車訊新聞

【試駕】有顏值、空間、性能的MPV，除了福斯商旅ID.Buzz GTX你沒有其他選擇 - 車訊新聞 - PChome Online 買車

車勢文化2025-11-18

福斯商旅ID.Buzz為市場提供電動MPV選項，而復古可愛的外型更讓它成為獨特的存在，除了標準長軸七人座外之後亦提供六人座車型，如今又帶來動力高達340hp的ID.Buzz GTX性能MPV。

福斯商旅ID.Buzz以其復古圓潤的造型，無論於燃油或是電動市場都是獨特的存在，而在車長4,962mm與軸距3,239mm基礎上進一步帶來乘坐表現更舒適的六人座車型，如今又推出配置前後雙馬達，擁有四輪驅動和340hp動力的性能版ID.Buzz GTX。

身為GTX車型福斯商旅自然也替ID.Buzz GTX穿上較具運動化的外衣，而增加的櫻桃紅車色不僅符合GTX身分也提升性能氛圍，不過整體只著重於下氣壩和配置21吋輪圈，因此整體依舊維持著可愛討喜樣貌。

ID.Buzz GTX車長4,962mm與軸距3,239mm加上340hp馬力，MPV市場你找不到其他選擇。

ID.Buzz GTX相較於ID.Buzz Pro S最大差異就是電動馬達和動力輸出，ID.Buzz GTX配置前後電動馬達，因此也有著四輪驅動系統，同時動力也提升至340hp/57kgm，340hp以現今技術來看其實並不算強悍，但別忘了ID.Buzz GTX可是電動車。在電動馬達輸出特性下有著直接且非常迅速的加速反應，和ID.Buzz Pro S相比其力道強度自然也增加許多，重踩加速也帶來更強勁推力，不過ID.Buzz GTX畢竟主要是乘載家人的MPV，因此整體輸出並未刻意偏向性能設定。

享受大動力得拿里程來交換，ID.Buzz GTX續航里程為379公里(WLTP)。

除了加速更加強勁敏捷外，ID.Buzz GTX路感也營造出鮮明的性能氛圍，行路性雖較ID.Buzz Pro S有著更硬朗的回饋，但更快速抑制起伏的作動表現相對也帶來更穩定的乘坐感受，同時面對彎路也能更有效的對抗重心轉移，只不過並不會因此就會想開著ID.Buzz GTX去跑山。

座艙部分為配合ID.Buzz GTX屬性，因此改採GTX Premium專屬ArtVelours絲絨/皮質座椅，飾板也換成Dark Woodgrain Optic木紋樣式。配備方面則有多了Smart Glass智能可變色全景玻璃車頂、Harman Kardon音響、13支揚聲器等，其餘12.9吋中控螢幕、主動式車距調節巡航、車道維持、駕駛注意力警示、疲勞駕駛警示、車前碰撞預警、車側盲點警示、離車安全警示、輔助停車煞車等功能的IQ.Drive智能駕駛輔助系統、IQ.Light LED Matrix矩陣式頭燈、雙電動滑門等配備都和ID.Buzz Pro S相同。

ID.Buzz GTX在獲得更強勁的340hp/27kgm動力和四輪驅動時，因同樣配置91kWh電池，故須用續航里程作為交換，和ID.Buzz Pro S 487公里相比ID.Buzz GTX只有379公里(WLTP)。若要選擇，會選ID.Buzz Pro S六人座，因286hp/57kgm動力其實已相當足夠，重點是有六人座、淺色內裝和更好的續航里程。