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Toyota打造終極引擎!汽油、合成燃料、生質柴油、氫氣全都可以用! - 車訊新聞 - PChome Online 買車

Toyota近日推出了一款全新內燃機引擎,這款引擎不僅可以使用汽油,還可以使用合成燃料、生質柴油以及氫燃料,而這項創新技術源自Toyota在賽車運動中的發展,特別是他們的氫燃料GR Corolla賽車,這款新引擎展示了Toyota在引擎上的持續投入,並準備與電動車一決高下。


氫燃料GR Corolla賽車是這次多燃料內燃機的開發始祖,在這輛車上的技術突破讓Toyota的開發更加順利。

這款引擎的特點在於其高度的熱效率以及可以適應多種燃料的特性,Toyota的工程師們透過在賽車中的研發經驗,解決了氫燃料燃燒快且溫度高的挑戰,這讓新引擎可以更高效地運行,Toyota技術部門的高階主管表示,這些賽車經驗大大地提升了他們對引擎熱效率的理解,為新引擎的誕生奠定了基礎,這款引擎不僅體積更小,性能也更強,能產生更多動力,目前這具引擎的短期目標是整合到油電混合動力系統中,新引擎包括1.5升和2.0升渦輪增壓兩種版本,其行程較短因此扭力較低,但油電動力系統中的電動馬達將彌補這項缺點。

這些新引擎的實際規格目前尚未公開,但預計會在新的Euro 7歐盟七期排放標準出現時投入使用,而他們的長期計劃是開發使用碳中和燃料的引擎,讓引擎可以持續存在於這個世界當中,畢竟未來的移動世界是為了要達成碳中和,而不是為了純電動力,因此過去一直以來Toyota的方針就不是完全投入純電動力,而是透過多種不同的開發方向來迎接零碳排的未來,目前這一點也讓他們擁有領先技術,至少在引擎的開發方面擁有更全面的發展。


Toyota一直以來都是透過多種道路來達成碳中和的目的,而不是僅有一種純電動的開發方向。
現任Toyota會長豐田章男認為,未來純電動車僅會佔據銷售車款的3成而已。

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

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