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三芒星黯淡，賓士不僅虧錢和裁員，還有多款車型將面臨停產 - 車訊新聞 - PChome Online 買車
賓士雖然於2019年拿下全球豪華品牌銷售寶座，但其實背後並無表象風光，不僅獲利不佳，甚至還進行裁員與整並縮減車型，而今年又遭逢武漢肺炎疫情重創，今年第二季母集團Damiler估計虧損近600億元台幣，而近日又有消息傳出賓士將進一步淘汰獲利不佳的車型來減少開支。
賓士是家喻戶曉的豪華品牌，其所象徵的身分地位吸引許多消費者青睞，而藉由大量開發各種級距車型來提升市場佔有率，這也讓賓士在2019年一舉拿下全球豪華品牌銷售冠軍，但在這風光表象背後其實暗藏許多問題。首先因開發EQ電動子品牌投注過多資金，因此決定將於2022年前進行全球10%管理職裁員動作，另外過多車型也是成本居高不下的另一因素。
然而今年2020年又遭受到武漢肺炎肆虐，全球車市銷售一片慘淡，使其母集團Damiler於今年第一季銷售額減少了6%，第二季更虧損達近新台幣600億元，對此在銷售尚未回復之前，預計將裁員2萬人與拋售巴西
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