俗話說：「車，不改不會跑」….今天紳士痞子來了！！團員小紅的M3非常吸睛，Vorsteiner鋁圈、全段蠍子管、進氣、BM3晶片二階…..但是究竟能不能獲得老爹的青睞，就讓我們跟著老爹來試駕一下吧！

對賽車手而言，最好的致敬方式也許就是一款蓄勢待發的極致賽車。義大利豪華汽車品牌Maserati以全新世代超跑MC20客製塗鴉原型車致敬於今年4月12日逝世、享年90歲的英國傳奇賽車手Stirling Moss爵士。

這款MC20客製塗鴉原型車的設計語彙源自1958年Maserati Eldorado賽車，在Stirling Moss爵士的“掌舵”下，這款極具指標性意義的單座賽車在“Trofeo dei due Mondi”賽事中驚豔首秀。

談及Maserati與Stirling Moss爵士的深厚淵源，一定離不開另一款享譽世界賽壇的車型 — Maserati 250F。1956年5月13日，Stirling Moss爵士駕駛著Maserati 250F榮獲F1摩納哥大獎賽。比賽當日，Stirling Moss爵士在蜿蜒迂回的蒙地拿賽道上始終處於領先地位，最終締造了這場令人讚嘆的勝利。值得一提的是，同場競賽的法國賽車手Jean Behra同樣駕駛著Maserati 250F，並奪得季軍，令這一天毋庸置疑的成為“Maserati凱旋日”，因此Maserati選擇於“5月13日”以客製塗鴉的MC20原型車致敬Stirling Moss爵士。

作為賽車史上最成功的賽車手之一，Stirling Moss爵士在66場一級方程式大獎賽，分站賽中贏得了16次勝利，但卻未獲得世界冠軍。儘管他曾多次接近冠軍寶座，卻遺憾僅榮穫四次亞軍和三次季軍，也因此Stirling Moss爵士被稱為“無冕之王”。

在1956賽季及1957賽季部分賽事中，Stirling Moss爵士與Maserati 250F攜手出征，最後僅落後於阿根廷賽車手Juan Manuel Fangio。這位阿根廷賽車手在1957年再次駕駛著Maserati 250F奪得了最終的冠軍。備受青睞的250F驗證了它的卓越操駕性能，每當回憶起這款賽車時，Stirling Moss爵士也總稱它為最愛的“戰車”。

除了Maserati 250F外，Stirling Moss爵士的海神戰車還包括有Birdcage Tipo 60、Tipo 61以及300S。正是因為與Stirling Moss爵士之間深厚的淵源，Maserati特別打造客製塗鴉的MC20原型車，來紀念這位不朽及締造輝煌成就的傳奇賽車手。

對於Maserati而言，選擇MC20原型車作為紀念車型也並非偶然。這款備受矚目的全新超跑，將再一次向全世界彰顯其與生俱來的賽道基因，更為重要的是，它將繼MC12於2010年勇奪世界冠軍後，再次以王者之姿重返賽道。

全新世代超跑MC20對Maserati來說意義非凡，它不僅意味著Maserati將重返賽道，更是首款採用Maserati 100% 自主研發設計的引擎。相信，即將引燃賽道的MC20也必能深受Stirling Moss爵士的推崇，Maserati也將持續以極致性能、超凡駕馭、創新熱情，傳承百年不朽的三叉戟精神 !

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