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就連被動式懸吊也講求舒適,車室內吹吹冷氣就能搞定


過去改裝避震器想要改變阻尼軟硬,廠商通常都會附贈一組六角板手給車主,伴隨著時代進步講求包裝,六角板手開始做得更加精緻,不過依舊免不了打開引擎室,甚至要掀開後座座椅的方式,炎熱夏天光是想要找到最佳設定值,就已經中暑送醫了。

因此無論是國產、日系,都開始推起「主動不流汗」功能,早期像是Cusco則是在上塔安裝了馬達與控制盒連結,在車內就可自由設定軟硬,而現在車主在咖啡廳就能設定,像是KW及MASX都提供了APP軟體,只要利用智慧型手機就能控制阻尼軟硬。


Cusco可說是最早推出室內可調功能的日系避震器了,不過功能較為傳統,僅能分別設定前/後阻尼,無法達到4輪獨立功能。

來自台灣的MASX,也在2017年AMPA中秀出新開發的手機APP軟體,除了可透過手機調整阻尼外,也可驅動彈簧上方的油壓機構來改變車高。


Goo車訊網 發表:2017-09-04

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