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2023米蘭車展現場：妥妥的紅軍火力展示會，Ducati Hypermotard 698 Mono、StreetFighter V4 SP2、Moto E V21L現身！ - 車訊新聞 - PChome Online 買車
眼看今年WSBK和MotoGP都可以收下世界冠軍寶座的Ducati，驕傲的紅軍這次在義大利主場米蘭車展進行大範圍火力全開展示，除了將MotoE的戰車搬來現場，StreetFigher推出SP2版本。最誇張的是這次Ducati的將揮軍前往滑胎戰場，堪稱史上最強的單缸引擎Superquadro甫問世，搭載這台銘機的車款Hypermotard 698 mono登場！
史上最強單缸引擎
或許是WSBK和MotoGP的好成績讓紅軍再次充滿進入滑胎世界的勇氣，這次他們不再用雙缸滑胎混種攻略屬於KTM的暴力滑胎世界城池，Hypermotard迎來了史上第一款單缸車款，雖然排氣量最小但實力可不容許其他人叫他小老弟。來自Panigale V2直接剖半的引擎，活塞大小直徑來到115mm，一個成人的拳頭放進氣缸都還有剩，搭配上短衝程的設定讓它可以在9,750RPM的高轉速下爆發77.5PS的最大馬力。
這次Ducati所推出的Hypermotrard 698除了擁有最強的單缸引擎以外，該有的滑動式離合器以進退檔雙向快排系統也不缺席，儀表板採3.8吋LCD，能理解滑胎車款為了輕量化費盡全力，但過於簡約的配置略顯可惜。幸好在電控部分，四種騎乘模式和各項可調的引擎剎車、ABS、循跡防滑以及大單缸最需要的浮頭抑制等倒是應有盡有。
目前Hypermotard 698 Mono標準版的售價是10,995英鎊，相當於436,000台幣左右。雖然不確定國內是否引進，但稍微加上稅金等因考量因素，說不定有機會開價在80萬新台幣以內，畢竟再高上去就難以對抗KTM橘子軍團最新推出的890 SMT。
義式拉力魂 2024 DesertX Rally登場
這次DesertX也迎來了拉力賽使用的Rally版本，拋下公路的設定純為征服荒野所打造。在懸吊部分這次搭載KYB 48mm全可調倒立式前叉，使得前叉行程來到250mm，更常的懸吊行程使得DesertX Rally能夠更輕鬆地克服障礙地形。Ohlins的可調防甩頭及KYB全可調後避震器，搭配上品質保證的Takasago Excel鋼絲輪圈，這次拉力戰鬥指數一口氣拉到滿分！
街頭鬥陣王者 StreetFighter SP2
以「Fight Formula」為理念打造的Streetfighter V4這次也量相最頂尖的SP2版本，外觀採用與廠家風格迥異的黑黃配色更彰顯其不凡的地位。具有乾式離合器、Brembo Stylema R卡鉗、Ohlins電子全可調前後避震器，同時車身配件諸如定風翼、土除等皆更換為Carbon材質。對於那些已經趴不太下去卻仍愛逞兇鬥狠的熱血分子，這次Streetfighter V4 SP2你準備好了嗎？
未來制定者V21L
Ducati不僅在油車賽車世界大有斬獲，從2023年起旗下的V21L也正式成為Moto E的指定賽車，V21L雖然大概只有Moto2等級的150PS的馬力輸出，卻有非常驚人的140Nm大扭力。而且，歸功於將電池機構作為車體的設計，相較於過去約260kg的Moto E車輛，V21L的重量約落在225Kg，可謂瘦身有感。這次在米蘭連同其他Panigale V4一同展出時，沒有定風翼的簡潔設定更讓一眾車迷有回到2010年代初期的感受。
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