DEFENDER OCTA全新超高性能旗艦台灣限定18席即日起開放預售 - 車訊新聞 - PChome Online 買車

New Defender OCTA將成為Defender有史以來最高性能、最強悍、最豪華之作。

• 英國探險品牌Defender將於2024年發表全新超高性能全地形旗艦。
• New Defender OCTA將成為Defender有史以來最強悍之作，搭載V8 Twin Turbo動力引擎。
• 6D Dynamics動態懸吊系統具備頂尖的俯仰和側傾控制能力，能實現無與倫比的全地形性能。
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• 全新徽飾的設計靈感源自鑽石，將成為未來Defender旗艦車型的代表。
• 來自世界各地的準車主，將獲邀參與Defender Elements系列預賞會，優先鑑賞Defender OCTA。
• Defender OCTA台灣限定引進18席配額，預售資訊歡迎洽詢全台Defender授權經銷商，或造訪Defender台灣官方網站 https://www.landrover.tw/defender/defender-octa/index.html 

Gaydon, UK – 2024年3月26日：英國原創探險品牌Defender將於2024年推出全新超高性能全地形旗艦New Defender OCTA。Defender全新旗艦將成為車系中最高性能、最強悍、最豪華之作，引領Defender品牌征服全新疆界。

Defender營運總監Mark Cameron表示：「血統源自1948年Series 1的Defender，向來是全地形性能的代名詞，而New Defender OCTA將憑藉引人注目的姿態、創新科技及無與倫比的精湛細節，將品牌提升至全新境界。令人驚嘆的性能與自信大膽的態度，將讓車主能夠在更高水準的奢華氛圍中，從容征服史詩般的探險旅程。」

Defender OCTA將搭載V8 Twin Turbo動力引擎與MHEV輕油電混合動力系統，結合領先同級的6D Dynamics動態氣壓懸吊系統，能在所有地形展現最極致的性能表現。

首度導入Defender的6D Dyn​​amics科技，無論是公路或越野，皆能賦予Defender OCTA無與倫比的性能、舒適度與沉著的駕馭感受。

先進的6D Dynamics採用液壓互聯技術，具備創新的俯仰和側傾控制系統，能讓Defender OCTA在公路加速、煞車和轉彎過程中保持接近水平的姿態，同時能在極端嚴苛的越野環境下，最大限度提升各車輪獨立懸吊系統的行程與連結作動。

OCTA的命名靈感出自Octahedron，其意為鑽石天然形狀的完美八面體，鑽石為地球上最堅硬的天然物質，稀有而珍貴，完美輝映此款傑作的奢華品質。

全新的鑽石徽飾將成為Defender旗艦車型的代表，應用於內裝和外觀的眾多精緻細節中。包含施以機械加工與噴砂處理的鈦金屬圓盤，採用亮澤黑色鑽石徽飾點綴。珍貴的鈦金屬，同樣因為其在自然界中的堅固性與應對各種元素的彈性，而成為Defender OCTA的材質選擇之一。

Mark Cameron同時表示：「Defender OCTA的名稱與其徽飾，象徵了車輛的強度、韌性與迷人魅力，其靈感來自車輛如同鑽石般的堅固與奢華位階。這款首度出現於Defender的全新徽飾，對於我們的品牌發展非常關鍵，並將持續輝映未來所有Defender旗艦車型。」

Defender OCTA正經歷Defender有史以來最嚴苛的開發與測試流程，包含瑞典的極地冰雪、杜拜的沙漠高溫、紐柏林賽道與和美國猶他州摩押的攀岩路況。

今年正式發表之前，來自世界各地的準車主，將獲邀參與全球性的 Defender Elements 系列預賞會，優先鑑賞 Defender OCTA。 

Defender OCTA台灣限定引進18席配額，預售資訊歡迎洽詢全台Defender授權經銷商，或造訪Defender台灣官方網站 https://www.landrover.tw/defender/defender-octa/index.html 

關於  Defender

Defender以擁抱不可能為信念，品牌旗下家族車系皆經過精心設計，極具魅力且高度耐用，展現忠於經典，同時擁抱未來的現代化英雄風格。提供90、110與130車身形式，最多可容納8個座位，各自擁有其迷人特質。

自1948年以來，Defender始終是自由的燈塔，長期支持國際紅十字會與紅新月會聯盟，以及Tusk Trust信託基金的人道主義與保育工作。

Defender品牌以Land Rover為根基，淬鍊超越75年的專業科技和世界頂尖越野性能。

Defender以英國為設計與研發基地，銷售網路遍及全球121個國家，與Range Rover、Discovery及Jaguar同為JLR集團旗下品牌。

重要提醒

JLR始終持續尋求改進其車輛、零件和配件的規格、設計和生產流程的方式，持續進行優化並盡可能提供最新資訊，但本文件不應被視為當前規格或可用性的最終指南，並且不構成任何特定車輛、零件或配件的銷售要約。所有相關數據皆為製造商的估計值。