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2024歐洲原裝自走式露營車Sunlight抵台！382萬起、年度配額30輛已全面完售 - 車訊新聞 - PChome Online 買車
自2020年的大疫情時代以來，台灣人在歷經長達3年的國門不出、無處可去之下，間接帶動了相當程度的國旅熱潮，不論是踩點住宿，又或者是郊外踏青，皆比過往更加熱絡。儘管在2023年疫情解封之後，周邊國家帶來的強勁觀光誘因使得國旅需求顯著下滑，但相對較為划算的outdoor及野營玩法卻仍維持相當的水準，加上四處林立的露營區，以及多款導入台灣的人氣週邊商品，或許這正是最適合充滿著美麗山林的台灣，最迷人且倍感樂趣的玩法。
如何玩得更有品質
正所謂「工欲善其事，必先利其器。」儘管開著一輛休旅，後頭載滿露營用品的戶外生活確實讓人倍感樂趣，可在日常生活水準如是提升，甚至出門前的幾天都還被工作壓得喘不過氣來，使得不少行前整備多少會成為玩家們無形的負擔，而這時候若在預算得當之下，若能有款不需耗費心力的原裝露營車，相信便能讓整趟旅途感到無比愜意和放鬆，走到哪玩到哪還能睡到哪，不論高山低谷都能停泊駐足，或許這正是不少野營人心目中的生活完全體。
也因此在此般夢想交織之下，位於台中的知名特殊車款導入專家歐馬企業便以圓夢為依歸，導入了堪稱「車宿玩家天花板」的德國Sunlight自走式露營車，為的是讓更多野營愛好者完成心中的最後一塊拼圖。首批登場的車款分別為T67S、Cliff600、Cilff600RT，並皆已在有限的車內空間中打造出適切的豪華布局！
閃開讓專業的來！
Sunlight成立於2004年，為隸屬於德國知名露營車製造商Erwin Hymer集團的露營車品牌，在歐洲其市佔率高達25%。Sunlight的工廠位於伊施塔特，並在2022年榮獲歐洲創新獎第一名的殊榮，也因此若將Sunlight的露營車視為業界頂標相信並不為過。
而此次呈現在眼前的Cliff600和Cilff600RT，其主要在於睡眠空間上的差異，Cilff600RT具備車頂帳的設計，因此能輕鬆胃納4至5人舒服就寢；至於Cliff600雖然不具備車頂帳的配置，但偌大的天窗也讓所有車宿玩家們就此能享受寬廣的天際線，其他包含四座配置，以及廚房、浴室皆應有盡有，在有限的空間中塑造出無限的可能，並讓人得以從中感受到Sunlight的細心與用心。
值得一提的是，Cliff600和Cilff600RT採用了相同的動力配置，並在皆使用義大利Fiat專門為露營車所打造的底盤系統下，導入了MultiJet 2.2升直列四缸渦輪增壓柴油引擎，同時賦予了140ps（103kW）/3,500rpm的最大馬力以及35.7kgm（350Nm）1,400rpm的峰值扭力表現，加上高達75L的油箱配置，深入秘境的同時也較不會因此遇上油量不足的焦慮。然目前原廠僅提供前驅設定，但四驅規格仍指日可待。
大而得當
另一款體格更加龐大的T67S，雖然動力單元與Cliff600車系別無二致，但高達6,960mm的車長和2,100mm的車內高度，讓車宿生活的水準就此升上更高的境界，尤其當充滿包浩斯精神的內裝格局映入眼簾之際，看似極簡卻富含功能性的設計等同為所有車宿玩家打造了出門在外的玩美居家，而這便是Sunlight自走式露營車的堅強實力，讓車宿野營從此變得更加優雅，畢竟生命就是要浪費在美好的事物上，不是嗎？
至於售價方面，基於選配豐富的緣故會根據訂製項目來加以調整，但歐馬也仍端出相當亮眼的價格，以作為入門的Cilff600為例大約落在NTD 3,820,000；具備車頂帳的Cilff600RT則是NTD 4,080,000，體格最為龐大的T67S自然在此部分也會有所區別，但大抵在標準售價NTD 4,660,000便會有相當得宜的配置，並倘若想要先行體驗以上三款露營座駕，亦可向九歐旅行家進行租賃，提早啟動最為閑適的車宿野營生活！
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