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Yamaha YZF-R9 客製化現身！或許它就該長這樣子！ - 車訊新聞 - PChome Online 買車
關於YZF-R9的傳言已在市場上流傳一段時間了，除了早些看到車名註冊的消息以外這輛日系三缸跑車的其他消息可謂保密到家。不過根據近幾年Yamaha在車輛平台上廣泛使用的手法來看，目前最多人認同的是Yamaha可能計劃將廣受歡迎的 MT-09 其優異889cc三缸引擎平台打造成一台仿賽車款，就像他們之前在 YZF-R7 上所做的一樣。
來自《Bikeexif Wesley Reyneke》的報導指出，部分Yamaha愛好者已經開始變得不耐煩了， Seb Hipperson就是其中之一，以至於他實際上動手打造了自己的 R9 原型車。
自己動手做
「我們希望Yamaha的設計師們正在記錄筆記，因為這真是壯觀。」
Seb Hipperson 位於倫敦，是一名全職的製造工匠，主要專注於家具製作，但經常涉獵其他興趣。他同時也是一名摩托車愛好者、改裝者和車手，因此他非常渴望看到 R9 概念能夠實現。
這輛R9原型車的起點是一輛低里程的Yamaha MT-09 捐贈車，而在打造的靈感上Seb表示受到90年代Yamaha 在WGP二行程摩托車的影響，例如TZ250和YZR500，再參考現行Moto2賽車的設計而成。
在車輛底盤方面Seb選擇自製車架，他使用一輛Yamaha TRX850 的底盤作為車台的基礎，並重新焊接了優雅的車架鋼管部分以確保能放進CP3引擎。後搖臂來自杜卡迪749，前叉則來自杜卡迪 Panigale 。接下來是來自 Aprilia RSV Mille 的五幅合金輪圈，以及前後輪都配備 Brembo 卡鉗。
全車的整流罩及車殼都使用玻璃纖維手工塑造而成，而油箱是由兩部分組成的設計；一個玻璃纖維進氣盒位於前部，後部則是一個鋁製油箱，並且可以從特製的視窗上迅速判別油量。 這輛摩托車的輪廓非常符合近期流行的復古跑車設計，以至於很容易忽略這其實是一輛獨特的手工車。
賽道見真章
Seb打造這台R9可不僅是為了展示用，整流罩前方的開口實際有沖壓進氣的效果， 憑藉MT-09超過110匹馬力和無與倫比的扭力回饋，你可以想像它在賽道騎乘起來是多麼有樂趣，只不過Seb 還是進行了一些非侵入性的修改，以確保它運行強勁而平穩。這輛R9的ECU 重新撰寫供油曲線，以發揮客製進氣和排氣系統的最大性能。 說到排氣部分，本身使用Lextek 排氣管和 Arrow 尾段組成，中段則為Seb客製打造。
Seb 的Yamaha R9 即使只有一層底漆也足夠令人印象深刻，但他所使用的彩繪使得這台車更上層樓。他選擇Yamaha過去極具標誌性的紅色、白色和黑色所組成的「速度鏈塊」，這是令其粉絲為之著迷的經典設計，而Seb在油箱後半段使用鋁的金屬原色，為這台R9增添了一種工廠賽車的氛圍。
且Seb已經在賽道上試駕了一個賽季，並計劃使用它參加比賽。這就是為什麼整輛摩托車上只有一個小巧的經過賽道批準的LED尾燈。 不知道官方的Yamaha YZF-R9 是不是會在今年底的 EICMA 公開呢？但Seb打造的R9確實非常有吸引力！
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