隨著電動技術漸趨成熟，因此便有車廠將品牌當年經典車改以電動化方式複刻重生，而AVA日前表示已將當年Corvette C2進行重生，並且動力改以電動系統。

由於規範原因各車廠都在積極研發電動系統，因此電動技術獲得快速成長，然而除了開發新世代電動車，也將念頭轉至早期經典車，由於車輛距今年代久遠，且當時引擎技術效率已無法符合現今規範，因此已有品牌將旗下T1、Beetle、E-Type等經典車改以電動化方式複刻重生。

如今又有一款經典車型即將重生，日前AVA公司表示已將當年Corvette C2進行複刻，並且引擎將改以電動系統，如此一來不僅有著四輪驅動，且最大馬力據了解將有著1,200～2,000hp不等，至於車輛相關資訊並未多加說明，甚至座艙設計也未透露，不過很快近期內就能獲得解答。

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就因為驅動模式從一貫FR變更為全車系首見的MR，致使Chevrolet當家跑車Corvette最新第八代的C8可說更有超跑架勢之下，性能車迷也趨之若鶩紛紛拜倒！不過引擎輸出卻沒有外觀、驅動設計那般超跑化，加裝雙渦輪增壓也成為車主追尋大馬力的主流改法，而專精動力升級的Peitz Performance日前以1022hp實力翻新C8最大馬力紀錄，想知道這個大勢水準怎麼改出來？請看下文報導…..

Chevrolet當家性能旗艦Corvette進化到現役的C8第八世代，就因為驅動模式變更為歷代首見的MR設計，變速箱又進化為換檔反應超靈敏的DCT型式，加上車體外型尤其中後部位根本和正統超跑如出一轍，可說呈現出無比新意也順利掩蓋還是乘隙就設計的動力缺失之下，讓熱血車迷還是趨之若鶩願意買單！只是性能本質並無超跑之實，沒多久就讓車主感覺麻痺，於是新車上是不到一年，改裝廠為了呼應高漲的升級需求便開始開發動力升級套件，其中可說美系改裝王牌的Hennessey Performance推出對應原廠引擎的低增壓套件，讓馬力峰值達到643hp也揭開C8渦輪改的序幕！

囿於車主胃口愈形重鹹之故，改裝手法一向以超重改聞名的ETS為想大開Corvette C8身上的LT2引擎潛力，即使不免俗也外掛兩顆自家生產的大號高風量渦輪，但朝向高增壓值方向改造之下，引擎內部也進行活塞鍛造化、低壓縮比升級同時更配置加大進排氣閥門，首開Corvette C8引擎改案例之外，增壓值設定在20 psi也就是1.38 bar時，也讓馬力峰值首度突破1000hp大關，而零四加速也衝倒9.95秒一舉成為Corvette C8第一輛零四「九秒台」式樣。此次Peitz Performance所打造的這輛C8，引擎交由賽車引擎名廠Texas Speed以正統競技化改造，除了高剛性的鍛造腹內之外，汽缸頭內部也經過輕量鍛造化的全面升級，搭配Speepey Race手工打造且以Precision Turbo推出的高風量渦輪為主軸的後置增壓套件，以市售91辛烷值汽油就有730hp，要是升級到E85酒精汽油的話，則再暴增到1022hp之譜，進一步擴增GM LT2引擎極限，也刷新Corvette C8目前最大紀錄馬力！





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隨著排汙規範愈來愈嚴苛，透過旗下部分車型電動化來降低整體碳排並非長久之計，勢必全面轉型電動化或零排放系統才能一勞永逸，因此不少品牌甚至國家都已陸續公布電動時程，日前GM也表示計畫將於2035年全面進入零排放世代。

要符合漸趨嚴苛的排汙規範電動化是現階段較易達成系統，因此不少品牌及國家都已表達實施電動化時程，日前GM也表示計畫將於2035年全面進入零排放世代，而這也意謂著你我熟悉的大排量Corvette屆時就會變成電動車。

關於電動化GM其實也已著手進行佈局，先前推出全新世代Hummer，其動力系統就揮別大排量引擎轉為電動系統，同時GM也與LG合作推出Ultium電池模組，不僅具備快充與超過600公里續航力外，也與Honda合作一同推出電動車，然而除了電動系統GM也同步研發氫燃料電池提供卡車之用。在2035年到來之前GM也計畫於2025年前將推出30款電動車，2040年生產製程要達到碳中和目標，並且也減少周邊產業碳排放。

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近年休旅車於市場實在太過熱門，因此許多品牌都陸續推出各種級距休旅車型，甚至更有跑車跨界衍生出休旅車，Ford Mustang Mach-E就是其一，而Chevrolet在看到Mustang Mach-E成績表現後，便有消息傳出 Corvette也要推出Corvette SUV。

近年消費者熱愛休旅車，因此許多品牌為滿足消費者胃口紛紛推出各級距休旅車型因應，不僅如此就連原本只有跑車單一車型的Mustang也在之前推出Mustang Mach-E電動休旅，然而此衍生車型也在市場獲得不錯成績，在看到Mustang Mach-E案例，日前則有消息傳出Chevrolet計畫要推出Corvette休旅車型。

據了解Chevrolet有意參考Ford建立Mustang家族計畫打造Corvette家族，而首款衍生車型就是現今市場最熱門的SUV。Corvette車型除將衍生推出SUV外，其動力也因應趨勢搭載電動系統，而其平台會是GM研發具有近千里續航里程的Ultium電池模組，至於車型推出時程預計會落在2025年。

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NACTOY 北美年度風雲車日前公布最終獲勝車款，年度乘用車為 Hyundai Elantra，年度卡車為 Ford F-F150，年度休旅車則為 Ford Mustang Mach-E。



入圍 2021 北美年度風雲車的車款在年度乘用車方面入圍決選的車款計有 Genesis G80、Hyundai Elantra 及 Nissan Sentra，在年度卡車方面入圍決選的車款計有 Ford F-150、Jeep Gladiator Mojave 及 Ram 1500 TRX，至於年度休旅車方面入圍決選的車款計有 Ford Mustang Mach-E、Genesis GV80 及 Land Rover Defender，經過 50 位北美專業汽車媒體的票選後，選出 Hyundai Elantra、Ford F-150 及 Ford Mustang Mach-E 作為各級距勝出車款。



2021 北美年度風雲車採用階段式票選來進行，第一階段選出 43 款新車進入名單，第二階段票選出 27 輛，第三階段淘汰至剩下 9 輛。雖然受到 COVID-19 疫情的影響而無法舉辦實體活動，但仍與北美車展維持合作關係，去年獲得年度乘用車的車款為 Chevrolet Corvette Stingray，在 Hyundai Sonata 及 Toyota Supra 中脫穎而出，年度卡車獲勝車款為 Jeep Gladiator，在 Ford Ranger 及 Ram Heavy Duty 中勝出，至於年度休旅車獲勝車款則為 Kia Telluride，勝過Hyundai Palisade 及Lincoln Aviator。

NACTOY 北美年度風雲車日前公布最終獲勝車款，年度乘用車為 Hyundai Elantra，年度卡車為 Ford F-F150，年度休旅車則為 Ford Mustang Mach-E。



入圍 2021 北美年度風雲車的車款在年度乘用車方面入圍決選的車款計有 Genesis G80、Hyundai Elantra 及 Nissan Sentra，在年度卡車方面入圍決選的車款計有 Ford F-150、Jeep Gladiator Mojave 及 Ram 1500 TRX，至於年度休旅車方面入圍決選的車款計有 Ford Mustang Mach-E、Genesis GV80 及 Land Rover Defender，經過 50 位北美專業汽車媒體的票選後，選出 Hyundai Elantra、Ford F-150 及 Ford Mustang Mach-E 作為各級距勝出車款。



2021 北美年度風雲車採用階段式票選來進行，第一階段選出 43 款新車進入名單，第二階段票選出 27 輛，第三階段淘汰至剩下 9 輛。雖然受到 COVID-19 疫情的影響而無法舉辦實體活動，但仍與北美車展維持合作關係，去年獲得年度乘用車的車款為 Chevrolet Corvette Stingray，在 Hyundai Sonata 及 Toyota Supra 中脫穎而出，年度卡車獲勝車款為 Jeep Gladiator，在 Ford Ranger 及 Ram Heavy Duty 中勝出，至於年度休旅車獲勝車款則為 Kia Telluride，勝過Hyundai Palisade 及Lincoln Aviator。

NACTOY 北美年度風雲車日前公布最終獲勝車款，年度乘用車為 Hyundai Elantra，年度卡車為 Ford F-F150，年度休旅車則為 Ford Mustang Mach-E。



入圍 2021 北美年度風雲車的車款在年度乘用車方面入圍決選的車款計有 Genesis G80、Hyundai Elantra 及 Nissan Sentra，在年度卡車方面入圍決選的車款計有 Ford F-150、Jeep Gladiator Mojave 及 Ram 1500 TRX，至於年度休旅車方面入圍決選的車款計有 Ford Mustang Mach-E、Genesis GV80 及 Land Rover Defender，經過 50 位北美專業汽車媒體的票選後，選出 Hyundai Elantra、Ford F-150 及 Ford Mustang Mach-E 作為各級距勝出車款。



2021 北美年度風雲車採用階段式票選來進行，第一階段選出 43 款新車進入名單，第二階段票選出 27 輛，第三階段淘汰至剩下 9 輛。雖然受到 COVID-19 疫情的影響而無法舉辦實體活動，但仍與北美車展維持合作關係，去年獲得年度乘用車的車款為 Chevrolet Corvette Stingray，在 Hyundai Sonata 及 Toyota Supra 中脫穎而出，年度卡車獲勝車款為 Jeep Gladiator，在 Ford Ranger 及 Ram Heavy Duty 中勝出，至於年度休旅車獲勝車款則為 Kia Telluride，勝過Hyundai Palisade 及Lincoln Aviator。

NACTOY 北美年度風雲車日前選出進入 2021 決選名單的各級距車款，預定今年 1/11 以線上直播方式公布最終獲勝車款。



入圍 2021 北美年度風雲車的車款在年度乘用車方面入圍決選的車款計有 Genesis G80、Hyundai Elantra 及 Nissan Sentra，在年度卡車方面入圍決選的車款計有 Ford F-150、Jeep Gladiator Mojave 及 Ram 1500 TRX，至於年度休旅車方面入圍決選的車款計有 Ford Mustang Mach-E、Genesis GV80 及 Land Rover Defender。



本屆 2021 北美年度風雲車為第 28 屆，受到 COVID-19 疫情的影響而無法舉辦實體活動，但仍與北美車展維持合作關係，去年獲得年度乘用車的車款為 Chevrolet Corvette Stingray，在 Hyundai Sonata 及 Toyota Supra 中脫穎而出，年度卡車獲勝車款為 Jeep Gladiator，在 Ford Ranger 及 Ram Heavy Duty 中勝出，至於年度休旅車獲勝車款則為 Kia Telluride，勝過Hyundai Palisade 及Lincoln Aviator。