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派克峰爬山賽開跑 現代Ioniq 5 N寫下兩項新紀錄 - 車訊新聞 - PChome Online 買車

Hyundai現代Ioniq 5 N在派克峰國際爬山賽中創下了多項電動車紀錄,展顯了他們卓越的性能和技術實力,本次包括特別改裝版和量產版在比賽中的表現都相當亮眼,在電動改裝組別當中以及電動量產休旅車組別當中都突破紀錄,未來他們將持續推出特殊版本的電動車,其目的是想要讓電動賽車運動的視野更加廣闊。


Ioniq 5 N TA Spec經過特別改造,以9分30.852秒的成績,刷新的電動改裝車組別的新紀錄。

在電動改裝組別當中,Hyundai打造了Ioniq 5 N TA Spec挑戰派克峰國際爬山賽,由著名WRC車手Dani Sordo駕駛,創下了9分30.852秒的成績,奪得電動改裝組別的冠軍,並創下全新紀錄,這款特別改裝的Ioniq 5 N配備了更高的動力輸出、改裝避震器、光頭賽用胎以及賽用煞車系統,當然也包括了誇張的空力套件,這些升級讓車輛在這條賽道上的表現更加出色,而另一輛TA Spec車型由Randy Pobst駕駛,以9分55.551秒完賽,比Dani Sordo的成績慢了25秒,但依舊可以看出現代打造電動車的驚人實力。

而量產版Hyundai Ioniq 5 N也在此次比賽中表現出色,由菜鳥車手Ron Zaras駕駛,以10分49.267秒的成績完成比賽,成為派克峰最快的電動量產休旅/跨界車,這個成績展現量產車在不進行任何改裝的情況下,依舊擁有強大的性能,而另一輛量產版Ioniq 5 N則是因為車手Paul Dallenbach在賽前練習中受傷而未能參加,不過他在賽前測試中以10分33.86秒的成績完成,整體時間可是比Ron Zaras還要更快,這邊也提供目前最速量產休旅的成績給大家做為參考,目前量產SUV最速是2022年由藍寶堅尼Urus Performante寫下的10分32.064秒,因此你就可以知道Ioniq 5 N有多麼強大了吧。


量產版本的Ioniq 5 N也以10分49.267秒的成績完成比賽,展現他們車輛的強大實力。
創下電動改裝組別紀錄的是著名WRC車手Dani Sordo所駕駛的車輛,另外也可以看到車輛誇張的空力套件配置。
Ioniq 5 N的真實成績相當接近2022年由藍寶堅尼Urus Performante寫下的10分32.064秒,後者是目前最速休旅的紀錄保持者。

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

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