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【試駕】要買中型休旅車的你，絕對不能錯過價格迷人的小改Nissan X-Trail - 車訊新聞 - PChome Online 買車

車勢文化2026-07-08

近期中型休旅車市場相當熱鬧與激烈，自Toyota推出新RAV4後Hyundai Tucson L、Kia Sportage、Honda CR-V e：HEV等也都陸續有動作因應，近期RAV4又進一步帶來PHEV車型，身為中型休旅一員的Nissan X-Trail當然也不能置身事外，因此於近日帶來小改車型加入戰局。

中型休旅市場一直是兵家必爭之地，其中又以100～120萬元價格級距最為競爭，1月 Toyota推出新世代RAV4宣布戰局開打，在此之後Kia Sportage、Citroën C5 Aircross、Hyundia Tucson L、Honda CR-V e：HEV也都紛紛推出新車因應，近期RAV4還進一步帶來PHEV車型強化產品陣容，然而身為該價格級距中型休旅一員的Nissan X-Trail當然不能置身事外，因此近日便推出小改車型加入戰局。

為博得消費者關注和讓產品有嶄新感受，最直接方式就是外型的轉變，對此小改X-Trail於外觀進行修改，其中水箱護罩面積和過往相比可發現有明顯放大，另外也取消鍍鉻改以曜黑橫柵樣式，此轉變營造出更具質感樣貌，再來氣壩線條曲線也有所調整，勾勒出更加簡約俐落姿態，而車尾下擾流也一併朝高質感方向進行修改。

為讓消費者能一見傾心並認同，X-Trail於配備方面也不馬虎，首先雙12.3吋螢幕提供最直覺且完善的體驗，配置的10.8吋抬頭顯示器更採投影式設計，讓駕駛無需過度移動視線，即可獲得重要行車與導航資訊。另外搭配無線Apple Carplay/Android Auto進一步提供導航與音源等功能，再搭配Bose音響及前座雙層玻璃讓移動過程時享受無干擾美妙的聆聽饗宴。除了有Bose音響滿足聆聽享受，雙前座除招牌3D超體感紓壓座椅還加上匠人訂製級精緻皮革和通風功能，8向電動調整包含2向腰靠設定及2組記憶功能，則滿足乘坐的舒適體驗，而後座也具備出風口和座椅可前後移動及椅背多段調整，讓車室每位乘員都能享有絕佳的乘坐感受。

支援無線Apple Carplay/Android Auto當然也要有無線充電。

在提供舒適與影音饗宴之餘也以強大的安全最後盾，首先車體以航太級鋁合金鈑件與前後高剛性防撞樑組構出剛健強韌車體，另外再透過ICC智慧型全速域定速控制與LKA車道維持輔助的ProPilot智行安全系統提供Level 2駕駛輔助體驗。獨步車壇的P-FCW超視距車輛追撞警示和FCW前方碰撞預警、P-IEB行人防追撞緊急煞車、AVM 360度環景影像、MOD移動物體偵測、DAA疲勞駕駛警示，更進一步確保擁有最完善的行車安全。

配備ICC智慧型全速域定速控制與LKA車道維持輔助及P-FCW超視距車輛追撞警示。

AVM 360度環景影像方便監控車輛周邊狀態，MOD移動物體偵測系統揭示可能發生的碰撞。

動力方面X-Trail雖僅12V輕油電系統，但了解提升引擎效率才是根本之道，所搭載的VC-Turbo可變壓縮比引擎，其1.5升排氣量不僅具有稅金優勢，更能提供204hp最大馬力和30.6kgm峰質扭力及16km/L平均油耗。然而這絕非只是帳面數據，實際輕踩油門即可獲得相當輕盈的加速反應，進一步重踩加速配置的CVT無段變速系統也沒有原地嘶吼裝腔作勢，能清楚感受到推力循序漸進的湧現，而在這過程中車室隔音工程也將多數引擎聲浪隔絕於車外。

搭載1.5升VC-Turbo可變壓縮比引擎，提供204hp/30.6kgm最大動力。

在操控方面X-Trail也同樣有著精湛演出，Nissan深知該級距休旅車欲扮演的角色，其配置的懸吊於直路能有效阻隔震動提供讓全車人員都舒適的行路質感，而面對山路雖沒強調性能，但充足的支撐性讓車輛能於彎中維持穩定，安定的循跡性也讓駕駛保有信心來面對下一個彎道，整體雖不會讓人想要探索極限，但卻能讓車室乘員在過程中安穩談天。