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或許非熱門,但或許Volvo V90 Cross Country是好選擇?

休旅車與旅行車的各自擁護者,好像有用不完的精力般,為了自己喜愛的一方努力辯論著,有人愛的是休旅車高高在上的視野、出色的黃金三角的地形克服能力;另一邊愛的是更流暢的身形比例、更實用的空間機能、更佳的操控表現等,爭論不休,司空見慣。

但其實大可不用爭得臉紅脖子粗,Volvo旗下的Cross Country系列,個人認為是個不錯的權衡選擇。

望著眼前此輛主角V90 Cross Country D5,擁有著V90旅行車的空間機能與車身設計,又有著偏近XC90的越野技術與拉高底盤,或許有人說是兩不像,但對於我而言,確實是佔了兩方的便宜於一身。



坐在V90 Cross Country D5的車室內,除了因其Outdoor身份而刻意選用的霧面胡桃木飾板以外,其實不大容易找到與V90旅行車款的差異處,依舊是怎麼坐也不酸痛的人體工學座椅、相當寬敞的後座空間表現,560~1526公升間彈性使用的後廂容積,直到你從駕駛座往前望去,那高上一截的視野感受,才明確說出,V90 Cross Country獨特的存在感。








比V90車型高出65mm的底盤高度,就是V90 Cross Country走跳江湖憑藉的利器,這點差異,不讓人有明顯重心放高的行路感,對於習慣駕駛低底盤掀背車、房車的車主,其實不大需要花時間適應,但也就是這一點差異,再加上V90 Cross Country車系標配的四輪驅動系統,大概就可以應付台灣九成以上的舖裝道路,除非你是重度的越野玩家,但你我都知道,這些玩家,無論是V90 Cross Country或是XC90,都不會是他們腦袋中存在的購車清單。





或許你會說,V90 Cross Country做得到的,XC90可以做得更好,說真的,這並不見得,首先由於車身格局的差異,V90 Cross Country的操控表現確實比XC90來得直接點、來得俐落些,雖然不是天差地遠的不同,但只要你同時開過,會知道兩者的差異。再以筆者170cm的身高入座,V90 Cross Country的車高讓進出車室內成為了更輕鬆的過程,不用刻意放低身子,也不用努力的攀高,如果家中有行動較為不便或吃力的家人,V90 Cross Country的貼心可以讓你記上一筆。






說完了與V90與XC90間的比較,突顯出了V90 Cross Country特質後,對於V90 Cross Country D5車型的感受,其實就不外乎是對於Volvo這品牌的熟悉。新採用的SPA底盤確實不錯,紮實度與靈活性的表現可圈可點,對於以人為尊的豪華氛圍難以挑惕,還有琳琅滿目的主被動安全配備,更完美演繹一款以家庭使用為主的代步車。







當然,在250~350萬左右的價格級距中,V90 Cross Country絕對不會是最搶眼的那一款,你有更多更流線、更運動、更性能化的選擇。但當你再仔細想想,一輛家庭用的車款,耍酷、耍炫、強調性能,確實能帶來一時的快意與樂趣,但每天都會深得你心的便利、安心與自在氛圍,不才應該是讓人輕鬆過日子的最佳陪伴?

好吧!或許對於V90 Cross Country的喜愛,是我大叔心態的最佳寫照。

Volvo V90 Cross Country D5

長寬高(mm)

4939/1879/1543

軸距(mm)

2941

車重(kg)

2085

引擎型式

L4

排氣量(c.c.)

1969

最大馬力(hp/rpm)

235/4000

最大扭力(kgm/rpm)

48.9/1750-2250

變速系統

8速手自排

0-100km/h(sec.)

7.5

極速(km/h)

230

傳動型式

前置四驅

前懸吊

雙A臂

後懸吊

單體式

前輪尺寸

235/50 R19

後輪尺寸

235/50 R19

平均油耗(km/l)

16.1

售價(萬元)

326


《原文詳見:CARTURE 車勢文化

車勢文化 發表:2018-07-27

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