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冠軍車手聯名版,Toyota限量推出GR Yaris RZ Sébastien Ogier Edition與GR Yaris Kalle Rovanperä Edition - 車訊新聞 - PChome Online 買車
Toyota Gazoo Racing WRT車隊〈簡稱TGR-WRT〉在2023年WRC賽事中獲得車隊與車手年度冠軍殊榮,使用的戰駒GR Yaris Rally1就是以大家熟悉的GR Yaris開發而來,Toyota為致敬榮耀,推出以陣中兩大車手Sébastien Ogier 與Kalle Rovanperä之名,並由兩位車手監製的GR Yaris RZ Sébastien Ogier Edition與GR Yaris Kalle Rovanperä Edition特式車。
這兩款特式車在2023年東京改裝車展中以概念車身分手亮相,在GR Yaris小改款後,於2024年初將限量投產並在2024年WRC蒙地卡羅站比賽期間亮相,各自將僅限量生產100輛,且Toyota將採抽籤方式決定購買權,自2024年春季開始在日本全國的 GR Garage門市開放登記訂車。
本次負責監製的兩位車手Sébastien Ogier與Kalle Rovanperä中,Kalle Rovanperä甫蟬聯了2022與203年WRC車手年度冠軍,年僅23歲,是Toyota Gazoo Racing WRT車隊當前的主戰車手;而現年40歲的Sébastien Ogier是WRC史上最為大的車手之一,擁有8座年度車手冠軍榮耀,目前已退出第一線戰局,以依車隊策略選擇分站參賽。而之所以會開發這兩款特式車,又是源自Toyota會長豐田章男的願望,用以表達對車手的敬意與感謝。最終成功購入這兩款車的車主,還能參加TGR-WRT相關的特別體驗項目。
在外觀上,Ogier Edition採用了一種稱為「霧面隱形灰」全新車色塗裝,Rovanperä Edition比賽時所使用之頭盔相同的三色塗裝。並在前葉子鈑都貼有冠軍採貼,車尾則有車型專屬銘牌,另在前擋風玻璃下緣也貼有代表豐田章男賽車魂的「Morizo」字樣。
座艙中,方向盤縫線則會採兩位車手的國籍國旗配色,Ogier Edition採用法國的藍、白、紅三色,Rovanperä Edition則是芬蘭的、藍、白兩色,並在手套箱上緣飾板上都裝有紀念獲得車隊冠軍的專屬銘牌。
而這兩款特式車,除了各自配置專屬的套件外,最讓人興奮的是,4WD動態模式中的“GRAVEL”和“TRACK”模式將由兩位車手協助特調的模式 所取代,帶給車主截然不同的特別駕駛感受,以下為兩款特式車,新動態模式特色列表:
Ogier Edition
MORIZO Mode |
為了實現高水準的牽引力和過彎性能,在加速過程中最大限度地對前輪和後輪給予驅動力(直接連接),並在煞車過程中僅在必要時調整驅動力。Ogier喜歡這種驅動力的分配,這種分配模式源於豐田章男會長〈又名森藏Morizo〉的推崇,進而被採用。 |
SEB. Mode |
為了確保前輪的轉向性能,並利用後輪驅動力進行車輛控制,驅動力的前後分配有利於後輪。這不僅提供了人車一體的感覺,而且透過在高速下實現車輛控制,也有助於縮短比賽時間。 |
NORMAL Mode |
此模式與 GR Yaris RZ“High performance”車型上的“正常”模式相同。 |
Rovanperä Edition
DONUT Mode |
對於擅長漂移和原地旋轉的Rovanperä來說,最大限度地對前後輪施加驅動力(直接連接),以確保漂移時的滑行控制。 |
KALLE Mode |
此模式透過最大限度地利用額外安裝的等速後差速器之控制,允許在進入彎道時積極地向外擺動車尾,並在出彎時使用油門控制車頭行進方向,從而有助於縮短比賽時間。 |
NORMAL Mode |
此模式與 GR Yaris RZ“High performance”車型上的“正常”模式相同。 |
這兩款特式車都是基於GR Yaris RZ手排車型打造,以下為兩款車專屬套件清單:
車型 |
Ogier Edition |
Rovanperä Edition |
外觀 |
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內裝 |
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新增模式 |
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車主專屬體驗項目如下:
●於2024年WRC第13站Forum8日本拉力賽場地
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- 與車手和其他團隊成員互動
- WRC 賽車觀賞與維修站之旅
- 特別觀眾席(SS)觀看
●在2024年WRC賽季中於指定分站比賽時在賽車上秀出車主名
●專屬紀念品
在抽籤活動開始之前,這兩款車型預計將於2月15日至18日在日本名古屋站 JR Gate Tower 前的廣場上展出。
《原文詳見:CARTURE 車勢文化》
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