」,畢竟這一代的FL5 Civic Type R原始外觀顯然不夠兇狠不夠壞,很需要大包、空力套件加持讓玩家「徹底改觀」!Civic Type R這套Mugen無限套件其實早於今年一月東京汽車沙龍展上演出,但直到今年5月部分產品才開始接受網路預購,並於今年第三季起陸續出貨。此Magen 無限全新產品主要是一整套的空氣力學套件,如造型大膽又寬廣的前下方擾流板,此外還包含了側門檻、後下方擾流板等全套大包,此外在後視鏡旁邊還有一個容易被忽略之黑黑的角落生物...說錯了...是「角落進氣孔」才對!這很重要,因為在奮力飆車過程中往往不會開冷氣,因此通風吸氧、人肉散熱就靠這微型三角窗,下雨天也能使用。主角來了,那就是具備手動微調功能的大型後曬衣架...更正...是大型尾翼才對!搭配「中出」單一大型排氣尾管恰如其分,但真正有感的部分還是在於「下壓力增加25%」之整體空力效應,顯見這套Mugen大包與尾翼不是單純裝好看、裝曬衣曬襪兼剷土的!碩大便是美的中出尾管有沒有增進馬力的功能不得而知,因為目前仍沒有上市與交貨期程表,是的,還在開發之中,但玩家最在意的部分其實是「排氣聲浪夠不夠響亮」?其它有感的部分還包括與BBS合作的19吋輕量化鍛造鋁圈,還有確定是BBS而不是「BB5」喔!因為是大廠出品,因此四只鋁圈可有效減重10kg之多,大幅減輕慣性阻力與簧下重量。Civic Type R已是紐柏林北賽道最快的前輪驅動車,相信讀者一定很想知道加了Mugen套件之後的Civic Type R會有多威?但結果是「不知道」!因為此套件還沒有實戰測試過...



外觀多半是讓路人爽、內裝才能時刻提醒駕駛「你正在爽」!Mugen車室內套件包括 Alcantara 麂皮排檔座護套、碳纖維排檔座飾板、 Mugen腳踏墊、二張桶形輕量化賽車椅,報告完畢。Mugen系列套件清單中還包括升級型避震器,以及兩款高性能煞車片,一種用於街道疾駛,另一種用於高速比賽。然而來令片要到今年七月底才會上市,但避震器已經量產在庫可以出貨了了,大型後尾翼要到九月才會上市(或許真的會拿去跑紐柏林北賽道也說不定),至於BBS鋁圈要到八月份才能出貨。這套Mugen套件看似專為日本市場設計,但實際上並不會受到左駕或右駕之影響,因此Mugen其實已經向北美玩家招手,以全車四件式大包為例(不包含大型尾翼),美國King Motorsports之售價為2,065美元,約6.6萬台幣,價格方面不會那麼不近人情,但是導入台彎之後就不得而知!好吧,不如之後在美國找一輛已經改好整套Mugen套件的Civic Type R再想辦法買來並弄近台彎吧!

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