滿足多元化消費者需求 Bridgestone Battlax 系列產品說明會 參訪 - 車訊新聞 - PChome Online 買車

Bridgestone Battlax 系列產品已推出滿 40 周年，台隆集團旗下子公司崇記貿易所代理的普利司通二輪事業今日 (4/3) 選於桃園市復興區東眼山農場舉行「Battlax 系列重機輪胎試乘會」，現場更由加川繁松經理以及林進賢事業顧問進行深度的產品說明講解，讓更多民眾可以了解產品特點。

最新發表的 Battlax Hypersport S23，以熱銷歐美的 Battlax Hypersport S22 為根基而改良，胎側採用了全新開發的胎面膠料，能以最大程度發揮壓車過彎時的運動性能能 得到更加清晰的路感，在極大傾角的狀態下，發揮出近似賽道胎的穩定性。此外，採用「脈衝紋的溝槽設計」，讓輪胎在雨天溼地狀況下，也能有更優異的安全性能。還有，根據官方實測數據，跟前一代產品相比，無論是在磨耗性 (輪胎壽命) 的明顯提升了約 8%，乾地狀態下的過彎速度提高 5%，與各面向的有效產品升級如: 乾地與溼地的圈速提升、 乾地回轉穩定性、乾地抓地力、乾地胎側抓地力、乾地操控性、濕地抓地力、濕地剎車 制動、濕地直行穩定性、濕地操控性..等等，均有感提升，展現極高的性價比。

Battlax Sport Touring T32 運動休旅胎擁有全新花紋設計、最新的化合物，後輪採用複合式的設計，前後輪搭載 MS・BELT 的技術。通過專有的 ULTIMAT EYE™ 技術，能更了解輪胎與地面的滑動情況，進而改良而使滑動面積減少提升抓地力。同時利用最新開發的脈衝花紋增加排水的速度，比 T31 的排水量更加均衡，剎車距離更整整縮短了 7%。針對濕地的路面做許多性能的提升，尤其是在台灣相對濕潤的環境中，給予騎士更大的安全感

Battlax BT46 作為休旅胎的斜紋輪胎 (BIAS) 決定版，採用新的複合材料和二氧化矽結合橡膠，將輪胎花紋更改成逆向紋路，大幅的改善在溼地上的抓地力，並使輪胎磨耗更平均。在溼地上測試，BT46 與 BT45 相比之下短縮了 1.7%。以磨耗壽命來比是相同，但性能表現上更加優化。

Battlax Adventure A41 冒險多功能胎利用 ULTIMAT EYE™ 進行輪胎結構設計。不斷的計算與分析優化胎紋形式以及排列和輪胎結構改變，使得輪胎的滑動區域減少進而提升了輪胎的抓地力與操控性能。前輪採用 3LC 技術，對於抓地性能與輪胎磨耗取得一個最佳的平衡。後輪採用了新的構造 3LC + Cap & Base，在輪胎肩部上方屬於偏軟胎質並且添加了二氧化矽增加濕地抓地力，而胎肩下方屬於偏硬胎質，有助於過彎的穩定性。

Battlax Adventure Trail AT41 採用新的方塊花紋設計，前後輪均針對排水性能再加強，確保雨天或惡劣天氣下的安全性。另外在胎肩部位，使用大角度胎塊設計，能夠提升過彎時更多的接地面積，提升抓地力與穩定性。並也提供 Yamaha Niken 與 Honda CRF1000L Africa Twin 等車的原廠胎花紋。

Battlax Adventurecross Scrambler AX41S 作為專門替 Scrambler 車種設計的輪胎，採用了休旅巡航的胎質，有著優異的乾地與溼地性能。後輪採用了3LC，磨耗與抓地力兩者兼具。

Battlax BT-601SS 是專為輕型賽車開發的高抓地力輪胎，採用獨特的花紋設計，前輪的逆向胎紋設計可增加地面的抓地力 (前輪的配置著重在增加接地面積，嶄新的前後相反胎紋設計可發揮更強的操作性能)。多元化合物的結合，使其能與道路表面溫度做最適當的融合，前輪：YCX YCY、後輪：YCY YCZ 可涵蓋更寬廣的氣候溫度下使用。

台隆集團成立至今已經 75 年，崇記貿易股份有限公司便是集團旗下之一的子公司，作為日本 Bridgestone 的二輪機輪胎台灣總代理公司，致力引進多種產品，滿足多元化消費者的需求，同時透過創新的技術提供安全、安心的高品質輪胎。