Neue Klasse設計、全視域顯示系統、第六代eDrive智慧電能驅動科技，遇見BMW iX3一見傾心 - 車訊新聞 - PChome Online 買車

BMW於6月已開放iX3預售，提供iX3 40 M Sport與iX3 50 xDrive M Sport兩款車型，預售價格分別為280萬元與325萬元。在10月正式發表之前汎德也規劃預賞活動，然而看見實車之後覺得iX3比圖片裡要來得好看許多，除了全新的外型設計，座艙格局與配備無論視覺或是操作也都是全新的體驗。

BMW於6月已開放iX3預售，提供iX3 40 M Sport與iX3 50 xDrive M Sport兩款車型，預售價格分別為280萬元與325萬元，目前接單已超過1,200張，預計10月就會正式發表。在發表之前汎德也規劃預賞活動，然而看見實車之後覺得iX3比圖片裡要來得好看許多，除了全新的外型設計，座艙格局與配備無論視覺或是操作也都是全新的體驗。

iX3對於BMW來說是極為重要車型，無論於外型或是座艙甚至動力科技都注入BMW最新設計與技術，因此預賞活動也安排設計與動力相關人員進行解說。首先在外型iX3採Neue Klasse設計語彙，運用俐落流暢的手法雕塑車身輪廓，使其全車沒有任何多餘且繁雜的線條，並創造出優異的0.24Cd超低風阻係數。與此同時車頭採用極簡幾何設計語彙和向BMW 1500致敬打造全新水箱護罩，搭配M Sport套件勾勒出極具運動氣勢和未來樣貌。車身腰線自車側延伸車尾，勾勒出飽滿且穩健的車尾輪廓，展現蓄勢待發的運動姿態，全新LED尾燈則透過由粗漸細的斜向光條設計，在點亮瞬間展現鮮明且富有層次的光影效果。之所以說iX3扮演重要角色，因設計也開啟品牌未來新世代車型風格走向。

iX3座艙也同樣定義品牌未來走向，最醒目的莫過於多邊形17.9吋中控螢幕與貫穿前擋橫跨A柱的BMW Panoramic Vision全視域顯示系統，透過投影技術將行車資訊投射於擋風玻璃下緣，並提供多項功能與顯示內容，讓駕駛能以最快速且直接的方式掌握行車資訊。中控螢幕也採用最新Operating System X，其介面也將常用功能規劃快捷欄位。

而座艙格局則以駕駛者導向作為設計主軸，結合Shy Tech隱形科技設計哲學，因此營造出極為簡約格局，而控台飾板採織布包覆更帶來溫潤感受。Shy Tech隱形科技設計哲學也運用至氛圍燈，其間接照明控台飾板光影，營造出令人放鬆的乘坐感受。

iX3動力科技也搭載最新技術，採用800V與第六代eDrive智慧電能驅動科技，搭配新世代圓柱形鋰電池技術，將能量密度提升20%、充電速度提升30%。此外首次導入前軸非同步式馬達技術，並堅持不使用稀土原料永續理念實現能源損耗降低40%、驅動效率提升20%及重量減輕10%等改善。

iX3提供40 M Sport與50 xDrive M Sport兩款車型，其中iX3 40 M Sport配置後軸電動馬達，能提供320ps/51kgm最大輸出，0～100km/h加速5.9秒可以完成，電池部分容量為86.9kWh，擁有637公里續航里程，300V快充功率能在21分鐘將電量從10%充至80%，而充電10分鐘則能補充300公里行駛里程。

iX3 50 xDrive M Sport車型則是配置雙馬達，擁有更強悍的469ps/65.8kgm，0～100km/h加速也縮短至4.9秒，配置的113.4kWh電池則可提供805公里續航表現，充電部分在400V功率助益下，10～80%同樣只需21分鐘，而充電10分鐘則能補充372公里續航力。

iX3也首度導入Heart of Joy駕趣核心動態控制系統，憑藉較現行車款提升10倍的運算速度與每秒高達1,000次的即時運算能力，精準整合驅動、煞車、轉向與動能回收等核心功能，使高達98%的日常煞車皆可由動能回收系統完成，大幅提升車輛反應速度與能源運用效率。此外BMW Symbiotic Drive智慧共感駕馭更將人車一體的概念推向嶄新境界。在輔助駕駛模式下，當駕駛主動介入煞車、加速或轉向時，系統會透過強大的AI運算即時配合駕駛意圖，瞬間調整行車動態。輔助駕駛功能不僅不會中斷，當駕駛結束介入後，系統更能平順、無縫地接手恢復輔助狀態，創造出極致流暢且默契十足的智能共駕體驗。

透過頂尖軟體架構與跨世代電能科技的深度整合，全新BMW iX3不僅具備更高效率的充電表現，更創造最高達805公里的續航里程表現。作為首款採用Neue Klasse全新架構的量產車型，全新BMW iX3不僅展現BMW於智慧電能科技領域的最新成果，更再次印證品牌在邁向未來移動之際，始終堅持以純粹駕馭樂趣為核心的品牌精神。

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《原文詳見：CARTURE 車勢文化》