Subaru日前發布新年式Impreza將會追加與Forester、XV相同的e-Boxer油電動力及STI Sport車型，並於10/8正式販售。

為了豐富Impreza競爭力與消費者期待，日前Subaru宣布新年式Impreza將會導入油電系統與STI Sport車型。首先Impreza油電方面則是導入與Forester和XV相同的e-Boxer油電系統，因此所搭載2.0升自然進氣引擎能提供145hp/19.2kgm輸出，與電動馬達13.6hp/6.6kgm，另外，SI-Drive駕駛模式亦提供主動換檔控制系統，能在彎中給予最適切的檔位，提供直接的加速反應，如此來能帶來更暢快靈敏的加速，同時也能創造更優異的節能成績。

至於Impreza STI Sport車型，其實早在2019年東京改裝車展便以概念形式展出，如今Subaru終實現推出量產。不過Impreza STI Sport主要是著重於內外觀妝點，於其中水箱護罩、後視鏡與尾翼等處輔以黑色塗裝，並增加前後下擾流飾板及STI銘牌，來強化運動氛圍與身分，內裝部分則於座椅、儀表平台、門把手與扶手等多處，利用紅色縫線來營造熱血氣息。雖說Impreza STI Sport動力並未進行升級，不過於底盤方面則有換上前Showa振幅感應避震器，後避震器也進行專屬調校設定，搭配SGP平台能帶來更出色穩定的動態表現。

《原文詳見：CARTURE 車勢文化》

Yamaha再度延續上周良好狀況，Vinales與Quartararo不僅於排位賽有好成績，正賽當中更有著出色表現，同時也期待Rossi能在本站獲得好成績，但比賽除了實力也要靠運氣，而Roosi的運氣似乎就不太好。

本知Yamaha同樣保持良好狀態，Vinales與Quartararo分別獲得第一與第三起跑位置，Miller則被夾在中間從第二起跑，起跑後Miller成功奪走Vinales第一位置，不過Vinales非常給力很快就要回第一位置，而Miller在被超越後車輛也出現問題排名開始不斷下滑，最終被迫退出比賽，而努力想拿下第200座頒獎台的Roosi，竟在第二圈時發生轉倒意外，雖然仍重返賽道但排名已是墊底，而最終也同樣以退賽收場。

正當Vinales還在開心領先時，Bagnaia便以來到後方開始展開攻擊，經過幾次攻防後Bagnaia便成功佔居第一，而Vinales似乎也無力反擊逐漸被Bagnaia拉開距離。因此反觀第三四名之爭就顯得激烈，位居第四的Quartararo慢慢的追上

Volkswagen先前有預告將於10/13會針對美國市場推出一款全新休旅，而日前觀於這款休旅產品又釋出新訊息，即是車名來自於墨西哥取名為Taos。

由於現今市場休旅車極為歡迎，車廠無不想盡辦法衍生出各種休旅車款，將各級距休旅塞好塞滿，對此日前Volkswagen便預告將於10/13推出針對美國市場的全新休旅車，而日前又進一步釋出資訊，就是該車車名為Taos。

Taos車名源自於墨西哥城鎮，當地除具有豐富且悠久的歷史文化，美麗的風景與環境亦是知名與戶外勝地，藉此能引起消費只共鳴，並符合Taos車款特性。不過關於Taos Volkswagen並未透露相關資訊，目前僅有外媒報導Taos可能會與中國Tharu有所關連，倘若如此，那也代表著Taos將會有1.4與2.0升動力可選擇。

《原文詳見：CARTURE 車勢文化》

Ford自2019年引進全新世代Focus後，至近期的全新Kuga，帶動買氣下，整個品牌也變得有朝氣許多，而當初的「拖曳臂之亂」，卻也間接掀起許多民眾對於車輛操控的熱烈討論，許多人也跟著熱血了起來，既然車輛操控是Ford的強項，推出相對應的高性能車款也再合理不過，因此，先後引進了Focus ST與Focus ST Wagon，都是叫好又叫座，尤其Focus ST Wagon銷售超乎預期，連媒體試駕時間也排到天荒地好；偏偏筆者好友搶到了頭批Focus ST Wagon，就先把它拉出來嘗鮮！

Focus ST Wagon比起五門掀背版本Focus ST車長再增加約280mm，達4,667mm，流暢的線條讓它依舊帥氣有型，且更具個性，並與Focus ST相同，配有競技型 Performance Pack套件包含：結合專屬ST銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩、ST專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘版，展現動感ST本色；並標配Michelin 19吋 Pilot Sport 4S進階高性能跑胎、輕量化鋁圈及大型紅色卡鉗，強化了運動氣息。

進入車內，也大致與五門掀背版本Focus ST相仿，採用運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷，而最吸引人的當屬Recaro運動跑車座椅，提供絕佳乘坐包覆性與支撐性，在激烈操駕時尤其受用，另外還有附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕的ST專屬平底運動化方向盤，除具備優異握感外，在切換行車模式時雙手不用離開方向盤即可快速操作，加上換檔撥片，同樣是高性能車必備的貼心設計。而值得一提的是，本次車主提供的首批Focus ST Wagon與正式發表後的車款在車內配備上略有不同，由於Focus ST Wagon銷量超乎預期，首批Focus ST Wagon在預售時瞬間被搶購一空，福特六和再與原廠加訂新車，原廠已直接生產新年式新車，所以儀錶板直接升級數位儀錶，首批車則還是傳統配置，不過正式上市價也因此加價一萬，老實說，我個人反而比較喜歡傳統儀錶，辨識上較為習慣。

既然是旅行車版本，Focus ST Wagon比起五門掀背版本Focus ST，受惠於車長增加280mm，在標準5座模式下行李廂基本容積就增加了超過300公升，達694公升，若透過行李廂後座一鍵式傾倒裝置，可快速地將行李廂容積直接擴展至約1,576公升，這對於有家庭的熱血老爸來說是最具吸引力的項目之一，本次提供車輛的車主，前一輛車是二代國產手排的Focus S，喜愛操駕與充足動力，但要帶兩個小孩出門，車室空間相對不足，這回終於等到Focus ST Wagon一次滿足空間與性能操駕等所有需求。

當然Focus ST Wagon最吸引人的地方，還是在性能的部分，Focus ST Wagon動力配置與Focus ST完全相同，搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost

豪華進口車龍頭 Mercedes-Benz 擴大在台投資，為持續提供高品質服務和原廠零件，預計為拓展零件倉儲規模投入近 7 億元新台幣，於彰化濱海工業區建置「Mercedes-Benz 原廠零件物流中心」，並於本月19日隆重舉辦動土開工典禮，由台灣賓士財務長奧諾瑞 (Honore Tchoukuegno) 與台灣賓士客戶服務處副總裁施韜騰 (Thorsten Strein)共同主持動土典禮。該物流中心占地約14,000平方米 (超過 4,200 坪)，預計耗時兩年構築建造，於 2022 年完工啟用，不僅提供全台授權經銷商更即時且完善的售後零件供應，更彰顯對於台灣發展深具信心，以德國原廠規格帶給台灣消費者最完整、即時的服務。

「Mercedes-Benz 原廠零件物流中心」設立於彰化濱海工業區地理位置，鄰近台中港，能大幅縮短交付時程，以及授權經銷商與車主的等待時間，且該物流中心與 Mercedes-Benz 全球零件物流和分銷網路完全整合，確保交付至授權經銷商的所有零件皆擁有 100% 原廠的品質，展現 Mercedes-Benz 一貫堅持的最高品質保養維修服務。

台灣賓士財務長奧諾瑞 (Honore Tchoukuegno)表示：「台灣在 Mercedes-Benz 全球市場具有舉足輕重且不斷成長的重要地位，因此自 2017 年以來，在台投資約 6.8 億元升級服務設施，本次更投入近 7 億元將零件物流中心擴建 50%，將佔地面積從原本的 9,200 平方米擴至 14,000 平方米，其中更有 1.25 億元將用於提升安全、效率和作業品質，希冀提供最好的服務予消費者。同時，Mercedes-Benz 也不忘回饋台灣社會，過去兩年投入近 2,000 萬，透過造林、捐款、兒少相關公益計畫，履行企業社會責任，以表我們對於台灣社會的感謝及關懷。」

台灣賓士客戶服務處副總裁施韜騰(Thorsten Strein) 亦提及：「2017 年 Mercedes-Benz 在台灣啟用豪華進口車商首見的「港外自有保稅貨倉」，結合「Mercedes-Benz 新車整備中心」，讓每台新車符合原廠規範，以最完美的姿態與車主相見。而此次「Mercedes-Benz 原廠零件物流中心」在台生根，不僅是台灣賓士的重要里程碑，更重申我們對台灣授權經銷商夥伴和消費者的承諾，可以更快速有效地取得原廠最高品質的零件。」

Mercedes-Benz 秉持以人為本的精神，以領先業界、嚴於政府的標準設置零件物流中心，單獨為危險物質設置儲存室，確保人員及廠區的安全，同時採用行動條碼掃描設備，提升員工作業的靈活性；廠區亦呼應戴姆勒集團的「2039願景」，種植超過 250 棵綠樹，共同打造對環境永續更加友善的綠化園區，也提供給員工安全及優良的工作環境。

呼應 Mercedes-Benz 對於未來數位化的願景，零件物流中心全面配備最新技術和應用，提高工作效率和品質，包含：新型操作系統和移動式工作站，大幅提升廠區同仁的工作彈性；除了與全球零件物流網路即時連線，物流中心亦採用新倉儲管理系統，提升數據資料的準確性、倉儲營運效率和產品交付品質，從德國原廠生產源頭到當地的授權經銷商，Mercedes-Benz 對於完美一絲不苟的要求嶄露無遺，堅持將最佳的服務和產品帶給台灣市場。

 

Skoda Kamiq以車長4,241mm打進小型跨界的市場，外觀有Skoda的家族式水箱罩設計，展現出Skoda Kamiq俐落的輪廓，搭配17吋輪圈有熱血的視覺感，加上全車9具防護氣囊，以及豐富的主、被動安全，就讓我們跟著老爹一起來試駕吧！！

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裕隆日產汽車今(16)日宣布，NISSAN ALL NEW SENTRA自即日起正式展開預售，共三種規格分別為旗艦版74.9萬元、尊爵版80.9萬元和尊爵智駕版84.5萬元，全車規標配ICC智慧型全速域定速控制系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、IEB/P-IEB車輛/行人防追撞緊急煞車系統與LDP車道偏離預防系統等NIM主動安全配備，更創同級最佳17.7KM/L油耗表現(註1)。

自即日起至10月5日止(註2)，預售優惠限時開跑，凡於預售期間下訂ALL NEW SENTRA「尊爵版」車規僅需加價5,000元，便可享優惠升級6倍送「尊爵智駕版」車規價值31,000元；入主任一車規，即送價值24,900元的「瑞典頂級Electrolux伊萊克斯無線吸塵器(PQ91-3BW)」，讓消費者超值入主新世代獵駕。

 

雙色類敞篷車頂設計 媲美豪華房車的質感內裝

NISSAN ALL NEW SENTRA展現全新野性魅力外型，承襲NISSAN家族V-Motion 2.0鍍鉻水箱護罩，搭配鷹式LED陣列式頭燈和狩痕雙色切削式鋁圈，展現不凡魅力。車身設計顛覆傳統房車想像，以豪華房車寬高比，打造兼具跑格且流線的潛伏式低車身，呈現侵略帥氣的獵駕外型。

內裝方面，搭配NISSAN一貫舒適的3D Relax紓壓皮椅、源自GT-R設計的跑格三環式出風口和同級最大9吋X-Media V智慧影音多媒體系統，營造豪華與科技感；同級唯一無需傳輸線即可連結Apple CarPlay，提供更便利的影音享受。空間表現依舊亮眼，2,712mm軸距大器座艙提供最舒適的乘坐享受，後行李箱更擁有可與休旅車匹敵的560L寬敞空間。

NIM主動安全標配 UHSS超高剛性1,500Mpa車體

除了內外裝全面進化，ALL NEW SENTRA搭載NISSAN INTELLIGENT MOBILITY智行科技，全車規標配ICC智慧型全速域定速控制系統、IEB/P-IEB車輛/行人防追撞緊急煞車系統、LDP車道偏離預防系統，更導入了PFCW超視距追撞車輛警示系統，透過車輛前側雷達感知器監控前車與前前車，當預測到前車與前前車有追撞可能，可立即警示駕駛預判危險，為駕駛爭取更多反應時間。

尊爵智駕版更搭載同級唯一EAPM油門誤踩緊急輔助系統，低速(時速15km/h以下)進行停車時，若行進方向有大於車輛寬度與高度的障礙物，車主未踩煞車踏板，甚至誤踏油門踏板，即發出警示聲並協助煞車，降低意外發生風險。車體核心骨架採用UHSS超高剛性鋼材打造，最高達1,500Mpa的鋼材讓車體結構更強化，完整的NIM配備搭配超高剛性車體結構建立最高安全防護等級。

 

同級最佳油耗17.7Km/L 移植GT-R VR38引擎技術

NISSAN ALL NEW SENTRA擁有同級最佳油耗表現17.7Km/L，兼具節能和優異的操控駕馭，以GT-R超跑級風阻係數0.26Cd，搭配智慧主動式進氣啟閉系統，降低風阻、維持引擎最佳溫度。

ALL NEW SENTRA以CMF-C平台技術打造，以工藝成就全新操控快感，並搭載全新1.6G第三代HR16K2引擎，完美移植GT-R鏡面熔射缸孔技術技術，將1.6L的動力提升至直逼1.8L~2.0L的引擎表現。全新第五代X-CVT變速箱，加入新一代輔助齒輪機構，達到世界第一的8.7變速比，同時進行鋼帶特殊強化、提升帶輪鋼性、加強溝槽間隙密合，以大幅提升耐用度，讓ALL NEW SENTRA實現高速奔馳與高燃油效率兼得的期望。

 

金鐘視帝莊凱勛跨界演出 邀你一同見證獵駕的魅力

再度角逐金鐘視帝的莊凱勛，此次擔綱演出ALL NEW SENTRA獵者型格微電影，也於今(16)日同步釋出，「我在狩獵角色，角色也在狩獵我…」，每一次的演出對於莊凱勛來說都是一場狩獵，影片中莊凱勛以野性十足又內斂的演技完美詮釋ALL NEW SENTRA強烈車格態度，帶出全新野性帥氣外型，強悍演繹已不需言喻。

預購優惠限時送  敬邀入主NISSAN ALL NEW SENTRA

裕隆日產表示，為感謝所有支持熱愛NISSAN的車主，ALL NEW SENTRA自即日起至10月5日止，預售優惠限時開跑，凡於預售期間下訂ALL NEW SENTRA「尊爵版」車規僅需加價5,000元，便可享優惠升級6倍送「尊爵智駕版」車規價值31,000元；入主任一車規，即送價值24,900元的「瑞典頂級Electrolux伊萊克斯無線吸塵器(PQ91-3BW)」，讓消費者超值入主新世代獵駕。

 

 福斯商旅T型車自第一代問世以來已超過70年歷史的經典傳承，各世代車款不論是商務接待、機場接送或作為家庭休閒的移動城堡，皆能提供最安心舒適的用車體驗。T6 Caravelle自2015年底在台灣上市以來，以全方位機能滿足所有買家的用車需求，更是現今商旅車的第一首選和同級進口商旅車銷售冠軍。福斯商旅T型車系再進化，全新T6.1 Caravelle於今日（9/15）正式登場，不僅為市場上同級距唯一德國製造、更傳承福斯家族的外觀設計，以寬廣車室大空間、座椅彈性多變化、安全舒適座駕體驗，以及擁有多種兼具性能與節能的動力規格，並搭載先進的主被動安全防護科技，以全面進化的造車工藝及全方位的最高安全科技配備，持續樹立豪華商旅車市場的最佳標竿。T6.1 Caravelle的上市，不僅是一個全新T6.1里程碑的開始，未來福斯商旅將致力提供更多樣化新世代產品，滿足消費者多元用車需求。

嶄新外型設計擁有豪華氣派風範　安全沉穩與舒適寬敞兼具的座艙設計

全新T6.1 Caravelle不僅承襲經典方正氣派車身格局，嶄新外觀設計採用新式樣大型水箱護罩、全新車頭保桿設計，搭配全新LED燈組、前葉子板Caravelle專屬銘牌、輕量化鋁圈等，讓整體視覺更添穩重；同時，為提供乘客上下車便利與安全，配置乘客艙遙控電動滑門，一鍵輕按即可輕鬆控制，不但方便乘客進出車廂，亦可避免車門意外滑開導致危險，更提供後座乘客賓至如歸的尊榮感。此外，T6.1 Caravelle全車系提供9款耀眼車色選擇，包含香草白、米白灰、櫻桃紅、璀璨銀、鏡色灰、漠地棕、海水藍、星空藍、珍珠黑，滿足所有買家自我風格的呈現。

專為多人乘載而生的T6.1 Caravelle，內裝採用全新儀表板設計、排檔座右側設有USB Type-C插槽，便利車主快速充電；全新配置福斯新世代多功能方向盤，大幅提升駕駛者的便利性。為滿足車主及乘客的日常實用機能，全新配置節能LED室內燈，以及車艙內提供多處大型開放式置物空間、副駕駛雙人座椅含可上鎖的儲物空間，給予用車環境極便利與貼心收納；在科技配備上，以新世代多媒體影音系統，提供最新Composition Color 6.5吋多媒體觸控彩色螢幕，搭載全新升級App Connect 手機多媒體連結功能，可透過觸控螢幕連結Apple Car Play 或Android Auto，提供快速查看地圖、電話及音樂等串流媒體的實用功能。T6.1 Caravelle貼心設計，讓駕駛可在行車的期間，快速取得所需資訊，同時透過系統獲取最快捷的路線抵達目的地。

寬敞車室空間具備多種彈性座位變化　內裝設計與質感大幅提昇

T6.1 Caravelle提供乘客最舒適的乘坐環境和多種座椅彈性變化，以符合人體工學的設計，能有效降低乘客在長途旅程的疲勞感。而乘客艙座椅配置依長軸及短軸車型各有不同選擇：長軸車型可供買家選擇 2 / 2 / 2 / 3 或 3 / 3 / 3的座椅安排，並新增4MOTION 9人座車型（2／2／2／3）；短軸車型則提供2 / 3 / 3 座椅設定，不論是長軸9人座或是短軸8人座的座椅配置，皆可滿足不同買家的需求。此外T6.1 Caravelle皆採用可迅速向前摺疊的Easy Entry 簡捷上車座椅，方便後排乘客輕鬆上下車，直覺化操作系統不分長幼皆能輕鬆上手；此外，後艙座椅可完全前傾收折，並能輕鬆拆卸，在多人乘座與置物需求中取得完美平衡，滿足載客、載運行李的多元需求。

「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」再進化　全方位安全守護駕駛乘客的旅程

一向致力於滿足客戶需求和不斷精進產品力與創新的福斯商旅，在這次全新T6.1 Caravelle 199全車型上搭配福斯集團內最先進的「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」，首次搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統，駕駛可透過方向盤功能鍵，即可輕鬆設定前車車距、定速、速限等功能，新增STOP & GO的功能，起步跟車更便利。在長途駕駛中，ACC能有效降低駕駛的疲勞感，提升行車安全及舒適性。

T6.1 Caravelle199全車型也同時配置Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能及行人偵測）、並搭載Side Assist 車側盲點警示系統，以閃爍警示燈號提醒駕駛人留意行車路況；再加上新增RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能），在駕駛者有碰撞可能時，系統會視情況啟動輔助，防止意外的發生。

除此之外，全車系皆搭載Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB 二次碰撞預煞系統、ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡控制系統，以及ASR加速循跡控制系統、陡坡起步輔助與安全輔助氣囊等多項主被動安全配備，給予駕駛與乘客最極致的安全守護。福斯商旅更以頂尖的先進安全科技，樹立同級商旅車全方位安全科技標竿。

性能與節能的完美平衡　兼具低油耗及沈穩舒適駕乘享受

在動力科技上，T6.1 Caravelle的5個車型，共引進3款新世代2.0升TDI柴油動力。Caravelle 110 L長軸車型搭載之2.0升TDI柴油渦輪增壓引擎具備110匹最大馬力與25.5公斤米最高扭力；Caravelle 150 L長軸車型則將最大馬力輸出提升為150匹馬力，扭力亦升級至34.7公斤米，並搭配7速雙離合器自手排變速箱，提供綿密、平順且迅馳動力反應，甚至可以繳出15.3km/L平均油耗，獲得1級能源效率肯定。Caravelle 199 L與Caravelle 199 L 4MOTION則是升級搭載2.0升TDI雙渦輪增壓柴油引擎，最大馬力輸出達199匹水準，更具備45.9公斤米最高扭力，是T6.1 Caravelle車系中動力輸出最強大長軸車型，兩者皆搭配7速雙離合器自手排變速箱，提供飽滿動力輸出同時給予出色行路質感。Caravelle 199 L 4MOTION車型更是同級唯一配備全時四輪驅動系統，無論天候狀態與路面狀況，都能帶來穩定抓地力與循跡性，提供最高規格駕馭安全。車系中唯一短軸車型Caravelle 199亦以2.0升TDI雙渦輪增壓柴油引擎擔任動力心臟，以199匹馬力、45.9公斤米扭力搭配7速雙離合器自手排變速箱，並具備14.1km/L平均油耗同時兼顧性能、舒適與節能。此外，全新T6.1 Caravelle 全車系搭配速度感應式電子動力輔助轉向系統，不僅提供駕駛更輕盈與精準的轉向，也確保駕駛在所有行車狀況中都能保持優異的操控性和穩定性。

福斯商旅在T6.1 Caravelle上市之際，以台灣知名金曲樂團：茄子蛋「Happy！！！運將情歌」為音樂背景搭配真人真事改編為主軸，重金拍攝全新的網路影片，特邀請台灣資深實力派藝人：檢場領銜主演。影片中描述租賃運將的日常生活，為了家庭、為了事業打拼的故事，以溫暖的父女情感搭配音樂動人演出，藉此向最辛苦奮鬥的台灣運將致上最高的敬意！影片連結：https://www.youtube.com/watch?v=CeMWZUjS2ig

全新T6.1 Caravelle提供駕駛舒適與操控兼顧的完美行車體驗，以全方位安全防護科技，滿足商務與休閒的智慧買家，完美實現對商旅車最高期待。為歡慶福斯商旅全新T6.1 Caravelle智能上市，並回饋長期支持福斯商旅車主，自即日起至12/31止，入主T6.1 Caravelle全車系，即享價值新台幣$60,000的6萬公里免費保養，以完善的專業服務，讓您的愛車保持最佳狀態。

全新 T6.1 Caravelle 車型建議售價：

Caravelle 110L建議售價 新台幣$140.3萬

Caravelle 150L建議售價 新台幣$169.8萬

Caravelle 199L建議售價 新台幣$190.8萬

Caravelle 199L 4MOTION建議售價 新台$幣210.8萬

Caravelle 199  建議售價 新台幣$187.3萬