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質感生活,來自MAZDA CX-30的輕奢表態 - 車訊新聞 - PChome Online 買車

於過往,「CUV」與「奢華」彷彿天秤兩端,風、馬、牛不相干,而在MAZDA CX-30後,兩者開始有了交融的可能 — 既然面對生活中種種物事,你總尋覓更賞心悅目好質感,作為移動生活最佳解的跨界休旅,何以不能有其專屬的輕奢表態?



 

可還真不止CX-30想到,值此試駕報導擬稿,隔壁棚LEXUS正敲鑼打鼓旗下最新豪華CUV — LBX的問世,該說有志一同,還是看準早已開枝散葉的CUV級距獨缺這塊拼圖,既然房車可以高級化、掀背可以高級化而SUV也可以高級化,誰說CUV買家勢必得與品味生活無緣?而真正開出第一槍的,還是得回到MAZDA CX-30從頭說起。

 


打造一輛多數人得以享用的高級車,向來是Mazda討喜的造車哲學。
CX-30將「跨界」與「奢華」兩個看似不相干的元素合而為一,甚且可能帶起一波輕奢思潮。

 

型,現光影流動間

 

關於Mazda,還記得「魂動Kodo」、「Soul of motion」、「Less is more」這些形容詞?暫將這些官方說法放一旁然後直視MAZDA CX-30,其實你也能發覺專屬於你的美感體驗,好比於我言,當見著車側鈑件曲折綿延,便彷彿遇見枯山水流水紋的波瀾餘漾,並不需真實液體流淌,只要光可鑑人的漆料塗裝搭配透過角度形塑的光影反射,便足以隱喻波光粼離的律動神髓,連同意象抖擻並深邃的頭尾構型,以及滿溢速度感的楔形輪廓勾勒,簡練筆觸,卻帶出一切放縱渴望。

而由於手中這輛MAZDA CX-30為頂規的24年式20S Signature,並加價1萬元升級Carbon Edition套件,透過ALH智慧型頭燈、爍黑車外後視鏡與爍黑鋁合金輪圈的妝點,更襯得整體視覺炯炯有神,為跨界意象再添雍雅感度。

 


每個人眼見MAZDA CX-30自有其專屬視覺量度,於我言腰側彷彿枯山水流水紋般的曲折力度則是最引人入勝精髓。
意象抖擻並深邃的構型及滿溢速度感的楔形勾勒,讓MAZDA CX-30雖簡練時尚卻飽藏動感氛圍。

 

質,於極緻簡練內

 

但最能演繹都會輕奢姿態,還是進座艙中方能看得更明白,事實上,車室氛圍營造始終是Mazda的強項,無論以簡馭繁的線條堆砌,或者駕駛人導向的親和貼心,甚至一方一寸用料鋪陳的考究細膩,都是我們深深為之著迷的理由,而在MAZDA CX-30設計團隊更以滿佈皮革紋理的大面積軟質材料披覆飛翼式中控台、門飾板以及中央排檔座鞍部等身體可碰觸位置,並透過方向盤中央、引擎啟動鈕及手套箱開關等處的亮銀鍍鉻點綴,連同由Carbon Edition套件而來的酒韻紅真皮座椅及與之相襯的紅色車縫線,巧手裝扮奢華風範,當然24年式CX-30的重要變革包括10.25吋MAZDA CONNECT中央資訊顯示幕、支援智慧型手機導航指引的前擋投影式全彩抬頭顯示器、無線充電裝置與無線Apple CarPlay,現身車上再合理也不過,加上既有的駕駛座八向電動調整附電動腰靠調整及記憶功能、BOSE®環繞音響系統與無邊框室內後視鏡等配置,都讓MAZDA CX-30 20S Signature自信流露豪華風範。

 


滿布皮革紋理的大面積軟質材料披覆飛翼式中控台、門飾板以及中央排檔座鞍部等身體可碰觸位置,藉以表述專屬Mazda的美好質感。
Carbon Edition套件而來的酒韻紅真皮座椅及與之相襯的紅色車縫線,讓視覺觀感更顯豐富且獨具質感。
24年式CX-30的重要變革之一在於10.25吋MAZDA CONNECT中央資訊顯示幕,並具備無線Apple CarPlay連結功能。
仔細審視,連方向盤幅內亮銀鍍鉻綴飾與中控台儀錶飾框也以飛翼式造型帶出質感故事。

 

行,在人馬一体上

 

Mazda之美不僅貫徹在視覺與觸覺等細節,大方向的規劃更屬車壇一絕,並屢屢誘發深藏心中的悸動與想望,就好比原廠所強調的人馬一体 — 將車視為人體的延伸,使駕馭成為一種自然且舒適的平衡狀態,駕馭MAZDA CX-30的過程正如描述般一氣呵成,透過2.0升SKYACTIV-G缸內直噴汽油引擎,不僅得以發揮165hp與21.7kg-m峰值輸出,透過六速手自排變速系統相助,更帶來循序漸進並厚積薄發的深厚底蘊,加以設定良好的懸吊架構與制震調校,自然展現雍容自若的動態特質,不僅飽滿力道餘韻不絕,柔滑流暢的操控特質也成為攻克彎角的縝密利器,每一度方向盤舵角都能感受細微的重心變化,每一分油門開度或制動力道亦能帶來精準的能量傳導,再連同不著痕跡的G-VECTORING CONTROL PLUS進階版G力導引控制技術相伴,自此駕馭樂趣一點也不抽象,反倒內化為每段旅程中自然而然的渴望。

 


人馬一体的意涵正是將車視為人體的延伸,使駕馭成為一種自然且舒適的平衡狀態。
設定良好的懸吊架構與制震調校,讓MAZDA CX-30得以體現人馬一体的真諦。

 

安,源自Level 2守護

 

當然,現階段審視一款車,除了豐沛動能與駕馭魅力外,如何更安心且自信駕馭也是眾人關注重心,就此而言MAZDA CX-30依舊保有完整對應機制,包括全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、全速域巡航模式車道維持輔助系統(CTS)、360°環景輔助系統、盲點偵測系統(BSM)、智慧前行煞車輔助系統(SBS)、智慧倒車煞車輔助系統(SBS-R)與智慧後車盲區煞車輔助系統(SBS-RC)、後車警示功能(RCTA)、駕駛疲勞警示系統(DAA)等等一應俱全,由此達成Level 2層級駕駛輔助,不僅長途行駛更顯輕鬆舒適,面對市區駕馭與停車倒車動作也更加周延。

 


於方向盤右側便可控制全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)與全速域巡航模式車道維持輔助系統(CTS)的開啟與設定。
360°環景輔助系統、後方倒車顯影、後車警示功能與智慧後車盲區煞車輔助系統協力,聯手讓停車與倒車安全性大增。
滿足Level 2駕駛輔助條件的MAZDA CX-30,因而得以盡享自信且安心的駕馭環境。

 

質感至上,輕奢時尚

 

綜觀所述,自MAZDA CX-30後,CUV與時尚質感不再是兩條永無交會的平行線,輕奢與跨界自此有了默契與交集點,事實上,當21世紀又走過將近1/4的時間,想要將生活過得更從容也更具質感,理所當然成為當前消費思維的主流脈絡,而街角路旁每每遇上眼睛便為之一亮的MAZDA CX-30,不僅風格獨具美感洋溢,同時在使用機能與質感鋪陳皆十足令人滿意,想當然耳,自是關於一切移動行為最理所當然的時尚展演及輕奢表態。

 





《原文詳見:CARTURE 車勢文化

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