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小米SU7 Ultra實力驚人 計畫在紐柏林打敗保時捷的紀錄 - 車訊新聞 - PChome Online 買車

中國小米發表了全新的電動車款SU7之後,全球都在關注著他們的發展方向,現在小米推出了全新的性能車款,基於SU7進行了強大改造,推出SU7 Ultra原型車,這輛車配備了三具電動馬達,其綜效馬力直接來到驚人的1,548匹,這樣的表現直接海放一堆超跑,而小米也預告他們計劃在綠色地獄Nurburgring紐柏林賽道上突破現在的量產四門電動車紀錄,也就是Porsche保時捷Taycan Turbo GT寫下的7分07.55秒的驚人成就。


小米發表SU7 Ultra原型車,這輛車的強大動力以及驚人的下壓力讓人期待。

Porsche保時捷Taycan Turbo GT在四門量產電動車的世界當中是第一把交椅,在紐柏林寫下了該級別的最速單圈,但現在來自中國的小米想要打敗他,他們最新發表的SU7 Ultra就是衝著這個紀錄而來,雖然現在這輛車還是原型車,不過在發表會上已經讓人感到驚艷,標準版本的SU7擁有673匹的最大馬力,能夠讓車輛在2.7秒內完成百公里加速,但是Ultra更誇張,搭載了兩具V8s以及一具V6s電動馬達,三馬達的加持下擁有1,548匹的最大馬力,百公里加速在1.97秒之內完成,並且在5.96秒內達到時速200km/h,靜止加速到時速300km/h更只要15.07秒,極速則是350km/h。

而強大的動力以及超快的加速並不是突破紐柏林紀錄的最重要因素,這輛SU7 Ultra還展現了輕量化的特色,其重量竟然只有1,900公斤,要知道最新的BMW M5搭載PHEV系統讓其車重來到2,445公斤,而SU7 Ultra之所以可以擁有這麼輕的重量,都是因為他們連車輛外殼也都採用碳纖維打造,也讓SU7 Ultra比起一般版本的SU7還要輕上500公斤,此外車輛還擁有極致的空力表現,據悉該車輛最高可以擁有2,145公斤的下壓力,並且在煞車、底盤配置全面升級,其減速力來到2.36G,而且使用900V架構打造,可以在12分鐘內將電池充飽,目前該車輛的價格尚未出爐,其實就連真正測試的時間也都還沒有確定。


車輛擁有誇張的加速表現,極速更是突破350km/h。

誇張的空力也是SU7 Ultra令人期待的地方,據悉可以產生超過2,000公斤的下壓力。

《原文詳見:CARTURE 車勢文化

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